Reprise du message précédent :

Idem pour Kawette
Ca peut sauver le premier virage à gauche

 
c'est surtout que je ne laisse pas de vitesse enclenchée d'habitude, donc je me suis inquiété, pour rien

pareil, et c'est une super bonne idée. J'ai bien cru que ma SV était en rade à 100 bornes de chez moi, ça a bien fait marrer les badauds de me regarder vider ma batterie

 
sur l'inaz tu ne peux pas vider la batterie, ça coupe le démarreur, tu as de la lumière, tous les voyants, mais rien au contacteur

c'est clair, l'autre fois en ville j'ai vu un scoot partir pleine balle avec la béquille latérale sortie, j'ai pas entendu de chute mais j'ai craint le pire

 
Idem sur le Cb/VV
Ca doit etre comme ça sur une grosse partie des motos recentes.
 

 
Ca c'est super con de laisser tourner le demarreur. Un peu comme sur le 125 varadeveau qui peut faire tourner le demarreur avec l'arret de securité activé.

sur mon ex mostro 620 de 2002
tu pouvais démarrer le moteur avec une vitesse enclenchée, sans même avoir besoin de débrayer   , du moment que la béquille était rabattu (ça a duré de 2002 à 2004 ce comportement).
Par contre impossible de démarrer la moto sans rabattre la béquille

Du coup pas moyen de la laisser chauffer au point mort le temps de mettre les gants ?

 
Ca c'est un putain d'oubli à la conception  

C'est une souplesse pour les démarrages à la poussette

Tu la demarres comme ca ,apres tu la laisses chauffer , sinon tu peux jamais utiliser le point mort en fait
(je suis fatigué , je pensais avoir compris mais peut etre pas)

oubli ? nan c'est l'idéal pour voir revenir les bécanes au garage

Pfff ... arrêtez de parler de vraies motos merde !  

ouai ça devient lourd  

Ca va t'as un z750, te plaint pas

750/125 = 6  
 
:\

bah tu parlais de vraie moto non ??  

il dit qu'on peut pas la démarrer si on a pas enlevé la béquille, donc si on veut la faire tourner 15 secondes le temps de mettre les gants, faut être assis dessus pour la tenir en équilibre à l'arrêt.... snul  
 
 
Suzuki caÿ mieux

Elle est fiable la Suzuki 650 svs? (2005)  
 
J'avais vu celle-ci qui me semblait pas mal: http://www.leboncoin.fr/vi/38883372.htm?ca=4_s
 
Dommage beaucoup trop loin de chez moi

Elle est surtout beaucoup trop chère.

J'en cherche une avec carénage et pot dévil donc forcément sa fait monter le prix...  
Sinon je viens de regarder le tarif d'assurance, AMV demande 1300€ tout risque  je trouve super cher non? ( juste le permis A et permis B depuis 5 ans sans accident)

Tout dépend de ton bonux

(j'ai la flemme de calculer )

Perso je suis autour de 780€ en TR avec l'ER6F à la Matmut (à 0.53)

Le bonus auto est toujours pris en compte? (on part pas de 1 en moto si on à 0.50 en auto?) Car je suis déjà à 0.50 vu que j'avais fais la conduite accompagné et une offre de groupama à l'époque, le problème c'est que quand je fais une simulation dans la plupart des cas on me dit que c'est impossible que j'ai 50% au vu de mon âge (23ans)

J'ai une augmentation de 250€ parce que je passe en RP  

Quel idée aussi d'aller la bas  
 
 
 
 
 
 
 
 

Dans les démarrages à la poussette tu te sert pas du démarreur donc je vois pas l'avantage

 
Bon alors faut voir, ça pourrait m'intéresser...
 

 
Va voir en agence si tu peux, c'est le plus simple au vu de ton profil "particulier" (je parle des 50% dûe à l'offre que ta fait goupama), et puis au moins t'es fixé, car pour la reprise du bonus auto, je suis pas sûr que ce soit systématique    
 

 
Welcome    
 

Même pas un ptit coup ? Le moteur est sensé démarrer comme ça ?  
 
Donc imaginons, je roule à 80 km/h sur une ligne droite déserte (genre une piste d'atterrissage que je viens de faire construire dans mon salon ), je débraye, je coupe le contact.  
=> roue libre, moteur éteint.  
Je tourne la clef pour contact, pas d'appui sur le démarreur, le simple fait de relâcher l'embrayage va faire tomber le pilote redémarrer le bouzin ?  

Bien sur, ça marche aussi à 10km/h en seconde sur le bandit

Laisser chauffer le moteur sur la béquille c'est le mal
en gros au bout de 1min tu roule, donc avoir le cul posé dessus ne pose pas le moindre problème
au dessus c'est pas bon pour le moteur, ça sert juste à polluer pour rien et à faire le kaykay

Le coup de la vitesse engagé je suis sur que non    
et les monstro à carbu avait une béquille autorepliante, c'est à dire dès que le poids de la moto n'est plus suffisamment sur la béquille, bam la béquille se replie automatiquement    
le système de merde ça quand même
ça a du leur assurer un certain nombre de pièce à changer    

Bon à savoir    

moteur de ptite bite

 
rien dans le sac

Salut !  les jeunes  !!    
 
Je recherche officiellement un ensemble cuir pour Mars occase / neuf pour les plaisirs de la piste
 
Si par hasard vous avez des bons plans  

Y'a des combardes aux env. de 350 € sur la bay , bon c'est pas de la top kalitay mais pour débuter ça peut suffir

le combi dmp est bien d'après les test @ scary