Reprise du message précédent :

Ou prendre une moo neuve et mettre une gaine en teflon (un truc dans le genre) sur toutes les parties en friction, pour éviter que ça s'élime

 
Oui mais c't'a dire que normalement... C'est pas comme ça que ça devrait se passer

Ben ma parenthèse précisait justement que c'était un lot de clichés, mais bon...

J'avais oublié qu'on acceptait pas les pauvres ici  

Perso je vois pas trop les problèmes sur la gamme Kawa, mais bon vendredi arrive tôt cette semaine on dirait

 
Moi c'est tout l'inverse !  

Pendant les vacances scolaires, c'est tous les jours trolly

FZ6  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ouais, j'ai hâte d'aller à ma première leçon

 
Le vert ça pique les yeux et ça fait moche dans mon rétro

 
Perdu, quelqun d'autre ?
 

 
JAMAIS §§§§

facile
tracteur-> paysan-> fourche->bubul

"journée de merde" ou péripéties en Cb 500 HD sur 500 km
 
 
 
 
Ca commence ce matin par le combo je dois etre sur Nantes ce soir donc je perds mon billet de train de demain soir pas échangeable. Et il faut amener la moto à Nantes car j'en ai besoin sur Nantes pendant 6 mois.
Pour la petite histoire, j'attendais l'arrivée de la VV pour ramener la moto. Comme ça fait 2 mois que j'attends et que le froid commence sérieusement à se pointer...
 
 
En sortant le matin pour aller au taf, grand ciel bleu : fin octobre ça voulait dire attention il va faire froid ! Memepapeur le mac. 1 km plus loin c'etait gros brouillard.
 
 
Le soir, je prevois de partir vers 17h pour arriver vers 21h (380 Km) mais tout ne se passe pas comme prévu
Avant de partir, vers 16h, je veux changer un poste de Vlan, pour sa j'utilise son adresse mac pour le trouver via un outil d'admin. Grosse erreur !!! Il se trouve que j'ai 2 macs identiques sur le reseau et qu'en fait, je vais deplacer la plateforme d'admin ... sur un Vlan àlacon.
 
Du coup, je pars énerve avec 1h de retard. Juste avant j'applique la configuration "grand froid" dite Raid 1 :  
 
- 2 pantalons,
- 2 tours de coup,
- 2 paires de gants (en fait, une paire de manchons achetés le midi)
- 2 pulls
 
 
Passage obligé dans la station service, je remplie le reservoir à raz bord + un bidon de 5L au cas ou (pas d'arret essence, j'arrive à faire les 380 km d'un trait).
Calcul d'autonomie : 4,5L/100 c'est la conso que je retrouve tout le temps à +- 5% pret.
 
Apres un quinzaine de bornes en interfile, ça circule enfin mieux.
 
(...)
 
Apres une cinquantaine de bornes, ça commence à cailler. LA moto commence à brouter, comme lors d'un passage violent en reserve. Je me dis que c'est une merde dans l'essence, ça peut arriver.
Le phenomene s'arrete, mais plus inquietant, le bruit de la boite à air change violement : un peut comme lors du declenchement du Vtec.
PAs de broutage, mais la moto semble freiner quand j'accelere, alors que la boite à air guelle au rythme de la poignée.
Est-ce l'embrayage ? Il fait froid, peut etre que ... En fait non car le compte tour ne gigote pas.
 
Petit arret à l'aire la plus proche :  de Chartre Gasville ; le phenomene disparait et apres un peit examin rapide, le robinet est sur "reserve"
Etrange, j'ai pas eu le temps de passer en reserve la veille. Peut etre qu'un petit malin à joué avec ? Peut etre que j'ai oublié la manip inverse la semaine d'avant ???
J'en profite pour passer en mode "tres grand froid" :
 
Il y a 2 porte-documents 100 pages sur le langage C dans le Top case, ils vont enfin servir !!!
Hé oui... en les disposant comme une dorsale, mais à l'avant. Malgres les 5°c, c'est vraiment le jour et la nuit car là j'ai plus du tout froid au torse, bien au contraire. J'ai meme l'impression que mes bras se rechauffent.
 
 
C'est reparti pour pas tres longtemps car là, il se met à pleuvoir et pas qu'un peu. Du coup, re-arret :  
- Pantalon de pluie
- Blouson de pluie
- Tentative d'enfilage des sous-gants de madame ; c'est sensé etre une taille unique... Tu parles, c'est du 2 ans et demie  
- Enfilage de sur gants type "Mappa"
- Transfert des 5 L de 95 dans le reservoir ; etrange, je ne vois pas le fond.
 
En repartant,  le vois les flics qui devaient verbaliser un Cayenne ; finalement c'est frequent les controles de vitesse la nuit, il y en aura encore 2 ou 3.
 
(...)
 
Et enfin le dernier péage arrive et là le boulet devant moi à perdu son ticket et il y a quelques vehicules derrieres mois. 10 min apres, c'est bon. Au moment de repartir, un conducteur taquin ; joueur met pied au plancher juste devant moi. Evidemment ça ne m'interresse pas et je passe devant
quelques km apres, Fongio repasse devant : b'à si il veut faire l'eclaireur, soit ...
 
(...)
 
à un peu moins de 30 km avant Nantes, le moteur se coupe, comme ça sans prevenir. Heureusement, pas de phare derriere moi. Mecaniquement je tente de passer en reserve au cas ou ; petit probleme j'ai 2 gants et un machon pour chaque mains. Bref, une fois sur le mode "vite vite une station" le moteur reprend vie.
Apres un calcul rapide, je devrais avoir encore 150 km d'autonomie environ Bon, ok j'ai bourré comme un sagoin et il fait froid/humide : c'est pas terrible pour avoir les conditions optimales de combustion.
Petit probleme, j'ai 20 km d'autonomie sur la reserve, ça va etre chaud. Du coup, division de la vitesse de croisiere par 2 et une fois arrivé sur le périph encore par 2...
Ca y est, une station à l'entrée de la ville !!! Bon, une Total à +10 centimes le litre mais bon, c'est necessaire. Et là, je m'y attendais CARTE REFUSE §§§. 2 eme essai idem.
 
Pour faire court, c'est à une autre station qui elle sera frequentee, qu'un automobiliste me depannera (pas le premier, qui m'a envoyé chié !), en "conversion" d'un billet de 10 €.
 
 
 
 
Et pratiquement 5 h apres le debut des 500 km, cadena pour la cb.
 
 
 
Morale de l'histoire :  
 
- Gaffe aux calculs de conso (là j'ai aussi un probleme de filtre sale et le kilometrage du jeu de soupapes arrive)
- Voyager de nuit en moto sur de grandes distances, C'EST MAL.
- Toujours avoir des especes sur soit.
- Pas surestimer le froid ; sans 3 epaisseurs sur les mains et un blindage sur le torse, j'aurais JAMAIS pu faire autant de bornes, pourtant je suis pas du tout frileux.
Au début, j'ai vraiment eu froid et en multipliant les couches, j'ai presque eu chaud.
 
 
 
 
Ah, au fait, pourquoi Cb Hd    

Le grand malade pour la tof ! 500km comme ca, t'a vraiment pas peur !

Ptin mac t'es vivant ?    
 

 
Non plus, suivant !

un aileron kékétuning en cartonscotch sur la cb    
 
j'suis jaloux, faut que je trouve quelque chose pour surenchérir

Toi essayant la tzr ?
 
Ah non s'vrai qu'on l'a pas fait

 
Le carton c'etait juste pour 20 km Par contre sans risque de pluie en journée pourquoi pas ...
 

 
oui, ça va    ; j'ai toujours des trajets comme ça, "roots"
 

 
 
Un gros routeur Cisco    

'Viens de rentrer... j'sens plus mes pieds
 
Mais c'était moins dur que ce matin, il pleut pas...

ce qui importe c'est de savoir si les autres peuvent les sentir, tes pieds  

Encore une nuit qui va être courte, ce sera peut etre pas l'Antea des grands jours demain ...

Woohoo, coucou tout le monde

PUTAIIIIIIIIIN VITE DES SOUS GANTS ! Malgré une pause clope/mains sur les carters / derrniere le pot , bah chui arrivé congelé , je sentais a peine les commandes :\
Parti de marseille ca allait , arrivé 50km plus loin au travail la table de jardin etait gelée oO

 
Il y a mieux que les sous gants, il y a des gants avec des poches dans lesquels tu met un sachet contenant je ne sais quels produits qui une fois mélangés produisent de la chaleur

Jamais entendu parler , mais si t'as un lien ou quoi que je visualise un peu mieux le concept... sinon je peux toujours mettre des sacs remplis d'huile bouillante autour de mes mains , avec un peu de chance ca restera chaud tout le trajet  

 
Bon sur internet je trouve rien, après en effet j'en ai jamais vu en magasin, juste mon père a des gants comme ça et m'avait expliqué ce principe quand je lui ait demandé l'interet de poches aussi petites sur les gants
 
Par contre je sais qui saura, le temps de trouver son numéro et j'te dit ça
 
Bon j'ai passé mon coup de fil, il dit que l'hiver ils avaient tous ça dans sa bande, que c'était super bien mais qu'il trouve plus de sachet depuis une bonne quinzaine d'années
 
Il dit aussi que les sous gants éléctriques sont aussi efficace donc mea culpa j'ai rien dit

C'etait pour information hein, je pense pas que j'acheterais ca , donc retourne pas ciel et terre pour l'information

 
Réponse au dessus
 
M'enfin ça devait vraiment etre bien car j'utilise ces gants pour l'hiver et meme sans le sachet en plein mois de janvier j'ai pas super froid

 
 
bah pour ces cons de cardy, plus rien ne m'etonne, quand je pense a la vendeuse qui ventait le XR1000 comme un des meilleurs casques, bien insonorisé et tout
 
j'ai bcp rigolé ce jour là, elle s'est senti un peu conne. faut dire qu'elle est pas tres eclairée cette pauvre fille.

Chochotte

Eh oui mon brave, c'est bien keske j'disais

Tu regarderas ms y'en a très peu

Claaaaaasse

Félicitations

Hum, je veux pas te stresser, mais mon mono, ou l'examinateur je sais plus, nous disait que l'expiration du code annule le plateau si tu l'as eu mais que tu n'as pas encore passé la conduite à cette date

 
   
 
A force d'entendre des conneries là bas, plus rien ne m'etonne. Le patron du cardy du quoi se   sur des pneus en me disant qu'il gagnait 50 km/h de vitesse en courbe. Bref.

 
Rohlala

Forcément , sans pneus il risque pas de rouler bien vite  

Finalement, rien de méchant.
Juste un long trajet autoroutier par 3°C en moto la nuit ! C'est forcément la merde. Surtout que le cb ne protège en rien le pilote du vent vu que tu as tout le corps qui prends

Pour rappel c'est opération MOANTS_DU_MIDI aujourd'hui
Ça se passera au restaurant "Chez Maquedeau" 84 rue Nationale
 

------M------
 
Pas de réservation nécessaire parait-il  
On s'attend devant à 12h15.

Un restal moant macdo

Y'a des pressés le midi

désolé tout le monde  
 
Si yen a qui peuvent aller dans le coin d'opéra/st lazare tout ça, ya moyen de trouver un resto sympa sinon

Moi ça me va mais ça va être chaud pour prévenir tout le monde avant midi

Pouvez pas vous trouver une ptite pizzeria sympa?