[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

queen4ever

Zappatiste

Reprise du message précédent :

DARK a écrit :

ça dépends pour quel type de meule [:spamafote]
Aparement pour les supermot' spa chère [:meganne]

C'est sur c'est pas bete, on peu trouver une 650 DR pour moins de 2500?, l'assurance est ridicule ca doit etre 200?/an en gros (dites le moi si je dis une connerie), et niveau carburant il est nettement gagnant par rapport à son cylindre a troue Aprilia.

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Sauf qu'il me faut une meule maintenant

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:bounce:

sat 08

Team Haque-Barre

:hello:

---------------
Pur produit AHB

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:hello: ²

canaille

beyond the limits

C ici qu'on parlait de 240 TDR ?

Citation :

Par contre, un 240TDR, c'est aussi un twin, mais issu de la 250 TZR, bref, c'est vraiment une bombe ! Il colle parfaitement à l'esprit supermot !

http://www.gazzz.org/page.php?url=tuning_supermotard

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killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

pitite question, ou plus je vais faire repeter je pense, comment marche le coup de gaz pour passer les vitesses, je veux juste savoir si c'est ca :

1- on debraye a fond
2- gazzzzzz
3- on descend la vitesse

on repete 2-3-2-3.... pour passer toutes les vitesses.

on passe le point mort, et on relache l'embrayage.

j'ai juste ??

---------------
passez au SM vous ne le regretterez pas !! http://www.borischambon.com/ /// d3 : KILLER#2821 /// site moard : http://moard.ayzo.net/

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killer instinct a écrit :

Ouais. Mais t'evite (sauf a basse vitesse) de faire 2e -> 1ere, c'est assez casse gueule [:thektulu]

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

Ktulu a écrit :

Ouais. Mais t'evite (sauf a basse vitesse) de faire 2e -> 1ere, c'est assez casse gueule [:thektulu]

comment ca, jvais tombay si je fais pour la 1iere, c'est celle qui claque le plus [:zaib3k]

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killer instinct a écrit :

comment ca, jvais tombay si je fais pour la 1iere, c'est celle qui claque le plus [:zaib3k]

Quand t'es sur l'angle en plus, comme ca t'es bien dans le talus [:ktulu]

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killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

Ktulu a écrit :

Quand t'es sur l'angle en plus, comme ca t'es bien dans le talus [:ktulu]

mais apres avoir passer la vitesse tu reembrayes pas ?

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killer instinct a écrit :

mais apres avoir passer la vitesse tu reembrayes pas ?

Vais t'espliquer: (imagine que t'es en 5e, tu roules pas "sur le couple" [donc mi-regime])

a) debrayer
b) coup de gaz et tomber un rapport
c) embrayer tant que le moteur a gagne des tours

Au debut, ca prend du temps, mais plus ca va, plus tu prends la main. J'utilise tres rarement le frein.

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

Ktulu a écrit :

je comprends mieux la phrase pas de 2nde -> 1iere [:thektulu]

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SAT 08 a écrit :

c un 500 cb que tu as??

oué, CB 500... "sport"

d'ailleurs j'en cherche une autre pour pouvoir courir en championnat de la montagne, catégorie promo, si quelqu'un a ca pour pas cher

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je fais le mec discipliné, je poste dans le topic unique, mais ça répond pas bcp à mon pb :jap:

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c koi ton prob? :??:

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

ppon a écrit :

je fais le mec discipliné, je poste dans le topic unique, mais ça répond pas bcp à mon pb :jap:

c'est koa le pb ??

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killer instinct a écrit :

c'est koa le pb ??

grilled

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ppon a écrit :

ok, entre temps je me suis renseigné sur les épreuves, à part le plateau qui parait un peu "difficile" à première vue, ça reste correct :jap:
sinon niveau apprentissage avec le mono, je suppose que tu t'entraines aux même épreuves que pour l'examen?
sinon niveau tarifs, en moyenne c combien?

Pour ma situation:
J'ai:
-17 ans et des poussières
-une kymco zing125 (qui appartient et qui est assurée au nom de ma mère) c un custom, et j'aime pas trop cette machine
-le code de la route

J'aimerais:
-avoir le permis 125
-revendre la zing au profit d'une sportive ou à la limite, d'un joli roadster
-avoir des infos sur l'assurance

Le profil du "moins de 18 ans qui veut faire le kéké sur une sportive" faut oublier :jap: j'ai pris pas mal d'expérience sur la zing, 3 ans de scoot derrière moins, et je suis loin d'êtr eun danger, et niveau prudence je m'en sors assez bien. C juste que j'aime bcp les sportives et les roadsters (mais bon, vrai les jolis roadsters comme la hornet par exemple). Donc j'attends si possible des remarques constructives, et n'hésitez pas à me poser des questions :jap:

Sinon pour le budget moto + permis, après revente de la zing serait d'environ 2500? :jap:

Je trouve pas mal l'aprilia rs125, les premières générations en occase, c p-être intéressant, je sais pas
sinon y'a la cagiva mito mais je me suis renseigné chez un "marchand" (:D) et apparemment c un gouffre financier pour l'entretien
sinon y'a la nsr, je connais pas trop
bref, j'attends vos conseils avec imaptience
merci!

harrysauce

Miaaaooou!

ppon a écrit :

t'as pas le permis 125 et t'as conduit la 125 a ta mere???? :??:
spa bieng

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harrysauce a écrit :

t'as pas le permis 125 et t'as conduit la 125 a ta mere???? :??:
spa bieng

ouais chuis pas fier, en même temps c la campagne profonde, je ne mets personne en danger :jap: mais bon maintenant je ne le fais presque plus :jap:

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j'ai payé environ 400 euros sans le code
tu n'aura jamais de sportive pour 2500 euros
t'es limité a 34 cv pendant 2 ans donc pas la peine d'acheter une sportive
faut chercher dans les bécanes de plus de 6 ans si tu n'as que 2500 euros
:hello: bonne chance

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il me semblait pourtant avoir vu des NSR vers 2000? :??:
sinon en 125 qui amrchent bien, et surtout jolies, y'a quoi?

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

ppon a écrit :

ok, entre temps je me suis renseigné sur les épreuves, à part le plateau qui parait un peu "difficile" à première vue, ça reste correct :jap:
sinon niveau apprentissage avec le mono, je suppose que tu t'entraines aux même épreuves que pour l'examen?
sinon niveau tarifs, en moyenne c combien?

Pour ma situation:
J'ai:
-17 ans et des poussières
-une kymco zing125 (qui appartient et qui est assurée au nom de ma mère) c un custom, et j'aime pas trop cette machine
-le code de la route

J'aimerais:
-avoir le permis 125
-revendre la zing au profit d'une sportive ou à la limite, d'un joli roadster
-avoir des infos sur l'assurance

Attends d'avoir 18 ans pour passer le permis gros cube, si tu es motive c'est pas un soucis, et apres tu as le choix pour le roadster, pour les sportives faut oublier en premiere moto gros cube, meme si tu as fait de la 125, les assurances veulent pas prendre en compte. Il me semble que le demon te l'a dit

Le profil du "moins de 18 ans qui veut faire le kéké sur une sportive" faut oublier :jap: j'ai pris pas mal d'expérience sur la zing, 3 ans de scoot derrière moins, et je suis loin d'êtr eun danger, et niveau prudence je m'en sors assez bien. C juste que j'aime bcp les sportives et les roadsters (mais bon, vrai les jolis roadsters comme la hornet par exemple). Donc j'attends si possible des remarques constructives, et n'hésitez pas à me poser des questions :jap:

Franchement pour moi scooter => je suis un danger sur la route, donc c'est une reference.
PS : pour la hornet

Sinon pour le budget moto + permis, après revente de la zing serait d'environ 2500? :jap:

ca fait un peu juste quand meme, perso environs 900 roros pour le premis, j'ai pas de moto a moi, donc je ne peux te renseigner sur les prix.

Je trouve pas mal l'aprilia rs125, les premières générations en occase, c p-être intéressant, je sais pas
sinon y'a la cagiva mito mais je me suis renseigné chez un "marchand" (:D) et apparemment c un gouffre financier pour l'entretien
sinon y'a la nsr, je connais pas trop
bref, j'attends vos conseils avec imaptience
merci!

pour les 125 je ne connais pas donc pas de conseil, desole

Message édité par killer instinct le 04-08-2003 à 21:42:16

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ppon a écrit :

il me semblait pourtant avoir vu des NSR vers 2000€ :??:
sinon en 125 qui amrchent bien, et surtout jolies, y'a quoi?

une nsr c'est une 125, a moins que tu trouve une 250 nsr, rgv ou 350rdlc, mais ces motos sont des 2 temps, ce qui veut dire que tu dois etre souvent sur la mécanique, que l'essence et l'huile sont vite consommé et pareil pour les pneus. En plus de cela, ces machines n'existent pas en 34 cv je crois

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j'avais pas calé que tu voulais le permis 125... c'est une connerie, t'as 17 ans et des poussières, attend un peu et passe le gros cube!

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oki, donc pour une sportive 125, vu mon budget, je peux me gratter c ça?
dommage

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ppon a écrit :

oki, donc pour une sportive 125, vu mon budget, je peux me gratter c ça?
dommage

pour une sportive 125 ca devrait suffir, mais comme di, tu devrai attendre tes 18 ans et passer la permis gros cube.

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scarymovie a écrit :

pour une sportive 125 ca devrait suffir, mais comme di, tu devrai attendre tes 18 ans et passer la permis gros cube.

le pb c que je suis pas sûr de pouvoir entretenir et même acheter un gros cube avant mes 25 ou 26 ans donc entre temps, faut bien que je me déplace

harrysauce

Miaaaooou!

ppon a écrit :

le pb c que je suis pas sûr de pouvoir entretenir et même acheter un gros cube avant mes 25 ou 26 ans donc entre temps, faut bien que je me déplace

ca te reviendra moins cher d'entretenir un gros cube 4T qu'une 125 2T.....(du moins je crois)

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harrysauce a écrit :

ca te reviendra moins cher d'entretenir un gros cube 4T qu'une 125 2T.....(du moins je crois)

ouais, mais à l'achat....

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harrysauce a écrit :

ca te reviendra moins cher d'entretenir un gros cube 4T qu'une 125 2T.....(du moins je crois)

ca c clair!

c'est cur que l'achat sera plus cher mais bon, ce que tu gagne en achetant une 125 2t tu le perd en frais divers pour l'entretenir

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je sais pas... déjà je pourrai me payer quoi comme bécane?

queen4ever

Zappatiste

ppon a écrit :

je sais pas... déjà je pourrai me payer quoi comme bécane?

un gros mono, pr 2000 euros tu peu trouver des 600DR, 600XT et autre 600XR. certe pas des models 2003 mais ca se trainera moins qu'une 125, et ca coutera moins chere!

queen4ever

Zappatiste

ce ne sont pas des sportives mais elles sont ideals pour débuter

e_esprit

ppon a écrit :

je sais pas... déjà je pourrai me payer quoi comme bécane?

Ca :

[:dehors]

Message édité par e_esprit le 04-08-2003 à 22:24:22

queen4ever

Zappatiste

ca ? :whistle:

killer instinct

Bouge pas j'arrive ma louloute

je pencherais plus pour ca :

ou ca

[:thektulu]

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:heink:

canaille

beyond the limits

scarymovie a écrit :

j'ai payé environ 400 euros sans le code
tu n'aura jamais de sportive pour 2500 euros
t'es limité a 34 cv pendant 2 ans donc pas la peine d'acheter une sportive
faut chercher dans les bécanes de plus de 6 ans si tu n'as que 2500 euros
:hello: bonne chance

ou ? j'l'ai payé 500 moi

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canaille

beyond the limits

Queen4Ever a écrit :

un gros mono, pr 2000 euros tu peu trouver des 600DR, 600XT et autre 600XR. certe pas des models 2003 mais ca se trainera moins qu'une 125, et ca coutera moins chere!

pour 2000, t'as un CB !

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