Reprise du message précédent :

Et le top case blindé, et la place passager (bah oué le filet est rempli), plus le cx d'un 44 tonnes, et tout est là

 
Y'a pas non plus de jauge sur l'ER-6N

Sur la F non plus, mais je crois que ça apparaît avec le nouveau millésime

Non quand elle clignote il reste 5 litres (et c'est précis), et pour la réserve je crois que c'est le petit signe essence qui doit clignoter, mais je me souviens jamais

 
 
Oui fixée
Je devais la passer le 8, mais l'examinateur était malade

Ouala
 
Euphitose c'est pour déstresser c'est ça ?
Bah en fait ça va, je m'inquiète pas du tout, en comparaison avec le plateau

 
J'étais persuadé que si sur la F...

J'espère que la gladius aura une jauge  
 
Enfin vu qu'elle a l'indicateur de rapport engagé ça devrait être bon

 
tu m'étonnes... le platal c'est faire l'équilibriste
la circu c'est faire de la propagande pour la sécurité routière

 
toujours bien pratique ça

Non, le moteur arrête d'accélérer (genre frein moteur alors que t'as la poignée plein gaz) puis toussote et si dans le stress t'as tjrs pas réussi à tourner le robinet de réserve, je pense que tu finis en roue-libre sur le bas côté  
N'empêche que le robinet il doit être bien placé pke je l'ai trouvé du premier coup

Pourquoi avoir appelé la gladius SVF, quel rapport avec le SV ?
 
D'ailleurs je ne connaissais que le nom gladius, quand le concess m'a dit "bientôt y'a la svf qui va sortir aussi, un nouveau roadster" j'ai pas fait le rapprochement

vla bien un truc que j'aimerais avoir sur le bandit, je sais jms trop en quel rapport je suis, alors je passe souvent la 7ème

Le moteur non ?

Même moteur, même catégorie
 
Mais bon je l'aime bien, mais ça sera pas pour moi, moto de gonzesse

Même moteur en V

Maintenant je l'a connais, mais je passe quand même la 7éme par réflexe, au moins je suis sur, et je ne surconsomme pas

j'ai appris à le faire mais sur l'ER-5 A la circu l'examinatrice ne me l'a pas demandé mais j'aurais trouvé ça normal qu'elle me le demande

c'est toujours le cas. L'inspecteur PEUT te le demander, mais il le fait pas tout le temps, ça dépends des inspecteurs.
 
Mon mono nous avait dit "vous mettez la main à l'endroit du robinet, mais pas la peine de le chercher et de passer vraiment en réserve, il vérifie jamais une fois arrivé"

 
 
Passage en reserve : la pompe et le dernier bâton clignote ... il ne reste plus qu' a prier pour trouver une station essence pas loin  

la jauge a essence c'est vraiment un truc qui sert pas a grand chose au final...
c'est largement aussi bien remplacer par un trip et un simple voyant de reserve ou une reserve manuelle.
 

ok. Donc mis à part l'esthétique, elle fait doublon si le comportement est le même

 
ça veut rien dire, la mienne à plus de 60000 bornes et n'a (pour le moment) aucun problème
 

 
il ne t'ont pas laissé le choix dans la date ?
 

 
a partir du moment ou la becanne n'as pas de reserve manuelle, il n'y a pas de robinet    
Donc l'examinateur il peut demander ce qu'il veut tu pourras pas le faire    
 

 
Je relance
 

A mon avis c'est une mauvaise idée

 
bha outre le fait que c'est interdit comme pour les caisses, tu as de sacree risque de degradation/vol ouais
 

fout la chez mustang, elle tiendra chaud au sv

Ca peut être piégeur, un pote d'IUT me racontait que quand il était au cours de platal, une fois il avait démarré et... calé 100 metres plus loin, car le voyant était tjrs sur la réserve mais la réserve s'était vidée depuis le dernier plein.  
 
Fake or not ?

sinon t'as l'astuce fourbe de secouer le casque pour dire que tu as pas compris

Qq modifs quand même sur ce moteur
http://www.motarz.com/nouveautes_m [...] adius.html
 

 
Et je ne sais pas si la SV sera maintenue

La plupart des motos ont une réserve automatique de toutes façons maintenant, donc pas de problème

Ce serait dommage, elle est quand même bien finie à force

 
 
popopopopopo  
 
 
 

 
c'pas une reserve automatique, c'est que tu as pas de reserve du tout    
juste un voyant qui t'indique la fin du reservoir techniquement    
 
 
 
   
 
 
 
pour info sur mon FZR tu as une reserve que tu enclenche avec un bouton et ensuite un voyant