Reprise du message précédent :

 
Oui et c'est pareil pour le debridage  

 
pour le pneu arrière si il n'a que 1500 km tu n'as pas à t'en faire (certains usent leur pneu en 3000 bornes, mais faut y aller déjà, et ça dépend du pneu, si c'est de la gomme tendre ou pas), il est quasi neuf
 
je te déconseille le karcher, tu ne peux pas régler la pression, et abimer certains points, comme les ailettes des radiateurs, la chaine apprécie pas forcément non plus directement dessus etc. Il vaut mieux y aller à l'éponge ou au jet, quelques uns font leur nettoyage sans eau avec des produits spéciaux, je sais pas ce que ça donne
 
pour la chaine, pareil que le vélo, pétrole + brosse + sopalin, et regraissage ensuite, ne pas oublier sous le carter de psb, mais pas forcément à chaque fois

moants
 

 
Ok, par contre quel graisse/huile met on sur la chaine?  
Moi j'ai de l'huile spécial vtt ou route suivant mes vélos voir même un lubrifiant cire qui est evite les depots mais poru la moto il existe surement des produits dédiés?

S'il en existe pour vtt  
 
Bein oué y'en a plein

 
Tu ne peux pas intervertir les pneus sur une moto.
 
Le Karsher, c'est interdit sur la peinture à moins d'un metre parce que ça raye. Du coup ça perd le petit interet qu'il a sur les vehicules. PArtout ou il y a des joints/roulement ça va les flinguer : roulement de direction, roue, couronne, joints spy mais aussi le radiateur car ça les deforment.
 
Il n'y a rien de mieux qu'une peau de chamoix et de l'eau savoneuse : le karsher n'enleve pas la graisse.
 

 
Pour la chaine : http://www.les7pechesdumotard.fr/E [...] e,121.html
 
Pour le nettoyage : http://www.les7pechesdumotard.fr/N [...] her,1.html

 
pas la même graisse que les vtt, il faut qu'elle résiste à la chaleur
 
après comme dit bb, il y en a plein, motomag avait fait un test la dessus
j'utilise de la silkolène, elle tient bien, elle est blanche donc on voit bien où (non   ) on en met

 
sa mere, un pote pouvait me le faire gratos je vais devoir raquer du cul pour cette connerie pffff
 
merci de vos reponses.

 
ouai largement si il mette en place la partie lente (couille de boeuf) ne pas rire c'est véridique   tu peux rattrapé tout ce qui à de plus grosse cylindrée.
 
Puis j'ai vu une pure noob avec un monstro (1000??? je sais pas trop) se trainer la moule ...donc les watt ça veut rien dire

lut !

bah c'est assez logique, le concess met en jeu sa responsabilité quand même

Pour tony-974 est tous ceux qui sont concernés par la limitation @34cv : http://www.motoservices.com/debuta [...] idable.htm

Toutes les motos ne sont pas recommandées pour les noob, et toutes ne sont pas bridées pareil
Par exemple le sv est réputé très agréable en 34 alors que le hornet (qui n'est pas "moant compliant" d'ailleurs) est apparemment infâme en 34

Enfin ça donne toujours des idées

edit : Je viens de découvrir cette moto, bah j'aime bien, pour le prix ca a l'air honnete (bon quid des distributeurs / pieces détachées...)  http://www.motoconcess.com/annonce [...] alais.html

edit 2 : KTM Adventure 640 je savais meme pas que ca existait non plus

113€ ma révision des 1.000 chez Suz à Boubou

 
Juste la révision ou autre chose ?  

Titine est entrain de se faire tripoter par des inconnus
Il pleut ça va être folklo de la ramener

rouler sous la flotte c'est pas si horrible que ça, bon évidement faut y aller cool mais moi j'aime bien, ça donne un coté apocalyptique    
 
par contre a chaque fois jme fais avoir par la seconde d'absence de frein, d'autant plus avec des plaquettes qui freinent mal a froid

 
Fais gaffe avec des pneus neuf sous la pluie  

 
du glissant sur du glissant ça s'annule pas ?  
 
edit : je devrais crossposter ce message sur le topic d'EA tiens
 

Je vias me la jouer en mode hyper lowpette la pluie est revenu et ils ont toujours pas pris titine

bah j'ai du payer la MO étant donné que je n'ai pas fait la rev où j'ai acheté la meule
je suis habitué au prix bagnole donc je ne trouve pas ça excessif

C'est correct en effet

sinon si t'as la possibilité d'aller un peu plus loin, une fois de plus je fais de la pub pour luc motos à nanterre
moins cher et tout aussi sympa et compétent qu'à boulogne, si ce n'est plus.

69€ de MO

 
J'avais payé la MO chez MC et j'en avais eu pour 61 € d'après souvenir
 
Et dire que pour mon burgman 125, j'en avais eu pour 23 € (sans MO)  

 
Bah c'était chez Luc pour le burgman    
Très sympa.

Mouais, mais j'étais pressé justement, j'avais un samedi chargé et j'ai trouvé MFC de Boubou' super sympa.
Nanterre ce n'est pas tout tout à côté pour une différence de prix sans doute pas significative. Mais je vais sans doute déménager à Courbevoie prochainement donc j'irai tester pour les 6.000

Perso c'est plus les 40€ d huile qui m'embête, vu que tu en as pour 13€ au lecoerc du coin

J'en aurais eu pour ~45€ sans la MO chez MFC

Y'a le joint aussi avec  

Bon moi demain direction cardy pour mettre des dunlop roadsmart (av et ar) facture estimer a 238€ pose comprise (a moins que je peux avoir des qualifer 2 pour un tout petit peu plus cher).
 
Par contre sa me stresse de reprendre la moo une fois les pneus changer avec cette put*** de parafine :s

Faut rouler tranquillou, ça va bien se passer

J'espère

 
61 € c'était all inclusive    
 
genre 50% MO (mise en full + vidange) 50% consommable (huile 100% synthèse)

oui j'espere aussi
tout comme j'espeere le beau temps pour le 1er et 2 mai
direction la bretagne donc 500 km de moto faut ps que j'ai de flotte ^^

Jen ai un dans mon portefeuille si tu veux

Comme déjà dit : rest soft et tout ira bien
J'étais bien stressé quand j'ai recupéré mon SV neuf mais après 2 / 3 burns (laule) ça accroche mieux

vraiment ouais, encore une fois merci remchar pour le tuyau, ca fait 3 fois que je vais chez eux et ils sont vraiment cool et dispos.
 
c'est 45€ l'heure de MO chez luc, et en plus j'ai fortement l'impression qu'ils en comptent souvent moins que MFC (cf. pour mon débridage, MFC m'annoncait 2h, Luc 1h et d'accord pour me faire le certificat sans faire le débridage donc gratos au final; ou pour mon spi de fourche, MFC qui tenait absolument à changer tous les joints, caches poussières, blabla, et Luc qui m'a fait ca en 1h en changeant juste ce que je voulais)
donc au final ca peut faire une belle diff  

Combien ? 35 fdp in ?