Reprise du message précédent :

ça guidonne pas ça louvoie  

 
OH YEAHHHHHHHHHHHH
 
                   
 
 
   

merci

Mais tu trouves l'offre honnête , intéressante , risquée ?

 
la street cay dla mayrde

 
Monté en sds sur celle d'un pote hier , 40 - 190 sans sentir de temps mort , moi je trouve pas que c'est tant de la merde que ca

les trois mon capichef  

faut bien voir que tu pars d'une bécane à 500€ certes, mais qu'un pneu AR tu peux compter 150€ à l'aise déjà.
ensuite t'as le radiateur : s'il est réparable (et que tu trouve un réparateur), ca sera 50€; sinon plutot 200.
pour les quelques autres trucs à changer, on peut compter encore 100€ à la louche en trouvant des pièces d'occaz.

total pret à rouler pour une bécane de 70 000 bornes : 800-1000€

franchement, ca reste largement correct... faut juste pas que ces chiffres grimpent en flèche et/ou que tu te retrouve avec des frais imprévus.
et faut aussi te dire que t'aura surement du mal à la revendre... mais bon vu que tu perdrais surement facilement 500€ entre ton prix d'achat et ton prix de revente plus tard sur n'importe quelle moto, c'est pas si grave

Faudra juste la revendre a biloo quand il commencera à y avoir trop de frais dessus  

Autre point important , je n'ai pas pu l'essayer , je ne sais pas si ca va me convenir (plaire plutot) comme moteur / position , et je vais etre obligé de faire les frais avant de pouvoir l'essayer
Bon une fois réparée je pense que je peux la revendre sans perdre d'argent

pour la position, c'est relativement comparable à la street je trouve (guidon mais un peu basculé en avant et jambes un peu repliées, pas assis droit comme sur une hornet par exemple) donc tu peux tester sur celle de ton pote.
 
pour le moteur y'a pas grand chose de comparable en dehors des mostro...

O non rassures toi , je sais pas à quel moment tu nous a vu , mais y'a certains endroits où on s'est bien lâché aussi ( enfin je parle dans mon cas )

Merci je vais zieuter ça

 
Nan pas les hunaudières !
 
 
 
C'est pas le circuit complet du Mans 'le bugatti', c'est le circuit Maison blanche !!! (là ou les kart tournent aussi) donc c'est jouable, même pour un GSE quand même ...    
 

 
Voir message plus haut !    
 
 
Salut les mollusque autrement !

louvoiement tout au plus, tu serais peut être pas là pour en parler sinon    

Ouep c'est plus du louvoiement, le guidon oscille sur 3/4 cm de chaque côté à 90km/h

c'est ça d'avoir une mobylette de merde  

après ça commence à faire pas mal  

fiche n° je-sais-plus : on ne roule pas fatigué

Ca peut se régler ce problème de louvoiement ?

On a pas roulé, on s'est trainé l'organe

 
j'ai bien fait de pas venir alors   avec mes envies de délinquances routières*, j'aurais été frustré
 
* dans le strict respect de mon caleçon  

je crois pas que ça change grand chose; c'est même plutôt en roulant lentement qu'on perd l'attention

le n'importe nawouak du jour

je pense qu'il faut commencer par équilibrer le pneu, après il y a des motos qui ont cette tendance naturelle sans pour autant que ça soit inquiétant, comme mon ancienne 125  

dans l'absolu pas tant que ca... quand on roule en mode "truffe au vent", à regarder le paysage machin toussa, on est moins attentif à la route    
après faut pas sombrer dans l'exces inverse non plus

h1h1h1 louililoule      

pov' truite    

C'est pas mon cas    
et quand tu roule plus vite tu es moins attentif à l'environnement extérieur, qui peux avoir une influence énorme sur la route qui suis.

C'est quoi ce pseudo

j'ai pas dit non plus qu'il fallait arsouiller pour pas s'endormir, hein j'ai dit que rouler molo c'était une piètre excuse

Plop tous
 
Bon je voulais savoir par rapport a ce ceci ?
 
http://www.leboncoin.fr/vi/35914855.htm?ca=11_s
 
est ce qu'elle sera pas la suite débridable en 98 cv ?
genre me faire la main en 78cv et une fois maitrise passage en 98 cv  
 
car je me dis un truc prendre une FZ6 78cv maintenant sa va etre hyper galere a revendre par la suite avec l'arrivé des XJ6 de maintenant qui sont a 6000€ neuve donc les occaz une fois qu'il y en aura vont détroné le FZ6 qui devra etre bradé.
 
Donc sa m'embetterais un peu alors que si possible de passé en 98 cv la sa devient plus interessant
 
merci de votre avis

NON, ce n'est pas qu'une simple bride. Tu veux une 98ch prends une 98ch

hé oui

Sachant que les essayeurs disent tous que la 78 est plus agréable que la 98 car moins pointue, et que rapport à la XJ elle a le chassis alu, de meilleurs freins, réservoir plus gros, non je ne pense pas qu'elle soit si difficile à revendre.

Et pour le débridage, non pas possible, en plus d'être illégal (= plus d'assurance en cas de crash)

C'est pas un bridage c'est une cartographie différente non ?

carto différente, et il me semble que l'admission est différente.

Non mais je me doute bien que si je debride je change la carte grise la n'est pas le souci mais c'etait histoire de me faire la main en 78cv  et ensuite passage en 98 cv cela me ferai garder la moto plus longtemps
 
mais bon de toute facon tout est régler c'est pas possible donc niet.
 
bon ba heuuuu pffff 98cv quoi