Reprise du message précédent :

nan mais je veux pouvoir rouler en toute securite moi  

 
c'est le nom de ta soeur ?

 
c'est le nom de sa peur ouai

rachète un casque  

 
Elle does pas si tu veux tout savoir

si tu me dis que ton test n est pas sur a 100% c est ce que je vais faire

ouais mais moi je veux bien sa photo

personne pour les monocylindres ?

 
 
elle sait pas ce qu'elle loupe, un peu comme lapointe kouaaaa
 
faudrait p'tet les presenter
 

bah là son test c'est :
"si on voit une marque blanche dans la fibre, c'est signe qu'elle a pété; après on démonte le casque, on regarde les polystyrènes pour voir si ils sont tassés ou pas"
si son collègue a fait la même chose sur le mien, je vais ptet voir pour en changer aussi, du coup  
edit : quoique dans l'absolu c'est puissamment logique, comme test

 
tres bien les monos, le probleme c'est que soit :
 
c'est mou du slip, chiant, mais fiable.
c'est performant, sympa parce que patateux, mais du coup, la fiabilité en prend un coup et l'entretien peut couter vraiment cher.

 
Bah non, on parle moto ici, pour le reste, vas sur moards

 
t'es dur la quand meme

l en manque deux et pi c est tout  

 
J'échange contre Kaymi

 
C'est parce que je viens de faire un tour avec mon monstre il y a peu    
 
D'ailleurs, j'ai trouvé un nom qui lui correspond bien à mon monstre : 'Corps caverneux' parce que s'il doit être creux il se remplit quand même vite

yorfdog ton niveaux est bien bas
 
je voudrai savoir combien sa tient en longiviter (kilomètre) pour savoir

 
De toute façon tu ne l'as pas sa toff

bin ca dépend, pardi.

je ne dirais rien

Ca dépend de comment tu traites le moteur tout au long de sa vie, si tu fais de l'autoroute ou pas...
Ca dépend aussi beaucoup du modèle !

 
ca depend du mono
 
donne le modele et la marque, on verra si on peut te repondre
 
parce que en fonction, ca peut changer du tout au tout.... par exemple : entre une Vertemati, un dominator, ou une suzuki 650 savage, pourtant 3 mono, y a un monde d'ecart en perfs/fiabilité/cout d'entretien....

Intéressant  
2nde main si je lis bien, bon état ? Des frais à prévoir ? Elle sera révisée ? Elle est déjà tombée ? Photos (et pullmoche ) ? Des accessoires ? (sacoches/support top case/sabot/pot/saute-vent/etc.)

 
moi la mienne c'est plutot BDB, parce qu'elle est remplie de bas en haut

Ktm 450 exc ou dans le style, pour du balade

 
Vertemati, ca fais une paille que j'avais pas entendu cette marque.
Ca ca existe tjs d'ailleurs ?

Nouveau jeu :
 
qu'est ce qui a changé sur le SV d'Antea aujourd'hui
 
1ère partie :
 

 
Elle est pas tombe ?    
 

Ajout de Pare-cylindre

Plus de poignée passager ?

y a un nouvel access sur le reservoir

plaque, poignée passager, protection de reservoir
on notera également la présence d'une pédale de frein en bon état, absente des dernières photos en date

+1

 
C'est vrai mais ça c'est valable chaque jour depuis que je l'ai
(sauf un jour ou j'ai suivi Gaymer dans la campagne )
 

 
Faux !
 

 
Bingo !
 

 
Bingo too !
 

 
Bien vu !
 

 
On a pas le droit de plussoyer dans ce jeu, ce serait trop fastoche
 

kaykay

 
C'est sur que toi avec ta mob en pièces détachées tu peux pas te la péter    
 
 
 
edit : ça en est ou d'ailleurs ? J'ai cru lire pas de remboursement du reservoir mais une nouvelle peinture, pas d'avancée depuis ?

ouais mais moi au moins je la casse pas tout seul ma moto    
 
la j attends les pieces, a mon avis elles doivent venir d angleterre a pieds