Reprise du message précédent :

Mon but premier à toujours était d'être en moo, mais le bac m'a sauté dessus, et pas le tps de passer le permis en fac de médecine, me fallait bien un moyen de locomotion (non non, je laisse ma mère tranquille moi ).
 
On se fait une balade rapide le we (pas celui là, celui d'aprés ) ?  
 
Un chtit gourdon/caussol

Ca me va, j'attends juste que le mec à qui j'achète les bottes me dise quel ouikend je passe les chercher ( c'est papa/maman qui m'offre ça pour noel , j'tire un peu sur la corde )

Je crois que t'as pas de moo toi ? Le topic 50 c'est a coté    
 
 
Non mais ma moo n'est pas particulièrement légére hein, 215kg à vide, tu dois pouvoir rajouter facile 20-25kg avec tout les pleins, et la tu vois la supplice de la déplacer sur un sol qui n'est pas totalement plat.  
Surtout que la prise arrière de la moo n'est  pas très accessible avec le porte top case

Moi c'est un blouson moo d'été    
 
 
Je vais essayer d'y rajouter le pantalon rembourré

Tout à l'heure j'ai vu un R1 avec top case et machon
Y'en a ils en font des sacrifices pour rouler en sportive

 
Si je l'ai déjà achetée    
 

 
C'est fou que tu puisses te justifier de pas aller à ton taf en poussant ta moo !!!!

Nan je justifiai pour les 10métres.  

 
Tu t'enfonces

Il va peut être trouver du pétrole
Ca l'arrangerai

Donc t'avais le budget pour avoir 2 motos

oué mais mon père voulait pas que je roule sur une vieille moo

Tu roules sur un bandit pourtant  

C'est vrai que le métal neuf est moins attiré par le sol

geant_bleu, je crois que ce soir, c'est ta fête

Nouveau sur le topic ?
 
Non mais je suis le boulet du topic, stun soir normal

Oué nan je crois plutôt niveau fiabilité du bouzin toussa Au moins j'ai jamais a y touché et c'est pas plus mal, et elle fonctionne tout les jours
 
Bon par contre je donne pas cher du faisceau, j'ai pu comparé la qualité entre l'inaz de 2002 de toede et la mienne , et    Pas étonnant que les bandits merde sans arrêt, perso tout mes fils sont a nue, lui tout est gainé, et les connexions protégé pas des embouts en caoutchouc étanche Moi les rares fils protégé c'est à l'arrache avec du scotch noir

Faut comparer ça à une occaz récente, pas à un sv qui est tombé sur une plaque de verglas
(même mon bandit qui est de 2001, quelle antiquité, ne m'a jamais laissé en rade sur la route depuis 18000km)

Dans le 06 c'est le bordel pour trouver une bonne occas, la seule bandouille que j'avais trouvé c'était un bandit de 2000 avec 40k km, cabossé sur le réservoir+ une autre merdouille à 3500€  

Ah ouais nan ils se touchent grave sur les prix ici , par contre dans le 83 ils sont plus raisonnable, le pote dont je vous ai parlé, il a touché son gse 500 de 92 avec 28.000 km à 900 €

J'aurais tendance à dire que dans une majorité d'annonces, les mecs en veulent trop cher. Faut juste fouiller pour en trouver une à bon prix, quelque soit le département et ne pas hésiter à aller la chercher plus loin qu'à 10km de chez soi

1. je t'emmerde
2. t'en menais quand même pas large, la dernière fois

Je plussoie Nicocoin

Certes elle me presse la tête contre ses seins mais elle me charcute la bouche qd même

photos  

Bon dès qu'elle sort j'vais essayer la ninja 250

Une ninja 250 ?

http://www.motoplanete.com/kawasak [...] ontact.php

c'est plutôt une er2.5f dans l'esprit
mais elle a l'air bien fun pour les jeunes permis bridés, en tout cas sur le papier... à voir ce qu'il en sera en vrai.
et à voir aussi si le marché suivra...

S'pour ça que j'irai l'essayer, histoire de me faire un avis, avant de penser à un éventuel achat ( soit je décide de garder la 125 le temps des 2 ans de bridage et j'achèterai un roadster 500/600 , soit j'ai envie de changer dans 1 an et je lorgnerai du côté de la 250r, histoire de faire une montée crescendo dans la cylindrée )

Une daytona 34cv c'est beaucoup plus fun pour débuter
 
 
Comme d'hab, ça fera surement un bide, le marché des 250 en france

Hyosung comet 250

hélas

celle là aussi j'aurai bien aimé l'essayer!
et puis quand je vois son prix en espagne... 3000€ neuve    
reste a voir la fiabilité mais franchement pour débuter en 34 ca aurait été top.

 
pareil mon amoureuse a flasher dessus   y a peut etre moyen de lui faire passer le permis    
 

Elle est plus importé apparament

Par contre faudra voir ce que ça donne de passer d'un mono 2t de 28 chevaux à une bi 4t de 30 cvx

 
c'peut etre pas plus mal    
 

Fiabilité, meilleurs odeur