Reprise du message précédent :

 
Ca fait du bien un ptit tour en moo  
Faut par contre que je trouve comment régler mon problème de suspension, je suit un amorto de belgarda à 70 €

non, le posage du genou est une conséquence du déhanchage, qui consiste à "sortir à coté de la moto", donc à déplacer son centre de gravité à l'interieur du virage et vers le bas : ca permet de pencher moins à vitesse et trajectoire équivalente (et donc de passer plus vite, au final)

accessoirement ca permet de bien se caler sur sa trajectoire aussi, voire même de prendre un appui sur le genou pour prévenir un décrochage (mais bon là ca devient vraiment sport )

oki dac, merci

Moins d'angle

Ce que j'ai du mal à saisir c'est que même si on déhanche les genou doivent rester au mieux prés du reservoir non ?
 
 
 
 putain j'suis qu'un bleu .....
 
 
 
EDIT hop : http://www.299kmh.com/index.php?showtopic=3645  
 
 
A MOI LA THEORIE !!!

bein non, quand on déhanche le but c'est justement d'aller le plus loin possible de la moto vers le bas et l'interieur du virage, donc le genou par terre pas contre le reservoir...

Bah non, sinon la position devient bizarre, sortir le cul de la bécane et essayer de serrer le réservoir avec les genoux, c'est difficile

La video que j'ai posté (elle l'a été ici y'a trés longtemps) l'explique j'ai tout compris .. vous n'avez plus aucune chance ... j'vais vous pourrir .. vous allez pas voir le jour ..

N'essaye pas d'aller plus vite que la musique petit scarabé

loin de moi cette idée, c'est juste que si la musique est bonne ben ...

http://www.gpsinforad.com/prodinfo_fr.php?pn=im
 
C'est bien ce genre de truc, quelqu'un a pu tester ? j'ai un bon d'achat chez RDC ou il me reste 50€ et je sais pas quoi acheter sans rajouter trop de soux !

Big Blue et Kamui en ont un, ils en sont plutôt content

Je passe mon code jeudi (enfin repasse 5 ans et 3 mois après ) j'ai l'impression que je vais pas l'avoir pourtant je révise 10 fois plus que quand  je l'ai eu la 1ere fois
ps: faut que j'attende 2 mois pour le re-passer si je la rate.......

Moi aussi j'en ai un et je dois dire qu'il m'a sauver moulte fois (uniquement parceque j'étais "distrait" )
 
50€ chez Darty il me semble.

 
Si aux sessions d'entrainement ça passe ya pas de raison, te stress pas le jour J (bon évidemment c'est facile à dire   ), surtout si tu la déjà eu il y à 5 ans  

Oki, en fait jme demande si c'est plutôt efficace contre les zones a risque mobile, étant donné que je risque d'aller faire quelques ballades dans des coins que je connais pas, si je peux éviter de me faire sauter le permis...  
 
Dans la semaine j'ai eu chaud, je roulais ~120/130 sur route limitée a 90 (voie rapide) avec pas grand monde, j'ai décidé de me mettre au cul d'une voiture plutôt que de la doubler, on arrive pour passer sous un pont en haut duquel un beau policier nous regardait dans sa jumelle... accueil au rond point suivant pour ceux qui s'étaient fait prendre. Un endroit ou vu la situation j'aurais très bien pu me dire tiens "j'fait une tite pointe", comme trop souvent.

d'un autre coté, faut etre c** pour se faire prendre par un radar automatique, sachant que la plus part sont signalés 200m à l'avance...

que celui qui n'a jamais raté le panneau par inattention/manqué le panneau parce que caché par un camion etc... lui (me) jette la première pierre  

 
J'étais dans la même situation que toi, finalement la série officielle est VRAIMENT plus facile que l'entrainement : 0 fautes

Et puis ça signale aussi les radars mobile hein

 
j'ai encore jamais fait de roadtrip moo avec pour destination la normandie
 
les seules fois où je suis remonté dans l'nord c'était en bar avec enfants et bagages
 
sinon, grosse animation auto-moto rétro aujourd'hui à pégomas avec course de côte dans le tanneron, plus de 150 voitures anciennes de courses et de rallyes, ainsi qu'une 30aine de motos ancienne (la plus vieille était de 1948 et la plus récente de 1983), j'ai pris quelques photos, j'en uploade et je vous montre ça

Uniquement ceux qui sont signalés par les utilisateurs non ?

Tu me rassures un peu je m'entraine avec le logiciel micro application code de la route 2008-2009 et c'est pas facile, je peux faire 3 fautes comme 8  

 
ca dépend sur quelle série on tombe, personnellement mon code quand je passais le permis voiture, je l'ai eu au bout de la troisième fois   et les 2 premiers tests que j'ai fait n'avez strictement rien a voir avec le dernier. le dernier a été une pure formalité et pourtant je n'avais pas plus révisé que les précédentes fois.
 
le code c'est un peu un coup de chance, autant la série va être super facile, autant ca sera l'inverse et donc super prise de tête.

 
 
pour le coup c'est pas mon post juste au dessus qui va te rassurer  

Je sais pas comment est renseignée la base mais peut-être oui et c'est déjà pas mal

Ouep on verra bien mais si je l'ai pas je crois que sa va me dégouter de la moto avant même d'être monté dessus...

j'ai fait ma conso moyenne sur la semaine : 4,15 L ! ... j'ai du mal à croire le résultat  
(méthode macgyver de la mesure des litres rajoutés pour le plein / kilometrage réalisé, ça vaut ce que ça vaut mais ça donne une petite idée)
 
un petit moteur de 500cc c'est pas si mal de ce côté là !  
 
et 10 000km fait avec en 1 an quasiment jour pour jour depuis que je l'ai achetée ça passe vite

va falloir penser a se mettre a rouler

un SV utilisé correctement en road trip ca fait du 5 - 5.5l sans souci

 
ne te décourage pas à cause de cette merde de code, dit toi que c'est un truc bien chiant à faire mais qu'une fois celui ci obtenu, la suite c'est que du bonheur.
 
 

Je me dis surtout que si je l'ai pas c'est mort pour avoir une moto cet été attendre 2 mois plus presque autant après pour avoir la conduite ben sa sert à rien que je prenne une moto cet année  

 
pour une utilisation quasi-exclusivement balade je trouve déjà ce kilometrage annuel assez élevé
 
pour la conso elle a toujours été basse, j'ai même fait des balade en roulant toujours dans le haut du compte tour justement pour voir si il y avait un changement, ça se joue à +0,5L
cette moto est géniale, stout
 

 
ça reste raisonnable
 
Si je veux changer pour un moteur plus costaud il faudra que je m'attarde sur les conso
Si c'est pour doubler mon budget essence je préfère la garder encore un peu    

 
moi je n'ai pas mon code à repassé, je suis entrain de passé la conduite et je sais quand même que je ne pourrais pas avoir la moto cette été car pas les finances et vu que je suis en formation ça signifie pas de cdi donc même pas la possibilité de faire un crédit pour en acheter une.  
 
franchement passe ton code, passe ton permis et tu auras la moto quand tu l'auras, je veux dire par là que bon on a pas 90 ans, même si il faut attendre un peu pour avoir une moto et bien écoute le moment ou on l'aura et bien on l'appréciera d'autant plus.  
 
 

Le code de la route c'est facil, faut pas déconner!
 
Par contre pour pouvoir faire du jet sky, j'ai du passer le permis cotier ya 3 ans et la c'etais vachement dur  

Bof la led rouge fonctionne plus ...

Déjà
Déjà que quand tu le reçois, t'es obligé de le passer par la case SAV, mais en plus il s'auto-détruit en un an

si ça marche comme sur le principe du coyote, ouai, c'est bon ça
sinon, c'est clairement pas légal...

et puis ça ne modifie en rien ma façon de penser...

edit: autant, pour un radar mobile, je dis pas, que pour un fixe je dis que celui qui se fait prendre est tres con...

C'est une led bi couleur ?