Reprise du message précédent :
 
et dieu inventa le massdownloader (downthemall pour firefox par exemple).
tu verra c'est très pratique, et ca servira même pour les rips de lapointe

Je l'ai downthemall, mais je me souviens plus comment il marche

J'ai écris trop vite sans réfléchir
C'est pas à moi qu'on va reprocher l'orthographe quand même

y'a de l'abus là

tu rates un truc, c'est geant pour les trucs genre les .rar en multiarchives ... ou t'as 35 fichiers a dl  

a ce niveau c'est plus de l'orthographe, on reconnais pas les mots

 
http://www.mecamotors.com/
 
pas mal fait    
 

C'est bon, j'ai retrouvé comme ça marchait.
 
En fait, fallait faire un clic.
 
Mais j'ai dû réfléchir pour m'en souvenir, et me faire réfléchir un vendredi...

 
Un film de Léa Fazer.
 
 
 
Ca ne peut être qu'un film génial !!

 
Moards c'est à côté  

Merci
 
(tu vas niquer ma productivité là )

Si tu relis bien, mon post parle de moto.
 
Il n'a donc rien à faire sur moards

 
Les nuances de ton post seraient bien plus intéressantes sur moards, surtout en période de vendredi

 
A cylindrée égale, je pense qu'un gros twin pourrit ton tank,  en terme de couple    
 
je me souviens d'un rétrogradage un peu brutal avec la HD de mon ancien voisin, j'avais bloqué la roue

J'ai du mal à concevoir qu'on puisse mettre les mots "intéressant" et "moard" dans la même phrase

des twin 1200 a part a milwaukee doit pas yen avoir des masses
 
je me ferais probablement pourrir par les grosses ducat, mais ca viendrait plus d'un poid contenu et d'une partie cycle au top que du moteur hein
 
sans parler du pylote  

 
 
fais tes armes toi encore, je te sens capable de peter un plomb sans avoir le bagage pour emmener ce genre de moto comme il se doit

Hé toi !!
 
Parle de la Tcat, dis-en du bien histoire de me convaincre  

 
le Tcat est la meilleure moto du monde
 
 
 
 
 
 
après le fazer
 
 
 
 
 
et la transalp  

 
et le cb500 bordel

 
bha tu voit ton fazer    
 
tu lui rajoute :
2 zone de coup de pied au cul  a 7500 et 10000
un chassis moins "facil" mais plus tranchant et precis avec un train avant bien incisif
de la protection
une position sport mais pas trop qui te permet d'etre "dans" la machine mais aussi de taper de la bornes en enroulant
du couple juste ce qu'il faut pour pas etre obliger de cravacher et pouvoir etre souple qd tu as un SDS ou que tu tape de la borne
et une gueule a mourrir      
 
 

Euh pour le couple, tu rêves mon cher. Le Fazer est plus coupleux à mi-régime que le Tcat

edit : et puis le coup de pied au cul est très sensible sur le Fazer aussi, à 7500 tours

par contre le moteur "explose" sans doute moins tout en haut du compte-tours

ma prof nous a oublié ce matin  

surtout que la 5W50, par rapport à une 10w40, c'est plus fluide à froid et MOINS fluide à chaud (d'un pouillème mais bon)

 
je sais et pareil tu as 2cvx de plus    
 
mais le comportement du moteur du tcat me donne l'impression qu'il y en a plus sur le tcat que le fazer en fait    
 

c'est pas logique de préférer "pas miser un intérêt pas clair" d'une 5w50 et mettre de la 10w40 avec du mécacyl  

2 cv de plus ?
 
le moteur du Tcat est plus démonstratif en effet, du peu que je l'avais essayé, je me souviens qu'en haut il grognait carrément plus, là où le Fazer allonge dans un miaulement beaucoup plus "rond"

Nan, pas spécialement.  
La principale différence c'est que l'archi du v twin fait "redescendre" le couple sur la plage de régime (sauf dans des cas spécifiques genre aprilia rsv), mais la valeur absolue n'est pas plus haute qu'un 4 pattes.  
 
SV650 et faz600 on autant de couple, tl1000s et fazmil idem ..

Et un 1200 sportser a moins de 9 mkg de couple !

 
Quand tu vois qu'il a réussi à faire une virgule lors de notre ballade dimanche dernier à rythme de sénateur, avec un plus gros moulin il nous fesait un depuniet, juste avant que nicodonald nous execute sont triple lutz dans le rond point

 
Troll du vendredi? Ou msieur j'aime pas changer mais je voudrais changer  

Sont bien énervés les mec en camion ajd
 
En sortant du périph j'ai un feu et pour prendre l'avenue qui va chez moi je dois céder la prio à droite pour ceux qui longent le périph par l'exterieur .
Donc je m'arrête pour céder le passage, le mec dans le camion derrière me klaxonne, je lui répond par un signe amical de la main .
Plus personne je me prépare à partir et j'entends qu'il me vilipende au sujet de ma mère en sortant de son camion . Trop tard pour lui, je suis déjà parti

 
Viens de me faire un petit tour sous le soleil, rah qu'est ce que c'est bon !
 
Le suuuud

 
 
HA C4ETAIT TOI §§§

c'est clair qu'en idf avec ses 3° ça le fait moins

 
le mecacyl j'ai clairement vu un apport, la 5W50 nan
c'est pas la meme chose....
 

#include <blague_AH C'ETAIT TOI >
 
Sinon, des mecs qui klaxonnent pour un rien, y en a une floppée sur RP. En moto, ça va trop vite, t'as jamais le temps de comprendre pourquoi ça klaxonne

 
 
C'est pas de la le mecacyl? A moins que ça soit utile seulement pour les moteurs poussifs et fatigués

hum....
 
 
t'es un camionneur, avec la moustache et tout