Reprise du message précédent :

ouais mais moi au moins je la casse pas tout seul ma moto    
 
la j attends les pieces, a mon avis elles doivent venir d angleterre a pieds  

 
Moi je la casse pas tout seul tout seul, un virage m'a aidé
Toi tu t'es fais aidé d'un vieux, c'est pas mieux
 

 
Il te ressemble grave en plus      
 

 
Exactement 38556km. Apres quoi tous les monos explosent .
 
En gros tu as le choix : un mono poussif de 40-50cv pour 600-800cc de cylindrée qui sera assez fiable, genre une réfection haut moteur tous les 50.000km (ce qui, rapporté au nombre de cylindres, n'est pas grand chose; tu ferais la meme chose sur un 4 cylindres en l'emmenant a 200.000km, voire plus souvent ), ou un mono affuté façon FS650 husaberg, avec préco constructeur de changer le piston toutes les 40 heures. Mais ca sort 70cv pour 120kg tous pleins faits.
 
Au croisement des 2 mondes, y'a le 600XR et quelques KTM hors de prix. Le XR est tout juste a la limite de l'acceptable pour tout ce qui est entretien et pratique, mais ca vaut le coup.
 
Si tu as moins envie de te prendre la tete, tout ce qui est 650 FMX, dominator, SLR, FX, DR (600 aussi), 600XT (et ses déclinaisons diverses en 660, mais c'est mou), c'est fiable, sans etre puissant. Si tu es partant pour te taper une vidange par jour, tu as toutes les machines du style compé client.

sauf que ca t etais destine  

 
Peut etre mais il te ressemble beaucoup  

 
Remarque il vaut mieu un cylindre qu'être à pied  

PUTAIN MAIS MEME UN DEMI-CYLINDRE JE PRENDS

Par contre j'espère qu'ils vont stagner un peu sur le prix de l'essence, parce que là 3 semaines que j'ai la moto et j'ai fais 2000 bornes déja...

Trouve toi un garagiste moins loin

 
J'y vais souvent chez le garagiste ? Pour info il est à 2 bornes de chez moi

Susceptible ?

DERBI MUHLACEN §§§§  

 
Irrité de l'anus je dirais  

© poisse

 
 
malheureusement, je pense pas

Je l'ai acheté neuve. Elle est en très bon état, pas de frais à prévoir, je pense que j'aurai encore changé les pneux d'ici là et qu'elle aura eu encore une (ou deux) révision. Jamais tombée. En accessoire y'a tapis de réservoir+sacoche de réservoire Bagster (noir les deux), un U et un bloque disque (les deux momologués SRA sa race que le voleur il ose même pas y toucher). Photo dès que j'en retrouve ou refait.

 
Ahhhhhhhhhh, hérétique    
 
 

 
Tout a fait, surtout en virage bien anglé, une bonne danse du Bras Oscillant, superbe, c'est tellement beau, il sais pas ce qu'il manque.    
 
Serrer les fesses dans chaque virage, ca n'as pas de prix...  
 
 
  tous sinon !  

THIS IS MINE §§§    
 

 
Je l'ai eue à 3400€
Je la récupère mardi prochain  

hey lowpet, si tu est dispo on va avec EA dans le verdon, call on me si ca t'interesse  

Encore un SViste, on va se marrer
Féloches

Au prix des sv, c'est normal de les voir proliférer

Par contre clignos kékés avec plaque non homologuée, j'ai peur qu'une plaque homologuée cache les clignos

en general y'a moyen de fixer les clignos autrement... t'as pas une photo de l'arrière?

Oh le copieur bouh ... C'est la mienne la plus belle (tu as 4 jours pour te mettre au tas, ou alors tu sera une lopette )
 
C'est une K3 ?

oui : sticker "suzuki" et pas "S" argenté sur le reservoir

Pfff j'essaie de prendre un peu plus les TEC pour économiser de l'essence et des bornes superflues, c'est pénible

et du coup 3400 c'est juste la côte, rien de mieux  

 
Et tu fais ça quand il fait beau

 
C'est vilain de se marrer    
 

 
 
Toujours obsédé du cul, hein    

Challenge everything  

clair    
en plus j'avoue que l'idée commencait à me traverser l'ésprit, malgré la CG...
là j'ai repris un peu les TEC quand j'étais malade, bah c'est quand même très chiant  

of course.
what else?

A long terme je sais que je vais pas tenir, mais bon c'est toujours ça
(j'ai une carte orange alors bon)

 
Tu viens rouler ce soir    ?

et hop, Naxos, viens avec nous

 
T'es un parigo à l'ancienne toi

 
Orthodontiste + resto des 30 ans d'un pote
 

 
ouais bon Navigo quoi