Reprise du message précédent :

 
si tu ne veux pas te ruiner dans des gants, achète des sous-gants en soie, pas trop serrés (une taille au dessus), ça fera la différence    
 
(3 à 5 roros à tout casser je crois)

 
ha bah en effet, pour être voisin, on aurait du mal à faire plus proche
 
si ça te dit un soir de boire un coup, qu'on parle grosse moo non noob compliant
 
edit : et non, pas technique de sudiste, je suis normand et c'est ce que j'utilisais... sous mes gants d'hiver  

 
Tu penses à quoi?

C'est une bonne technique c'est vrai, d'ailleurs mes gants de ville sont doublés en soie.... hum c'est tout doux  
Par contre pour mes gants de moto en fait ils n'ont aucune protection donc je compte m'en prendre quand même, mais je me demandais si je prenais des hivers ou des racingue
En fait je pourrais faire racing + sous gants non ? Même si le look racing ne m'intéresse pas plus qu'un autre en fait, mais c'est vrai que conduire avec des gants de boxe ça doit être moins sympa  

Y a la Derbi Mulhacen 659 dans votre liste ?
 
http://www.moto-station.com/articl [...] enres.html
 
 

 

 
ya po de honte d'être en bar, on en a presque tous
 
pis je pensais plutot à prendre un pot dans un bar

 
Sur des trajets un peu long, t'auras ptet froid aux doigts si ça caille Rien ne vaut des vrais gants d'hiver
 
Et j'ai des gants d'hiver avec protection honorable chez moi, c'est pas incompatible

 
Violente des freins je crois

Quand il fait vraiment froid, les sous-gants en soie, ça fait pas grand chose, ça retarde de quelques minutes, c'est tout...

La Derbi tu peux l'ajouter oui 47cv, couple = 5,5
 
La Duke je ne sais pas, avec des réserves je pense

 
duke =! nioub

Tu veux dire que c'est déjà beaucoup
 
Des sous gants sous des gants de taille adaptés, ça te fait gagner 20mn avant de passer en mode congélation. A part pour les grands trajets, c'est déjà très bien

 
intéressé    ?
 

 
  après rien ne vaut les poignées chauffantes / gants chauffants / manchons mais soit c'est moche, soit c'est cher, soit c'est chiant à poser, parfois les 3 en même temps
 
avec mes vieux gants d'hiver furrygan et une paire de sous-gants, j'ai rarement eu froid au main, même en plein hiver, mais je suis pas frileux
 
edit : et je parle de l'hiver normand hein, ici dans le sud, je n'ai jamais ressorti mes gants d'hiver encore

J'ai sorti une fois les gants de ski, mais je suspecte que ce soit une idée vraiment moisie pour la protection

Boah pas tellement, ça fait au moins 1 mois qu'il a pas parlé de trial ici

Si t'arrive à mettre les lunettes sur le casque, ça peut être classe

Tu cherchais une sportive de faible puissance, je te donne juste des exemples

ca dépend tellement des gens
moi ca fait peut être gagner, allez on va dire 20s

en tout cas truc important pour les gants/sous gants d'hiver : il faut absolument que ca ne soit pas serré, sinon c'est l'effet inverse qu'on obtient!
edit : et partir avec les mains chaudes, si on part en ayant froid aux mains c'est foutu de toute facon.

 
 
toutafaÿ    toujours prendre une taille au dessus, la "couche" d'air fait obstacle au froid
 
testé et approuvé (premiers gants tout pourrites)

dans quel coin ? c'est sympa la bas mais stun peu la jungle selon les endroits

Exact
En plein hiver, je met mes gants 10mn avant de partir pour emmagasiner de la chaleur à l'intérieur. C'est ça qui me fait gagner mes 20mn avec les sous gants
Pour le reste, t'es pas frileux, t'es pire

ya de belles routes là bas ?

j'viens du sud et j'ai les extrémités longues  

 
 
Avec un casque de tri.. de tri.. désolé, je n'y arrive pas

 
Partie cycle très incisive
freins maousse costaud
et moteur qui pousse quand même fort (malgré des chiffres standard, la moto est très légère, du coup ça marche fort)
 
après aux freins près, je pense que c'est mieux pour débuter qu'un roadster à 100ch, mais cette moto c'est zéro aspect pratique, un entretien assez couteux quand même, même si les sensations sont vraiment à la hauteur.

 
C'est un véritable jouet, c'est très rigoureux et ça coûte bonbon => pousse au crime, pouse à l'accident, pousse à la ruine = incompatibilité avec la pratique d'un débutant.

fonce tu passeras un super sejour c'est tres depaysant la bas, par contre sont un peu racistes donc faut pas se la jouer petit blanc de metropole quoi

nan stout pourris ya meme des routes en beton encore