Reprise du message précédent :
je pense qu'il faut raisonner en kilometres et pas en durée
 
mais oui je suis d'accord j'ai pas d'expérience encore...
j'ai fait que 3000 km

salut les motards
j'ai passé l'épreuve plateau il y a quelques jours et je suis assez dubitative parceque au lieu de faire 23.50 (il pleuvait) j'ai mis 23.94 alors que toute ma prestation était propre (c'est mon moniteur qui l'a dit)
c'était le parcours avec freinage d'urgence
je trouve que c'est un peu dure de m'éliminer pour 4/10

 
Ben ouais, c'est vrai que parfoid c'est un peur rude, mais ce sont les règles

 
 
Houla  
 
Euuuh, la matinée a été difficile

 
ok, mais c'est pas parceque j'ai fait 4/10 de trop que je ne suis pas capable de conduire une moto, c'est trop restrictif comme jugement je trouve  
et puis ça voudrait dire que aller relativement doucement sous la pluie est mal

 
le problème, c'est que dès que tu te mets à assouplir les regles, il faut le faire dans tous les sens ...

 
assouplir ils le font, la fille avant moi à failli se mettre au tas au freinage d'urgence (et bien !!!) et elle l'a eu  
c'est à n'y rien comprendre comme jugement

 
tout est la.  
 
la moto n'a pas chuté, elle était dans les temps et dans les distances : ils n'ont rien à lui reprocher. la chute est éliminatoire, sa présomption, non  
 

 
ah ok donc il faut mieux manquer de se vautrer dans la rue (avec le risque de pas pouvoir se rattraper, de se faire mal, de faire mal à quelqu'un, ou les 2) plutôt que d'aller un tout petit peu moins vite et assurer son freinage... super

 
bah non.  
 
d'un côté t'es dans la norme. de l'autre, non. ça ne va pas plus loin que ça ...

 
ok je vais pas plus loin parceque je sais que tu as raison mais bon dur dur et cher cher aussi (100 neuros quand même )

 
ouais, ça aussi ça fait chier ...  
 
 
gaffe à pas louper le prochain, sinon, un mois de délai administratif

ça se fait, explique leur y'a pas de problemes
 
et je confirme avec la moto de la moto école
 
 
sinon pour tes premiers tours de roue avec ta meule je te déconseille la jungle urbaine comme tu dis, vas plutot te faire une petite ballade tranquille à la campagne

j'ai faillit me faire recaler pour l'avoir fait trop vite ( 0.02 du temps mini ) donc bon
 
c'est la regle, c'est comme ça
 
 
puis sur ce parcours, 4/10eme c'est pas rien quand meme

 
vi mais ça passera vite car je serais en congés ce qui passera moins vite ce sera de devoir laisser mon TDR à Paris pendant 3 semaines    

 
sur du sec oui mais sur du mouillé c'est déjà une autre échelle de valeur tu crois pas ?

 
 
ok j'ai pris note

 
le plateau, et principalement l'évitement d'urgence, c'est la pour vérifier tes réflexes. Tu ne dois pas y aller "comme tous les jours", tu dois leur montrer tes capacités.
 
Apres, si tu préfères rouler tout doux sous la pluie c'est ton choix, mais a l'examen il faut montrer que tu peux le faire .
 
c'est vraiment pas de bol pour 4/10, mais c'est comme ca
 
elessar est demandé sur le topic des débutants au fait

Pour quoi? la page 777?

 
   
bien dormi ?  

 
allez hop  
 

t'as déja droit à du tps en plus

ha une question, c moi qui suis mouligasse ou ya une technique spéciale poru foutre la moto sur la bequille centrale ?
 
parceque a chaque fois je force comme un turc ca m'etonne un peu je suis pas spécialement frele  

 
stro facile    
 
moo droite, baisse la bequiquille avec ton pied droit, tu "montes" dessus, main gauche sur le guidon gauche, et main droite, à l'arriere de la moo que tu soulèves, ca fait une bascule, et ca monte tout seul.
 

moi je descendais, pied gauche qui baissait la béquille, main gauche au guidon et main droite derriere la selle, ben heu 140 kg a bout de bras je trouvais ca un peu dur qd meme

 
c'est ecrit sur l'une de tes fiches  

 
en general, une simple pression vers le haut et ca bequille tout seul.

j'ai pas de fiches j'ai une 125    
 
heu bon si j'ai bien compris fo etre debout la moto entre les jambes quoi ?

faut que les 2 pied de la centrale soit a plat aussi µ....

non

ou ptete c'est que té trop gras !

gni ?  

toi t'y arrives ?

 
a cote de la moto, le pied droit sur la bequille. La bequille fait levier, une simple pression vers le haut sur le cul de la moto et elle y va toute seule.

ha ben non justement, ca pese une tonne  

 
- parce que tu n'utilies pas le levier de la bequille
- parce que tu pousse vers l'arriere et non vers le haut.
 
ma moto fais 220 kg et je la bequille avec 2 doigts