Reprise du message précédent :
un 600XR pour débuter et meme apres, c'est génial et ca coute rien en assurance ! C'est pas trop cher a l'achat, juste que celle de la nouille est trop chere
 
ni en entretien d'ailleur, c'est surtout les pneus et les plaquettes de freins qui vont couter cher (tu les changeras souvent )
 
j'en ai un en vue d'ailleur, mais pas de sous pour l'acheter  
 
faz600, je reste sur ma position du "pas bien pour débuter", apres a chacun de voir .

 
Gras 1 - qu'est ce qui te permet d'etre aussi affirmatif ?....
Gras 2 - heu... j'ai rarement vu des debutants bouffer rapidement pneus et plaquettes hein ?
 

 
BROOOAAAAA fait le gromono
 

 
1/a coté de chez moi y'en a un équipé piste avec 3 mois de garantie négociable à 2000?  
2/au moins le pneu arriere, vu le couple de la machine . Et les plaquettes avant n'ont pas fait long feu sur mon SLR, pourtant c'était pas une foudre (2 jeux de plaquettes en 13.000km )

De toute façon je vais pas arsouiller a mes premier tours de roue, en plus si je promene la copine c'est plutot pour s'en mettre plein les eux à l'air libre que je mettre au tas sous masque à oxygène

 
1- ouai ben visiblement, tu ne sais pas ce qui a été fait sur le XR de lanouille point de vue entretien, et tu ne sais pas comment il est equipé.....
 
2- alors la , ca depend du genre de pneu, et du conducteur... et si il est debutant, en general, ils ne demarrent pas avec une gomme racing et s'amusent pas a arsouiller comme des malades....
 
alors bon, je suis pas vraiment d'accord avec toi sur chacun des 2 points sus-mentionnés.

J'ai pas compris la

 
Bah disons que je préfère me faire une ballade en montagne avec la copine à l'arrière en enroulant tranquillou et profitant du paysage, que de me faire une arsouille avec la copine et de me planter avec.
 
(c'était yeux et pas eux, ****** de doigts   )
 
c'était en réponse plus haut    
 
ps: si t'as pas compris je fait un schéma et je le scanne  

 
oui mes plaquettes sont encore bonnes apres 1 ans et demi ( frein moteur powwa) et a 30€ le jeu de plaquettes brembo, c est pas ce qu il ya a de plus cher , les pneus pareil ca tiens qd meme

 
alord deja le cr 500 ca fait beeeeeeeeeeeeebebeeeeeeeeeebeeeeeeee
le teins c'est une tres bonne occaz, et encore il a fait de la piste a outrance normal qu il soit pas cher

 
tu as du mal aujourd'hui

 
point du tout ...

 
Nonnon, il est bien valable cinq ans comme un autre (expérience perso)

Une fois validé par le passage du permis, oui  
 
Mais je crois pas que c'est de ca qu'on cause

on parie combien ?

+1 !

Moi je suis d'accord aussi, j'ai fait la conduite accompagné, et a la date de mon obtention du eprmis de conduire mon code est valable 5 ans.
 
ça fait 4 déjà et il me reste moins d'un an pour passer le permis moto sans avoir à repasser le code
 
J'espere que ça vous aidera

bah depeche toi car c est la date d obtention du plateau qui compte et ya pas trop de date d exam ces temps ci

 
T'inquite je devrais avoir assez d'heure plateau pour le passer en juillet    ce qui me laisse 6 mois de marge  

Moi je devrais avoir mes heures en fin de semaine prochaine
Mais la secretaire de ma moto-école m'avait le 15 avril que son premier créneau était le 28 donc ça fait 15 jours d'attente a peu près ...

pfiu je suis encore loin de tout ca, meme pas touche a la moto  pour l instant

Moi je fais la marche inverse: j'ai mon permis moto (A) et je vais maintenant passer mon permis caisse (B)  

 
Ne parie pas, tu vas perdre.  
Le code est un examen qui n'a rien à voir avec le permis en cours de passage ...

sauf que là je suis sûr de mon coup
allez, je te parie un verre si une fois tu viens jusqu'en alsace (parce que je suis pas près de monter sur paris là ) que j'ai raison
la conduite accompagnée a un régime spécial

Je plussoie le schtroumpf

en plus j'ai un truc bleu de plus now  
cf mon post que je vais faire sur moard

Si j'avais su j'aurais pas demander, vous allez finir par vous foutre sur la tronche  

non ça sera pas la peine, on est civilisé entre moards
d'ailleurs demande à ton auto-école

C'est ce que je vais faire Comment me tarde d'avoir un gros SM  

 
je vends mon supermot
 
<--

Je sais mais j'ai pas le permis, mais le plus chiant c'est que j'ai pas les thunes

 
je ne dis pas que la CA n'a pas de statut spécial, je dis simplement que ton code est valable deux ans si tu le passes sans le valider par un permis, CA ou pas avec, et qu'il suffit de le passer une fois pour avoir le permis moto avec, si tu passes les épreuves avant la fin de validité.  

 
moi je te plussois mon gloubinet        
 

Au fait, elles sont où les vrais tofs de ton SM ça fait un bail que je les ai pas revu

le code que tu passes dans le cadre de la conduite accompagnée n'est valable QUE pour le passage du permis B (pareil pour 125 -> gros cube)
une fois le permis passé, le code est valable pour tout permis pendant 5 ans
 
t'inquiète pas que j'en suis sûr, sinon j'aurai déjà commencé mon permis moto fin aout....

pluzun

http://xcanoville.free.fr/xr1.jpg
http://xcanoville.free.fr/xr.jpg
http://xcanoville.free.fr/xr5.jpg
http://xcanoville.free.fr/xr7.jpg
http://xcanoville.free.fr/xr9.jpg

 
 
c'est faux.  
 

 
un copain a moi a passé la CA puis le permis A, avec un seul code.  
J'ai passé AL, CA, puis A et B sur un seul code.  

 
+1
 
AL a 16 ans et 5 mois (et donc code validé a 16)
A a 18 ans et 2 mois
B a 18 et 8 mois
 

+1
 
pour passer le gros cube, il a fallut que je finisse de passer le 125 sinon mon code était pas valide
 
le code je l'ai eu à mes 16 ans

t'as pas compris
 
quand tu passe le code à 16 ans pour le 125 par exemple, il te FAUT le 125 pour que le code soit valide pour le reste.
 
si tu passe le code mais pas le 125, il faudra le repasser pour pouvoir avoir le premier permis

gloubiiiiiiiii tu me dois un verreuh