commencons par là puisque c'est la base
 
a cause de l'effet gyroscopique..... qu'est ce que l'effet gyroscopique ?
 
le plus simple exemple est une roue tournant sur un axe qui, une fois lancée tend à résister aux changements de son orientation.
 
Prend une roue de velo, tiens là par les axes, une main sur chaque axe, demande a un pote de la faire tourner vite, maintenant penche la roue sur le coté, tu vas sentir une resistance.... en mecanique, on dirait que c'est la conservation du moment de rotation qui tend a s'opposer a ce mouvement... il faut voir aussi que si tu reduis la vitesse de rotation, en freinant la roue, et que tu l'avais penchée, tu vas la sentir se redresser.... c'est mecanique, tu induis une variation de vitesse qui elle va induire un changement d'angle pour revenir a la situation d'equilibre, ceci est d'autant plus criant que sur une moto, on a en plus le transfert de masse causé par le freinage qui se conjugue a la variation de vitesse et donc la reduction de l'effet gryscopique....
 
Que comprendre donc si tu l'appliques a la moto ?....  
 
que la stabilité de ta moto est une composante de 2 facteurs : ce fameux effet gyroscopique, et la geometrie de ta moto (dont la chasse du train avant, formé par l'angle de la colonne de direction et l'axe de roue avant) : et qu'en fonction de la geometrie de ta moto, certaines seront plus sensible a une variation de vitesse sur l'angle (un freinage) qui aura tendance a plus les redresser que les autres....
 
et c'est pour cette raison qu'en virage il vaut mieux freiner de l'arriere : la roue arriere est nettement moins sujette au transfert de masse vers l'avant, ca ne redressera pas la moto, et au lieu d'elargir la trajectoire comme avec le frein avant (qu'on nomme sous-virage, ou tu es entrainé vers l'exterieur du virage), une action sur le frein arriere ressere la trajectoire vers l'interieur du virage (sur-virage).
 
est ce plus clair ?

Plateau dans la poche, 4 A    
(Mais j'ai quand même bien fait dans mon froc!)

Féloches normalement, le plus dur est derriere toi

Plateau dans la poche, 4 A    
(Mais j'ai quand même bien fait dans mon froc!)

 
Et la t'as le voisin du dessous qui lache un vomito par sa fenêtre    
 

dur? derrière?
   
 
 
 
féloches aussi

 
Mais t'es insolent de surcroit  

et ta goulf ? finalement, c'est quoi ? la poulie de bout de vilo ?

Plateau dans la poche, 4 A  
(Mais j'ai quand même bien fait dans mon froc!)

 
 
ce smiley

 
Je le surkiffe  

 
Je suis fan... et j'ai raté l'année derniere a quelques heures pres l'équipe de pblv qui se baigne devant le cabanon d'une amie , avec charles fremont en slip de bain rose .....

 
J'ai des plaquettes EBC, elles freinent super mal à froid, ça vous le fait aussi?

 
Oui, et à chaud aussi
 
 
 
 
 
En même temps ce sont des organiques  

http://pic.beinig.be/upload/99/02092008388.jpg
Je me tate la

 
Ou alors ce sont des SBS... en fait je me rappelle plus  
 
Elles n'ont pas de témoin d'usure au milieu.

 
 
Je parlais des miennes, elles existent aussi en métal fritté  

C'ui de droite
 
Mais j'suis pas objective le mien est marron aussi

Je croyais que les gants etaient obligatoire aussi...

Féloches, mais reste concentré pour la circu

salut ptite question qui peut paraitre stupide mais a part le port du casque, qui y a t il d obligatoire pour conduire une moto? merci

 
Merci à tous.
 
J'vais rester concentrer pour la circu c'est clair!
La ça a déjà bien commencé; J'ai ramené la moto du plateau jusqu'à la ME et, sur le periph, un putain de semi-remorque s'amusait à me coller (genre 50cm) et me klaxonner car j'étais à 90km/h,donc à la limite, sur la voie du milieu (je suivais la 125 devant moi).
Que des connards    
 
Edit: On avait bien sur notre gilet "Moto Ecole..."

 
Oui, et à chaud aussi
 
 
 
 
 
En même temps ce sont des organiques  

D'un autre côté l'une des vérifications techniques au plateau s'appelle "partie cycle et gants", donc je vois mal un élève venir sans gants

 
pas 80km/h ???

 
Il me semble que c'etait le cas quand je l'ai passé.
A l'epoque tout le monde etait en basket, sans blouson moto.

Shimo, j'ai trouvé ta moto voyageuse, confortable avec du caractère, aux alentours de 80 chvx, assez sexy, nickel en duo.... y'a que les 3000e mais ça c'est un détail
 

tout dépend de quelle ville on parle  

BON C4EST FINI LA §§§§
 
J'interdis à quiconque lisant ce topic d'avoir son plateau avant le mien