Reprise du message précédent :

gloubiiiiiiiii tu me dois un verreuh

   
Et c'est pareil dans le cadre de la conduite accompagné !
 
J'ajouterais que pour la conduite accompagné c'est 3 ans pour valider par le pasage du permis B et non deux

miam! Tu as fait beaucoup de modif mécaniques

le moteur est stock, sinon ya le brembo et l am arr ohlins

 
tu as refait la couleur   ??

bah vi cet ete

 
rouge c'est mieux que le blanc, plus commun, mais plus honda stayle chouette  

pis des xr600 rouge en france doit pas y en avoir des masses

 
c'est exact, le code passé pour la conduite accompagnée n'est valable que pour l'examen du permis auto Une fois le permis auto obtenu il est valable 5 ans . Je me suis fait avoir aussi, cherche pas gloubi

 
gloubiii vient ici
on avait dit qu'on pariant un verre non ?

J'ai trouvé un super moto dans le style que je cherche et qui à l'air vraiment bien pour débuter, et assez économique:http://www.moto-station.com/?m=show&id=664&page=2
 
vous en pensez quoi?
 

c'est du pur gachi de carénage
ça sert strictement à rien sur une moto bas de gamme

Ca sert :
- a etre un peu protegé a allure soutenue (pas besoin d'aller a 220 hein )
- a etre protégé un peu de la pluie quand il pleut (un peu )
- a etre estethique, apres tout si ca lui plait...
 
Par contre, ca revient plus cher en cas de chute...

ben d'accord que ça protege mais bon
je l'ai vu que le concess suz' et franchement ça fait plus jouet qu'autre chose ! c'est encore pire que le GS500 simple
et puis en cas de chute devoir payer 1/4 voir plus de la valeur de la moto neuve ça fait mal

un gse

 
le probleme du GSE, c'est surtout un probleme de tenue dans le temps, tres mauvaise....
le moteur perd pleins de chevaux, les suspensions, deja bien mediocres a l'origine, se degradent vite etc etc....
 
y a d'autres moto qui pour a peu pres le meme budget sont une bien meilleure alternative que le gse

moi je la trouve pas mal la gse carenne    
 
elle est plutot jolie comme ca...
 
je comprend que ca peut plaire au gens qui debutent et veulent un look de sportive. Je trouve que c'est une exelente idee de suzuki.
 
Apres c'est sur ca reste une gse dessous et en cas de chute tu pleure...
Mais bon ca reste bien pour debute et se faire plaisir niveau esthetique    
 

 
c'est ça que je chere, moto a pas chère, maniable, jolie, et bien pour apprendre  

moi je pensais ça aussi, mais quand je l'ai vue en vrai euh disons que ça m'a refroidit
enfin tu verras bien

 
ouai,
la finition est pas tip top.

et puis quand tu l'as voir à 5m d'une GSXR750 ça fait tache

pitaing vous faites chier, j'ai mis du temps a trouver une moto a pas chère, mais vous la démonté tellement que je vais devoir en trouver une autre    
 
finalement je vais chercher chez ducat, à 5000€ en neuf ça doit se trouver   (jsuis dehors   )

 

 
Sinon, si tu cherches une moto dans ce genre la Logman, en occasion, tu penses quoi de ca ?
 
Yamaha 660 SZR.... je peux te dire que c'est autre chose qu'un GSE
 

http://www.moto-station.com/article341.html  
Je préconise ce bébé pour commencer la moto , non ?  

Yamaha 660 SZR  
 Millésime 1997
 Mise en circulation 09-01-1997
 14.000 km
 Visible en dép. 24 (Dordogne, Aquitaine)
 Prix : 2.990 ? (19.610 F)
 
 Annonce du 17.04.2004
 
 Les fiches Essai Yamaha  
 La cote Yamaha  
 Les liens Yamaha  
  Tél soir et WE 06.87.83.30.24  
 E-mail etude-cmv@vigier-construction.com  
 
 Catégorie SPORTIVE / hypersportive / circuit
 Couleur : Orange
 
 OPTIONS, ACCESSOIRES, PRECISIONS :
 Carénage / demi-carénage
 Modèle à démarreur électrique
 Modèle à refroidissement liquide
 Modèle entièrement d'origine
 Peinture métallisée
 Pot d'échappement adaptable / racing
 Pot d'origine en stock
 
 
   
 
CA c'est de la super occase et de l'excellente moto pour debuter

*SBAM*

 
POUR UN DEBUTANT  

 
Moto de 100 cvx avec des suspensions de merde (et un cadre du meme accabit) pour demarrer la moto ?
 
-> tu sors....

 
Super sexy-chocolat tout plein    
Par contre j'aimerai bien ne pas tapper dans une sportive pour l'assurance, mais si j'avais les moyens j'aime bcp le style  

 
bien sur, c'est un monocylindre d'une 50 aine de cvx (le meme que le 660 XTZ Yamaha)
 
partie cycle TRES saine, excellent chassis, suspensions pas mal du tout
 
une ecole du pilotage

Désolé mais je veux passer mon permis moto , on me préconise une Hornet , on m'a dit que Honda ct comme Mercedes au point de vue moto ...

 
+300% d'accord.
 
avec le CB de ma moo ecole : sous la pluie j'etais trempé jusqu'au os.
avec le CBR j'ai juste les genoux de mouillé (ils depassent du carénage )

Perso je connais pas ce modèle, mais ce que j'ai mis en gras me fait

 
oui enfin catalogue en sportive aussi vive la ssurance

 
Assurance pas chere du tout....
 
Renseigne toi, tu vas etre surpris....
 
j'ai jamais compris pourquoi a sa sortie cette moto n'a pas cartonné aupres des jeunes permis....
 
j'ai un pote qui l'avait acheté neuve juste apres son permis quand j'habitais dans le sud ouest, je l'ai essayé, c'est pour ca que j'en parle, je connais un peu

 
Tu as quel age ? qqchose me dit qu'avec un hornet tu vas casquer en assurance  

 J'hésite entre et sur ce coup la...

 
qui "on" ?
 

 
TROLL
 
ou si ca n'en est pas un, on s'est gentiment foutu de ta gueule en te conseillant un hornet pour debuter

+1

20 piges , monsieur