no problemo  

Hello les moants,
 
je reviens de mon roadtrip : parti samedi 11, revenu le samedi 18, 2 300km + tard
l'itinéraire, en gros
 
routes sympas en descendant, y compris la "route Napoleon" (je me suis rendu compte que c'était celle là une fois arrivé à Grasse   )
J'ai particulièrement aimé les panneaux "90 Rappel" juste à la sortie d'une épingle où tu viens de te faire la frayeur de ta vie... non, non c'est bon je vais pas dépasser le 90 avant d'avoir repris mon souffle  
 
ça m'a permis de me rendre compte que les épingles, ça se travaille , que mes pneus devaient être changés (macadam 50 qui avaient à peu près 10k km au début du voyage), que mon freinage avant s'est un peu dégradé (peut être faudrait-il purger tout ça...) mais surtout que la GPZ a bien tenu tout du long, autant sur le sec à l'aller que sous l'orage au retour sur la route napoleon  , elle pardonne encore beaucoup de mes erreurs d'appréciation
 
Pour autant ça me confirme dans mon envie de changer de moto pour un truc un poil plus gros mais restant assez léger dans le même temps...  
En étant chargé et en routes à fort dénivelé j'avais une impression d'embrayage qui patine mais après vérification je pense que c'était simplement un petit manque de chevaux : la balade autour de Grasse lorsque je n'avais pas mes bagages m'a conforté dans cette idée, je ne ressentais pas ce manque de puissance
 
La petite boucle autour de Grasse avec des chemins escarpés bien gravillonneux et cabossés, mais ça valait le coup pour les points de vue :
http://ricothedude.free.fr/images/ [...] raire.html
 
 
et le retour vers Paris, en laissant derrière moi les routes sympas
http://ricothedude.free.fr/images/ [...] %20(1).JPG
 
je vous laisse naviguer dans les photos
 
Vous avez quand même de belles choses dans le Sud, y compris les routes  

Hello les moants,
 
Vous avez quand même de belles choses dans le Sud, y compris les routes  

fais un achat groupé avec les moants qui se sont équipés recement pour LFG, y'en a plusieurs qui ont pris des pantalons sans sliders il me semble

Les sliders sont conseillés pour LFG ?

c'est quoi LFG?

c'est quoi LFG?

noob

 
 
La FERTé GAUCHER

sur tes photos, je vois que tu as un filet pour tenir tes affaires sur la selle passager...
c'est quoi exactement comme fillet?

La mecque des moants pour le mois de mai
 
 
Ou le st Jacque de compostelle    c'est comme vous voulez ..

Ca se trouve chez tout les accessoiriste moto, surement l'accessoire le plus utile pour transporter des choses

ça s'appelle une araignée je crois.

yaisse, mais ça se fixe comment...?
faut des prises spéciales sur la moto?

Hi    
Les sliders sont conseillés pour LFG ?

c'est quoi LFG?

 
yaisse, mais ça se fixe comment...?
faut des prises spéciales sur la moto?

bah si t'as un bon feeling t'aura envie d'essayer de poser le genou, ca t'évitera de raper ton cuir

bah si t'as un bon feeling t'aura envie d'essayer de poser le genou, ca t'évitera de raper ton cuir

la ferté gaucher, on est une petite quinzaine de moants à y aller le 11 mai... cawachier

c'est des crochets comme sur des tendeurs, ca s'accroche aux repose pieds, à la poignée passager, aux barres de maintient sous la boucle arrière...

 
 
C'est de la triche avec ta longueur de jambe, meme sans angler tu poses le genoux toi

Les cales pieds de la SV frottent avant non ?

j'ai encore jamais réussi à poser

avant quoi?
ca dépend surtout de ta position, tu peux très bien poser le genou en SV...

Sur les poignées passager il me semble.

C'est une sorte de meli-melo de sandow en fait ..

Là ou tu peux, y'a 6 crochets  
 
Moi je place sur les tubes du top case

 
 
c'est des crochets comme sur des tendeurs, ca s'accroche aux repose pieds, à la poignée passager, aux barres de maintient sous la boucle arrière...

j'ai encore jamais réussi à poser

J'en ai vu poser le genou mais à chaque fois ils me paraissaient poser le genou plus parcequ'ils le sortaient que par rapport à l'angle de la moto (un peu comme une photo qui était passée ici y'a pas longtemps) .. en fait je sais pas si c'est 2 techniques différentes ou pas..

J'en ai vu poser le genou mais à chaque fois ils me paraissaient poser le genou plus parcequ'ils le sortaient que par rapport à l'angle de la moto (un peu comme une photo qui était passée ici y'a pas longtemps) .. en fait je sais pas si c'est 2 techniques différentes ou pas..

heu... on pose forcément le genou parce qu'on le sort, c'est pas en penchant comme un boeuf que le genou touche, sinon ca voudrait dire qu'on devrait avoir le reservoir à 10cm du bitume pour que ca touche
(bon en motogp c'est effectivement quasiment le cas et parfois ils posent même le coude, mais s'pa le même niveau et c'est juste l'expression extreme du déhanchage qui provoque le posage de genou)

heu... on pose forcément le genou parce qu'on le sort, c'est pas en penchant comme un boeuf que le genou touche, sinon ca voudrait dire qu'on devrait avoir le reservoir à 10cm du bitume pour que ca touche
(bon en motogp c'est effectivement quasiment le cas et parfois ils posent même le coude, mais s'pa le même niveau et c'est juste l'expression extreme du déhanchage qui provoque le posage de genou)

J'adore ce coin au niveau de bord de mer http://ricothedude.free.fr/images/ [...] P1053.html

 
 
beau roadtrip tu t'es pas trop pelé les miches ?

 
PAs mal la derniere photo

 
  n'empeche, t'es venu à Grasse, t'es même passé dans mon bled (pégomas), t'as pas sonné, pas prévenu, rien
 
t'as loupé la meilleure moo du monde, chui déçu  

sur tes photos, je vois que tu as un filet pour tenir tes affaires sur la selle passager...
c'est quoi exactement comme fillet?

 
yaisse, mais ça se fixe comment...?
faut des prises spéciales sur la moto?

la sortie de genou permet de mettre moins d'angle a trajectoire et vitesse comparable

bin wé.
déplacement du centre de gravité toussa