Reprise du message précédent :

 
J'ai envie de me mettre un peu au 2 roues, depuis que mon pere a remonter son Yamaha AS3 (bicylindre 2 temps) et que je l'ai essayer ca me fais drolement envie, puis pour les petits trajet quotidiens, ca consommera moins que ma 106 Rallye qui a pris quand meme 30 000km en 2 ans
 
Voilà, j'ai un pote qui en a eu une, une NSR que j'avais aussi essayer, et ca petais la santé , un autre a une Mito, mais visiblement pas conseillé si on a pas le budjet entretiens en consequences derriere d'apres ce que j'ai compris.
 
Alors ma question est: la NSR est elle un bon choix ? j'en ai trouvée une pas tres tres loin de chez moi, mais elle est pas carénée... et a mon assurance ils ont une référence pour NSR non carénée mais je trouve aucune info dessus...
 
Y'a t il des gens qui connaissent bien ce modele qui pourraient m'éclairé ? merci

apparement tu veux reprendre sur une 125 avec ton permis B, rappelle toi que tu n as pas le droit de conduire des motos de plus de 15cv. La NSR et la mito sont des motos qui font plus de 30cv en full, tu ne pourras les conduire que bridees. Mefie toi tu as peut etre essayer celle en full

Bah si elle etais full celle que j'ai essayée

Mais bon je suis pas du genre a rouler a 140 en ville hein
D'ailleurs mon pote l'a revendu quelques mois apres car il m'as dit: "avec ca je vais me faire sauter le permis"

et je rajouterais 2 choses :
.les 2 temps c'est nettement plus d'entretien que les 4 temps, et une fiabilité inférieure, par contre c'est plus rigolo à conduire
.je te conseille vivement de prendre quelques heures en moto école, ca te fera pas de mal... la conduite d'un 2 roues motorisé, ca s'improvise pas trop
edit : et pense au budget équipement, aussi...

Hulk, c'est quoi ta nouvelle mobylette?

Ben t'as autant le droit de conduire une NSR full qu'un 1000gsxr
Un 125 15cv, ca doit prendre 120km/h max de toute facon.

donc c est un mauvais choix, de toute facon un 2T pour faire du trajet boulot c est pas le bon plan niveau conso et entretien

Ouais mais sauf que un 1000gsxr c'est plus cramer avec le permis B

Il t'as copité

un chat keke

 
Non mais pour l'entretiens j'ai un pere bricolo donc y'as pas de souci... et ca consommera toujours moins que ma 106 Rallye avec laquelle je suis pas loin de 10L au quotidien
 
Trajet boulot, c'est quand meme une 15aine de km

Oui mais 15cv Aucune raison de prd un 2tps pour ça Les bridages sont horrible sur ce genre de machine, avec des trou à l'accélération un peut n'importe quand

 
   
 
Plus sérieusement si c'est ça, t'as vraiment intérêt à faire gaffe

ouais mais ca revient au meme

15km?
j'ai ce qu'il te faut.
CG powaaaa  

 
T'as pas idée de qu'on appelle "consommable" sur un 2 roues
 
En particulier sur un 2T. 15.000km / an, tu comptes une réfection moteur / an (piston, chemise ... )
 

Salut,
 
Il y a qq jours, qq'n avait fait un compte rendu d'essai des BMW GS 650 et 800. Il y aurait il une âme charitable pour m'indiquer la page du post?
Merci
 

 
Oui mais bon ca c'est officieux me dites pas que y'a que des saints ici hein

Fais un chtit filtre sur Ea tu devrais vite trouver

Si.  
 
Et en plus y'en a qui hésite pas à appeller les modo.

 
Oui la nsr est sympa, moteur pêchu et globalement une bécane sympa et pas trop couteuse en entretien ( pour un 2t j'entends )  
Par contre pas carénée ça sent la vautre
 
Sinon, pour prêcher ma paroisse, dans la même veine tu as les tzr de yamaha qui font concurrences, moteur 2t bien étudié et qui marche bien , et un entretien somme toute raisonnable ( segments tous les 15.000, piston entre 20.000 et 30.000 ) bon ça bouffe de l'huile mais c'est du 2t, c'est normal
 

 
Oui mais je suis pas motard dans l'ame encore hein je ferai pas 15000km/an avec
Si j'en fais 5000 ce sera un grand maximum c'est une 125 hein

 
C'est pas une question d'etre un saint ou pas ; si tu veux rouler avec un 125 2T full, tu passes ton permis moto
 
c'est la meme chose que rouler sans permis, donc sans assurance etc ...

 
 
bin oué le gros problème c'est pas tellement les flics, c'est l'assurance... faut te mettre en tete que si tu fais ca, tu roulera non assuré en cas de carton grave (quand t'as besoin de ton assurance quoi)
 
et si ca peut te rassurer, on est beaucoup ici à rouler brider et à pester contre la reglementation. mais à rouler bridé quand meme  

En respectant les temps de chauffe et en tirant pas comme un sagouin dedans , sûrement pas .

Même avec un permis moto, très peu de bécane hormis les mito et rs ( pour certaines ) le reste n'a pas d'homolo officielle en full il me semble

Ouais donc bref, elle fera 15cv
Passer le permis moto pour rouler en 125, quelle idée saugrenue

J'attendais en aucun cas une morale, j'ai 25ans le mois prochain, je suis en age de raisonner seul et de prendre mes responsabilités...

Je veut m'initier au 2 roues, pas me tuer que ce soit clair

ouais sauf qu il va faire du trajet boulot (15km), je crois pas que c est ce qu il y a de mieux pour un moteur
 
et puis si tu veux rouler avec ton permis B, tu roules bride et pi c est tout  

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t14463699

ouais cay bon j'ai compris

15km c'est aussi mauvais pour ma 106 R que pour uen 125, sauf que le cout d'entretiens et la cote ne sont pas du tout les memes...

edit: Et puis, je l'achete d'occaze, si elle est débridée et que le mec me le dis pas, comment suis je censé le savoir... on passe pas au banc tous les véhicules qu'on achete

125 2temps    
prend toi une 4T, ca consomme rien, c'est ultrafiable et c'est même moins cher à l'achat.

   T'as 106 c'est une 2 tps ?  
 
Prends plutôt une cbr 125 tu sera tranquille niveau entretien.

Le truc avec un pot de 1100 et des roues de mobylette ?

désolé mais non... je prefere encore ressortir ma 103

edit: et ma 106 c'est une voiture que quand tu veut faire prendre l'air au chevaux c'est entre 5400 et 7500

   C'est exactement pareil qu'une 125 2 tps hein  

 
Han, on est demain, je suis un peu en retard !    
 
Yep, c'est quoi ton tréteau maintenant ?    
 
 
 
Ca m'aurait dit ouais !    
 
 
Celà dis, l'un d'entre vous va aux 24h ?
 
Sinon, on s'abstente 2 jours, et paf, pleins de pages dans la vue, si quelqu'un pouvait faire un rapide scorecard du week-end ...
genre nombre de chutes, nouveaux arrivants, nouveaux permis, nouveaux mustang en puissance,    
 
 

Euuh t'as deja vu les 2 cote a cote ou bien ? (nsr et cbr) je crois pas vraiment non

Oui, mais pas sur la nouvelle. C'est de nouveau du bmw, le 800 dégonflé.

et la 125cbr sort sa Pmax à 10 000 tours, mais bon t'as l'air un peu bouché en fait.

Bah mon père à qui appartenait la tzr avant que je l'ai faisait que du trajet boulot ( pratiquement le même que le mien à 1km près ) soit 13 bornes, pendant 2 ans, et rien à signaler