Reprise du message précédent :

comment j'arrive pas à t'imaginer tout calme à faire patiemment ton rodage
ca doit être un supplice pour toi    
mais fait le bien, elle a interet à être nickel pour quand je te la racheterais  

 
t'es dingue ! achètes pas ça ! tous les moards seront passés dessus
 
au fait moquette ? c'est quand la prochaine ballade ?  

Bon allez lapointage

 
Houais faut que tu sois en forme demain    
 
Merde c'est moi qui taf avec une call conf à 8H30  

Yop,
 
je connaissais pas ce topic. J'ai obtenu mon permis moto cette semaine et j'aimerai votre avis sur ma première moto. La z750 me plait beaucoup, ça serait même mon premier choix, ou bien la gsr 600. Qu'en pensez-vous?  
 
Je sais bien que ce n'est pas trop des motos de débutant d'après ce que j'ai lu à droite à gauche mais certains l'ont fait et disent que si on a la tête sur les épaules ça ne pose pas trop de problème. J'aimerai avoir vos points de vue et les avis sur ces motos . Merci

 
Clairement pas des motos de débutant.
 
Risque d'etre grisé de penser controler la bete et paf le chien.
 
Maintenant fais comme tu le sens, mais c'est pas idiot de commencer par une moo moins pousse au crime,moins cher à l'achat, l'entretien et l'assurance et de revenir dessus une fois un peu de bouteille engrengé.
 
A toi de voir si tu peux etre sérieux 100% du temps pour commencer la dessus

Je roule en Bandit 650 et  c'est déjà assez puissant pour se foutre en l'air donc si tu tiens à ta peau vas y cool sur le choix. Puis tu prends celles que tu cites en 2nde monture.

Salut les moants

coucou les moants

Tu viens de citer deux des pires exemples de moto pour débuter
 
Si tu veux absolument un 4 cylindres c'est Bandit ou CB600
 
FZ6, GSR, Hornet, Z750 etc c'est trop puissant et bcp trop pousse au crimes pour un débutant.

 
Ou FZ6 78 cv, ou ZR7, inazuma, CB seven fifty...
 
"la tête sur les épaules" => avec la tête sur les épaules, tu peux débuter sur quasiment n'importe quoi. Mais 99% des débutants tourne la poignée de manière trop optimiste à un moment, et là, selon la moto...

Ouais ouais
La tête sur les épaules quand on l'a, on passe pas le permis

méséclair  
les motards c'est tous des malades  
(et accessoirement +1 avec les collègues : t'as cité 2 des pires exemples d'un point de vue dangerosité pour un noob, sans compter que tu te fera atomiser par ton assurance)

Les déboités du bulbe ...
 
Ca ventile en ce moment ...   mode lopaïte enclenché ...  

 
C'est passé chez moi cette nuit, résultat : route couverte de feuilles en bouillie et humides, ça glisse comme de la neige

popopo ça faisait longtemps    
 
et il y a une belle photo de z en première page  

salut les p'tits loups
 
J'ai redémarré pour la première fois depuis plus d'un mois ma moo qui dormait tranquillement (vacances, mauvais temps, ... pas pu en faire )
et j'ai remarqué que le starter était plus que très dur a actionner. C'est dû à quoi ? cable qui grippe ? le froid ?
 
Ya un entretien particulier à faire pour qu'elle passe l'hiver au mieux ? (elle est dehors mais sous abri)
 
Merci

 
graisse tes cables, avec l'humidite l'age et si elle bouge pas pendant un moment c'est pas etonnant que ca grippe un peut    
 

n'importe quelle graisse fait l'affaire où yen a une plus adaptée ?

 
le mieux c'est de demonte integralement le cable, le pendre la tete en bas avec un entonoir monter etanche sur le haut que tu rempli d'huile fine. et tu attend que ca coule par la gaine en bas    
 
mais sinon deja tu demonte a un bout  (au guidon), tu fait couler de l'huile fine le long du cable et tu fait bouger le cable dans sa gaine pour que ca descend un peut et tu recommence plusieurs fois.
 

ce genre d'huile :
 

 
grand merci

 
perso je fait la 2eme methode    
1 fois par an au debut de l'automne    
 

tien au fait pour ceux qui utilise du WD40 a tour de bras pour netoyer la becanne :
 

j'attaque à la WD40 comme un sagouin pour ma part  

 
ah oui faudrait changer    

 
pif paf pouf    
 

 
Intéressant, donc à utiliser de manière ponctuelle et pas comme lubrifiant    

 
Merci pour vos réponses. Je vais donc revoir mes critères de sélection ^^ de toute façon j'ai quand même demandé pour l'assurance j'attends les réponses selon les modèles, ça m'aidera aussi à choisir

 
yep c'est pas un lubrifiant a la base  
et pas sur la chaine non plus  
 

 
 
 
OPERATION: MOARDSGOGUENARDSMARIOKART (VSMOANTSCROULANTS)  
edition du nom de recherche car le slip pue
 
Tentative d'organisation d'un karting des familles histoire de se friter un peu au chaud
 
A compter de début janvier parce qu'avant les fêtes c'est trop court et pendant les fêtes c'est difficile...
 
 
Concept: courses par équipes avec relais, genre course d'endurance ...
Pour pourrir du moant et régler quelques comptes
 
Où (pas là, y pas de place à cause du piano): à définir
 
Quand: Par exemple: samedi 12/1
 
Qui (précisez vos dispos si intéressé)
 
    * 911GT3:
    * apolonlebeau:  http://vieuxbenou.free.fr/hfr/benous/benou_noel.gif
    * Gamer-fou:  pour voir si naxos roule mieux en 4 roues, et pour avoir une chance de pourrir mustang avant 2010    
    * Naxos : pour pourrir Gamer pas dispo 5/6 et 19/20 janvier
    * Elessar777 : mais je peux juste les week end 5/6 et 12/13 janvier.
    * Nicodonald : son coté mazo existe bien : se faire pourrir, sur 4 roues
    * Shimo : PARCE QUEEEEEEEEEE §§§
    * moquette: uniquement si on a le droit aux carapaces rouges
    * magicien72 : parceque vous le valez bien (selon la date)
    * Am7 : mais pas dispo entre le 5 et le 12 12 et le 20. Il fera les photos
    * Shurik : 4 roues
    * Seth : ça coûte combien ?
    * quiqui mais pas sur. a noter que je doit pouvoir avoir des reducs par mon CE pour jesaisplusquellepiste je crois je me rencarde
    * EA mais faudra que je vérifie sur mon PDA si j'ai des dispo, histoire de faire genre j'ai une vie sociale
    * Clent : à confirmer quand même car je bouge beaucoup en Janvier
    * Macdriverz : le 12 cay tray bien
    * Ptibeur : comment qu'ça se fait que j'suis pu dans la liste ?  

 
Je m'en servais pour décaper les points de rouille sur la bandouille et dégriper les comodos et la serrure, ça marchait super bien

 
je ne l'ai tjs utiliser que pour degripper des vis/axe, pour le reste tu as tjs un produit plus indiquer en general    
 

Personnellement, j'ai commencé avec un fazer et tout s'est très bien passé, suffit de pas etre trop pressé dans son apprentissage, voilà tout    
C'est sur qu'il ne faut pas commencer avec des sportives ou 750/1000, mais bon après FZ6/fazer ca reste une 600, et c'est surtout au pilote d'y aller doucement au début de faire attention à son comportement.

je te conseille la gsx 750 F, ma première moto, que bcp de gens sur ce forum m'ont chaudement conseillé  

dehors les trolls

et dedans les newbs \o/

de toute façon, depuis le bridage à 100cv, toutes les motos sont plus ou moins adaptées aux débutants désormais (à condition d'avoir la tete sur les épaules bien sûr).
Un consensus s'est plus ou moins dégagé à ce sujet depuis le tps où j'observe ce topic