Reprise du message précédent :

 
j'ai rien à prouver, elles ont tout à perdre  

avant photo de ta copine, sans pull moche et meme sans rien du tout  

 
Moi tant que ça tire bien, le budget je m'adapterai, je travail à coté de mes études
Et l'entretiens, si ça consiste pas à désosser le moteur tous les 4 matins, je dois pouvoir m'y consacrer

tu fera moins le malin quand elle t'aura fait l'exterieur

c est pas grave du moment que je lui fais l interieur

j'ai un poto qui vas peut etre vendre sa div...
et une copine qui voudrait peut etre se débarasser de sa bandit

mais écoutez moi ces grandes geueles
 
vous rigolerez moins quand vous la verrez

elle est grosse et moche ? boody buildeuse ?

petite
pas grosse, pas lourde

edit: je mets en spoiler parceque c est violent  

   
quizz

 
Désosser le moteur tous les 4 matins non quand même pas, mais tous les 10k bornes ou 20k oui, et mettre de l'huile souvent
 
Du + economique au - economique
 
TZR 125 ( 2rl/2rh avant 93, 4fl après 93 ) , ça se trouve aux alentours de 1000/1500 euros suivant l'état
NSR 125 , même tranche de prix
Aprilia Rs 125 , déjà plus cher, généralement 2000 à 3000 €, mieux vaut se tourner vers le gros cube sauf si on est passioné
Dispo en neuf pour plus de 5000 €  
Cagiva Mito 125 , assez rare et cher, une des plus performantes, surtout les modèles à boite 7 vitesse, bien gonflé ça prends près de 200
 
Sinon y'a aussi les suz Rg fun qui sont pas mal, mais rares
 
A toi de voir, mais si t'as le budget pour un gc, hésite pas  

Tiens c'est marrant, le mec de furiagear il est de HFR aussi    
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Graph [...] 8770_1.htm

non mais les mecs, si on peut plus parler serieusement .....

bon ben zallez, je vous abandonne, c'est leur de mon dvd de friends...
 
bonne soirée

nan mais si on peut plus rigoler
 

je suis bien chaud aussi, et pas pour un ptit tour en chevreuse, là jsuis motivé pour aller faire un vexin ou bien plus vers chez bubule

moins cher y'a pas, ca c'est sur.
Par contre j'en cherchais un lot avec une des paires plus "longue" au niveau de la vis de fixation, sinon je vais encore galerer avec mon PDR...
genre ca :  

bah en 125 t'as deux choix : soit tu prend un truc fiable et pas cher, genre ma CG ou la CBR 125, ca consomme rien, l'entretien est reduit à sa plus simple expression et tu peux tout faire toi même très facilement MAIS ca se traine grave la moule (15cv maxi suivant les modèles, espere pas dépasser 120km/h)
soit tu prend une 125 2 temps, là l'entretien est quand même très nettement plus élevé et la consommation est supérieure aussi, mais ca sort une trentaine de cv... et vu les gabarits de mobylette, bah ca avoine pas mal. Par contre faut aimer ce genre de conduite aussi, c'est assez pointu... et puis aucun motard voudra te saluer

 
ouais y en marre de la chevreuse    
 
bubule sont comment les routes par chez toi?

 
ouais    

Morvan. Samedi. 8h porte d'Orléans

heu... non
la météo est EXACTEMENT celle de y'a un an pile : beau temps sur toute la france mais matinée très fraiche.
pas envie de recommencer la même
edit : et puis j'ai un aniv que je peux pas rater le soir donc j'peu pas rentrer trop tard

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t13838932

Morvan ou pas, j'vois pas ce que ça change

simple : l'heure.
je serais passé là où je suis passé à 14-15h, y'aurai pas eu de souci.
Manque de bole j'y suis passé vers 10h, et là c'était pas encore bon...
si on fait un vexin, ca sera depart 14h donc ca ira

je vais te pourrir
 
putain 8h ca va etre hardcore pour moi, on peut pas vraiment dire que je suis du matin  

Non non pas 8h faut pas déconner 10h-11h tranquilou on part pour le Vexin tout douuuux

Les modèles 2t équipées de valve à l'échappement sont plus " souples " à conduire , par contre en effet si y'en a pas, c'est assez on off comme truc, donc en ville c'est pas le top ( même moi avec la tzr des fois ça me gave un peu , suffit d'ouvrir un peu grand et ça part vite dans les tours )
 
Sur ce j'arrête de parler mobylette, j'vais encore me faire jetter
 

10h 11h pour aller dans le vexin. Tu viens en velo

oué en plus, tu me fera pas lever à 6h30 un samedi, ou alors va falloir trouver des arguments très convaincants

6h30 un samedi
 
sans moi  

la route la matin  

mon lit le matin  

nan mais clairement un morvan avec départ tôt et tout, faudra qu'on se le fasse cette année
... mais quand il fera beau pour de vrai quoi

 
en campagne tu crois qu'il gèle l'aprem ?

non pourquoi?

oui bah entre les libertés de la loi et les faits, pas prendre d'assurance là bas, c'est sucuidaire vu les procès a tout bout de champs et les dommages et intérêts de malade.
Puis les assurances coutent assez chères là bas.

t'emmerde pas ça suffira largement sans avoir besoin de le doubler.
les constructeurs foutent du 1,5 pour le démarreur, et ça tient bien, du 1,5 pour des résistances ça devrait aller largement.
évite de faire des petis trajets en ville avec ton système tu vas vider nettement plus vite ta batterie.

ça dépend tu veux faire de la moto ou la luge sur le ventre ?
c'est dégeulasse et en moto je m'y aventurerais pas trop dans le but d'une balade, c'est plus angle de lowpette en ce moment (comme toujours en fait).