Reprise du message précédent :
Cay bo la première fois
 
 
 
 
 
 
 
 
Et puis après on sait très bien que ça peut pas être mieux
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
mais si    
 

 
Le bt020 est quand meme un super pneu sur le sec qui aura tenue 30000km sur le zr7s
 
Maintenant sur le mouillé c'est au pilote de pas faire d'erreur et ça passe meme si ça rassure pas
 
Mais comparé aux productions actuelles ça a pas très bien vieilli sur le mouillé

il a perdu son pucelage du gros cube

 
ces jeunes qui parlent de sexe

 
 
Tu te rappelles encore du mot  

Sur le sec y'a peu de pneus qui ne font pas l'affaire

 
Dites les moants, le 1/2 tour à faire sur le rapide , c'est le même que pour le lent, c a d il est aussi serré?

 
J'ai craqué, j'ai acheté    
 
negociée a 3200, elle est de mai 2005 et a 25200 bornes au compteur !
 
Yeah    
 
Par contre, faut que je m'achete un blouson d'urgence, sur autoroute il flotte totalement, c'est vraiment chiant !

oui par contre il se passe a l embrayage

 
 
Non on touche pas à l'embrayage
 
/pièce dans le bouzin

 
Sans embrayage en ralenti de seconde  

[FIN DE LA PAUSE]
 
Il m'a montré comment faire toucher les butées a lors des virages, en serrant bien les cuisses et en mettant l'épaule en avant, puis faire la meme chose mais debout sur les cales pieds. J'ai mis quelques virages avant de vraiment faire taper la butée, mais c'est impressionnant, une fois la première appréhension passée, bah tu peux pousser jusqu'à la butée sans aucun soucis après, tout en gardant bien les cuisses collées au réservoir. Comme j'étais bien à l'aise, du coup il m'a montré le lent ou plusieurs motos exercées déjà, c'était assez sympa et apres quelques passages et quelques indications, je le passais sans soucis en regardant bien la porte d'après. Je suis resté un moment dessus histoire de m'exercer, puis il était déjà temps de rentrer... et là ...
 
Comme le moniteur a vu que j'aimais ça et que j'en voulais vraiment, il m'a montré un petit peu mieux la puissance de la machine. Et c'est d'autant plus impressionnant pour moi que je connais bien cette autoroute pour la prendre souvent en BAR : l'A4. Au moment de s'insérer, je vois qu'il tombe dangereusement plusieurs rapports, j'entends le moteur qui commence à gronder, là pas de doute j'ai bloqué mes 2 mains arrière sur la barre, j'ai contracté mes bras et j'ai kifféééé ! Il était à 8000/9000 tour, c'est monté super vite, c'était dégagé donc il a coupé les 3 voies d'un coup pour aller se foutre sur la voie de gauche à une vitesse impressionnante, j'aurai été au guidon je pense que j'aurai lâché avec le JET et la vitesse à laquelle on a traversé le truc, limite comme si c'était un virage, et que les autres voitures étaient arrêtées tel un parking tout en longueur. Bon biensur j'ai essayé de kiffer un peu en regardant autour, les voitures qu'on dépassé avec autant d'aisance, puis j'ai regardé le compte-tour et le compteur ... plus de 200 .. impressive ... apres il se remet a 90 pour attendre l'autre motard qui ne poussait pas autant (heureusement sinon je crois qu'il perdrait le controle du bouzin) ... on avance tranquillement, on va faire le plein, et puis en rentrant, il a mis quelques coups d'acceleration, notamment dans un grand tunnel qui traverse en dessous de gare de lyon, dans ce tunnel meme mon scoot fait un gros bruit, alors je vous laisse imaginer ce que ça fait à 130 km/h a haut regime ... C'est simple il y a un feu rouge au bout, et tout le monde se prend le bruit, et il a freiné vraiment qu'a la fin, il aime bien les courtes distances de freinage lol, et puis voila, il m'a dit bon c'est bon pour lundi t'es autonome 600 j'ai kiffééé !!
 
Donc lundi rendez vous 14h pour mon début de circulation en 600   :love.
 
haha j'ai trouvé ce qui manquait dans ma vie : une moto

Ptain va vraiment falloir que je me sorte les doigts je crois pour le passer ce rapide!!  

pour relancer comme un vioque

Si l'endroit où ( ) tu passes le plateau n'est pas plat, tu peux oublier

Ca relance largement assez et perso je passais le virage bien plus fluide.
 

une bonne relance c'est a la limite du wheeling

gloubi apparemment y a quelqu un qui a scratche la street d essai

LACAYPAMOI §§§

 
ça c'est parceque t'accelere pas sur l'angle    
 
De toute maniere c'est des pneus à tétons qu'il te faut  

Le bandit est polyvalent, je l'exploite au mieux de ses possibilités

c est pas exactement ca, le couple max, c est a ce regime ou le moteur produit le plus de force par tout moteur (meilleur rendement en fait entre l essence avale et la force disponible en sortie du moteur)
apres comme les autres l ont dit, la puissance c est le couple * le regime moteur.
 
c'est pour ça que je voulais l'essayer ta meule pour voir ce qu'elle donne avec la fourche

j'avais oublié le nom    
la moyenne de merde que l'on a fait la dessus , il faut dire que la route est un tourniquet géant    

yep je confirme c'est impressionant  

 
Content pour toi
 
 
Sinon quelqu'un a déjà essayé une F 650?

toutafais, sinon c'est de la relance de gayzor

enfin bon toi le wheeling t en connais que le nom

Plus d'une fois je suis repartis du demi tour sur une roue au platal   (et oué avec la gse, avec la bandouille y'a que quand j'ai le top case chargé que je sens l'avant qui se déleste ).

http://youtube.com/watch?v=FoYQaZhtYqQ
une vidéo (pas forcément la meilleure partie des routes entre florence et massa, ça dure plus de 200 km comme ça (notamment à la fin avec tous les petits qui s'enchainent   ))

Tain ce temps muezzo
 
J'éspère qu'il va pas flotter demain

 
Mode vieux con ON :  
 
C'est peut etre pas la meilleur façon d'enseigner le permis de conduire.
 

Bon, on va boire un verre ce soir ?

tu preferes pas aller rouler?

 
J'ai déjà roulé toute la nuit    
 

c'est ca la "conduite à l'italienne de oufzor que à la fin vous arriviez à faire pareil"?

et alors c est pas un exploit, gamer aussi il roule toute la nuit  

le but était juste de montrer que ça tournait vraiment pas mal, pour l'instant j'ai pas vu une région de France ou ça tournait tout le temps comme ça aussi longtemps.

C'est parce que tu n'es jamais allé en Corse.

y'a plein de routes qui tournent pendant plus de 5 minutes, cette video ne prouve rien

 
Non, c'est pas un exploit, c'est juste pour le plaisir.
 
Je repondais à ta question "tu preferes pas rouler" plutot que de prendre un verre.

Tain j'avais pas vu mais la carte de sociétaire de l'amdm offre pleins d'avantages dans les shops de la région, du genre montage et équilibrage offerts pour l'achat des pneus dans les centre massa autopneu  
Sympa.

C'est offert pour tout le monde à la maison de la moo  
 
Sinon tu me la prêtera ?