mais comme par hasard, il a juste la plus rapide des motos vendues ...  

bah ca peut être juste parce que la moto te plait.
Perso y'a plein de petites voitures sportives qui me plaisent mais pour leur physique, pas pour ce qu'elles ont dans le ventre. En clair, si y'avait des TDI100 dedans, ca m'irait très bien

[...]
Mais tous les motards qui postent ici, malgré leur approche differente de la moto, te diront unanimement, et j'en suis sur,  
que l'angle, c'est de la braise, quelque soit ton rythme...

 
tres honnetement, la buse coté esthétique c'est pas une réussite
 
enfin c'est juste mon avis, mais je trouve que bon nombre de motos sont largement plus belles .

Vi, j'me rappelle sur ma belle 103 d'avant, c'était déjà du bonheur que de faire frotter les reposes pieds

 
+1.
y a deux solutions :
- ou c'est pour se la raconter... et c'est ridicule.
- ou il debute.... et c'est ridicule.
 

 
le plaisir de la moto, c'est pas le pourrissage des autres.
La prise d'angle, meme avec un 80 , une 125, un trail , une sportive ou je ne sais quoi, c'est une revendication, c'est CA qui fait le plaisir de la moto... en grande partie... prendre de l'angle, c'est du plaisir en barre.... le mec qui angle pas, pardon, mais il a rien compris.... meme les types en Harley t'expliqueront que c'est ca le plaisir, une belle prise d'angle (en fonction de la machine) et une belle patate en sortie courbe pour sentir ta moto d'extraire du virage comme il faut.
 
Meme en enroulant sur le couple, tu angles, et tu te fais plaisir.... et la je parle pas en pilote de 600 supersport japonaise, mais en tant qu'adorateur de la Moto (avec un grand M).
 
Demande donc a bresse qui vient de se Payer une Guzz' ou il prend son plaisir, meme sans arsouiller.... (ca n'est qu'un exemple).
 
Mais tous les motards qui postent ici, malgré leur approche differente de la moto, te diront unanimement, et j'en suis sur,  
que l'angle, c'est de la braise, quelque soit ton rythme...

Je crois que Nico n'a pas débridé sa moto et veut passer à une BMW    
C'est ça votre problème, vous ne concevez pas qu'on puisse prendre un plaisir autre que se coucher dans les virages et accélérer à fond en sortie.

 
ben ... acheter une moto qui a été concue pour taper le 340 compteur d'origine, et ne pas s'en servir je trouve ca stupide.
 
C'est une "sportive" lourde, assez moche, peu fiable (cf tendeur de distribution), bref son seul intéret est de taper le 340 compteur.
 
chacun ses plaisirs, mais je préfère me balancer de bonnes doses d'adrénaline en faisant racler mes cales pieds que de me branler sur mon compteur qui marque 340 .

 
tu viens pas ? C'est kon, l'appart est pas loué finalement les gens se sont désistés
 
Pour le SV j'aurai bien aimé, mais j'ai un trou dans la main
 
reste que le probleme c'est que si j'achete un cb500 faut que je change de casque, meme avec le cbs de gloubi j'avais des sifflements en permanence et c'est tres tres lourd .
 
edit: j'ai pas de MP, tu t'es pas raté sur l'envoi ?
 
sinon SAT > c'est tout a fait cohérent ce que j'ai dit pour les 4 pattes. Les seuls 4 pattes compatibles avec mes compétences actuelles (et surtout tant que j'aurai pas réussi a enlever le mode "mononeurone facile" ) sont en 400/500 voire 600 . Et la plupart des 4 pattes pas creux commencent a 700/800/900cm3
 
le coup de la 900 bol d'or, c'est mon oncle qui me l'a faite essayé 2/3 mois apres mon permis C'est ca qui m'a décidé de monter progressivement en puissance apres.
 
Et puis y'a l'expérience auto mine de rien qui compte pas mal. J'ai fait la conduite accompagnée, ben passer le permis apres 2 ans de conduite c'est bien, on a l'impression de bien maitriser, ce qui n'est pas tout a fait faux par rapport a l'apres 20h de conduite.
 
Maintenant j'ai mon permis depuis 5 ans, je peux affirmer sans aucun doute que je conduis largement mieux (voire meme pilote dans certaines situations) qu'il y a 5 ans .
 
Ca m'a permis de voir a quel point je dois etre une merde a moto, meme si j'ai l'impression que je suis aux limites de celle que j'ai actuellement.

Ouais, après on s'étonne du nombre de motards morts sur la route, c'est sur qu'avec ce genre de raisonnements. Va donc sur un circuit si tu veux te prendre pour Capirossi, tu mettras pas les autres en danger au moins.
Mais je me doute que ce genre de discours dans le milieu motards fait très rabat joie et pas fun du tout    

 
tu viens pas ? C'est kon, l'appart est pas loué finalement les gens se sont désistés
 
Pour le SV j'aurai bien aimé, mais j'ai un trou dans la main
 
reste que le probleme c'est que si j'achete un cb500 faut que je change de casque, meme avec le cbs de gloubi j'avais des sifflements en permanence et c'est tres tres lourd .
 
edit: j'ai pas de MP, tu t'es pas raté sur l'envoi ?
 
sinon SAT > c'est tout a fait cohérent ce que j'ai dit pour les 4 pattes. Les seuls 4 pattes compatibles avec mes compétences actuelles (et surtout tant que j'aurai pas réussi a enlever le mode "mononeurone facile" ) sont en 400/500 voire 600 . Et la plupart des 4 pattes pas creux commencent a 700/800/900cm3
 

 
comment dire ? Tu es QUI pour te permettre de me juger ? Tu sais ce que j'ai comme moto ? Tu m'as déja vu rouler ? Non ? Alors va mourir .
Une moto construite pour aller a 340, c'est de l'hypocrisie de dire qu'on l'achete juste parce qu'elle plait . Ou alors c'est de la stupidité. Encore une fois, quand tu achetes une moto, tu le fais pour rouler avec, pas pour la regarder rouiller .
 
Pour info ma moto fait 15cv de moins qu'une moto école. Et oui je vais sur circuit de temps en temps avec .

 
yen as un qui vas etre content
 
kikou elessar  
 
bon bon j'arrête , pis avec guru çà devient trop facile...plif plaff plouff à chaque fois  
 
   

Je crois que Nico n'a pas débridé sa moto et veut passer à une BMW    
C'est ça votre problème, vous ne concevez pas qu'on puisse prendre un plaisir autre que se coucher dans les virages et accélérer à fond en sortie.

Quelqu'un qui peut se trouver sur la même route que toi.
Si tu veux rouler avec ta moto, tu vas sur un circuit comme tu le fais, la route c'est pas Monza.
J'ai failli perdre ma mère à cause d'un motard qui se croyait plus malin que les autres alors tu sais, ce discours vu et archi revu (moi je maitrise, je ne suis pas dangereux, je roule vite que qd y a personne etc...).
J'en discutais avec mon beau père, moniteur d'auto école. Il en a vu des têtes brûlées et en connait des dizaines morts dans un platane ou qui ont causé la mort d'autres gens.
Certes c'est pas fun comme discours, je me doute que tenir ces propos dans un topic motard tient du suicide mais ça me fait du bien de le dire    

 
toi ton probleme c'est que tu ne comprends pas ce que tu lis....
 
ou alors, tu n'en fais qu'a ta tete....
 
c'est marrant, y a des dizaines de debutants en moto qui sont attachants, sympas, cools et tout..... et ce quelque soit leur approche de la moto.... toi tu me laisses d'un marbre absolu....
 

mais oui,et tu crois que ici, aucun des moards n'a pas perdu un proche en moto ?
 
bah détrompes toi.
 
Quand tu montes sur une moto, tu enfiles ton cax, et tu est conscient que si ça se trouve, ce soir tu seras dans un sac noir, de ta faute ou non.
Nous fait pas les grands moralisateurs stp

Pas grave, je crois juste que mon approche de la moto est radicalement différente de la tienne, moi je compte m'y mettre plus pour le plaisir de rouler en 2 roues et aussi pour le coté pratique que pour les capacités techniques.

mais oui,et tu crois que ici, aucun des moards n'a pas perdu un proche en moto ?
 
bah détrompes toi.
 
Quand tu montes sur une moto, tu enfiles ton cax, et tu est conscient que si ça se trouve, ce soir tu seras dans un sac noir, de ta faute ou non.
Nous fait pas les grands moralisateurs stp

 
bien sur, tu as le monopole du plaisir.... tu n'as vraiment RIEN compris.
 
aller, bien le bonjour chez toi, tu me donnes meme pas envie de faire un seul effort dans ta direction.

Si tu ne mettais que ta vie en danger, ce ne serait pas si grave, chacun fait ce qu'il veut de sa vie, le pb c'est que tu mets aussi celle d'autres gens en jeu, je trouve ce comportement inconscient et égoïste, alors ouais c'est surement moralisateur...  
Mais vaut mieux penser à ça avant qu'après avoir causé un accident.

bah que je sache, avec passager(e), je roule coolos, et je fais pas le con avec les autres usagers de la route, alors que certains caisseux en ont rien a battre de nous
 
Je suis pas egoiste
je suis pas inconscient
 
Que je sache, tout le monde ici t'ecoute, et essaie de comprendre et de t'expliquer, mais tu n'en fais qu'a ta tete, un peu egoiste/ egocentrique comme comportement non ?
 

Si tu ne mettais que ta vie en danger, ce ne serait pas si grave, chacun fait ce qu'il veut de sa vie, le pb c'est que tu mets aussi celle d'autres gens en jeu, je trouve ce comportement inconscient et égoïste, alors ouais c'est surement moralisateur...  
Mais vaut mieux penser à ça avant qu'après avoir causé un accident.

http://membres.lycos.fr/canailleft [...] C00009.jpgtiens, un 4x4 qui a grillé un stop, je suis un miraculé moi môsieur, je pense pas non plus avoir deja causer d'accidents, en moto ou en auto

Bah non, personne n'arrive à comprendre qu'on puisse vouloir une moto pour l'objet et le plaisir de rouler gentiment    

tiens, un 4x4 qui a grillé un stop, je suis un miraculé moi môsieur, je pense pas non plus avoir deja causer d'accidents, en moto ou en auto

http://membres.lycos.fr/canailleft [...] C00009.jpgtiens, un 4x4 qui a grillé un stop, je suis un miraculé moi môsieur, je pense pas non plus avoir deja causer d'accidents, en moto ou en auto

Si tu ne mettais que ta vie en danger, ce ne serait pas si grave, chacun fait ce qu'il veut de sa vie, le pb c'est que tu mets aussi celle d'autres gens en jeu, je trouve ce comportement inconscient et égoïste, alors ouais c'est surement moralisateur...
Mais vaut mieux penser à ça avant qu'après avoir causé un accident.

non, ici, C le topic debutant.
A coté, C le topic moto en général, arsouilles si affinités.
 
Des fois, je prend ma moto, et je me fais 100 bornes a un rythme sénatorial, juste pour le plaisir d'avoir du vent sur moi, les odeurs de la foret, des champs, de l'eau    
 
On est pas que des baisés de la tete qui, une fois moteur chaud, se croient en plein moto GP hein

Oui les voitures se foutent des 2 roues mais c'est pas une raison pour avoir le meme comportement, surtout que c'est toi qui risque de plus morfler.

 
Tres honnetement ca m'interesse pas, je suis déja monté sur une 900 bol d'or, mes seules pensées étaient "c'est quoi ce truc de malade? Je vais me tuer"
 
J'ai choisi d'y aller progressif, meme si ca me fait suer de me trainer avec 40cv de temps en temps, tant que j'aurai pas réussi a les exploiter pleinement je passe pas au dessus (tant que j'ai pas le budget non plus d'ailleur ). Je l'emmene plutot bien, j'arrive a le placer comme il faut dans les courbes, j'ai déja remarqué que je regardais pas assez loin dans les virages. J'arrive quand meme aux limites du chassis ( surtout de la garde au sol, et ca n'est pas une sportive que j'ai ) et ca me démange de plus en plus de passer au dessus.
 
D'ailleur, dilemme :
J'aime pas les 4 pattes (du moins les 4 pattes qui me sont accessibles, neuronalement et budget parlant)
j'aime beaucoup la position trail
 
j'ai bien envie de ces machines :
suzuk 1000 vstrom
cb500 "tire court"
850 TDM
africa twin
super ténéré
buell xb12s (bon ok, on oublie)
 
Y'en a d'autres un peu de ce style ?  
Je veux une machine qui crache des watts de suite (donc démul courte), je me fiche de la vitesse de pointe tant que je peux  +/- cruiser a 150 sans faire trop gueuler le moulin, ni en prendre trop dans la tete . Je commence a avoir un cou de taureau donc a ce niveau la ca peut aller quand meme
 
Ps: non j'ai pas de sous pour un Vrod ou un electra glide

 
et ta boite aux lettres, hein ?    
 
 
   

600 fazer ?

Bah non, personne n'arrive à comprendre qu'on puisse vouloir une moto pour l'objet et le plaisir de rouler gentiment    

Ma moto est donnée pour aller aux environ de 150/160 MAX par le constructeur. Ca me ferait beaucoup rire que ta voiture (ou celle que tu utilises, je sens déja que tu vas jouer sur les mots) puisse PAS faire plus
 
 

500 CB

Eh ben voila. Tu comprendras donc que moi je ne recherche que cela dans la moto et que la puissance du moteur ne m'importe peu    

 
es tu stupide ? Toi aussi tu mets ta vie et celle des autres en danger quand tu montes dans ta voiture, tu peux tres bien crever un pneu en roulant et tuer une famille en leur rentrant dedans    Encore une fois, pencher, ca veut pas dire rouler tres vite !!
Effectivement tes paroles font moralisateur. Mais également inconscient et égoïste. Et oui, meme en voiture tu peux tuer des gens. Meme toi, si si ! Et de quel droit priverais tu une partie de la population d'un plaisir ? Parce que tu ne le ressent pas peut etre ? Je te rappelle qu'il y a plus de morts et d'accidents causés par les autos que par les motos ... mais forcément quand on rapporte le nombre d'accidents au nombre de véhicules en circulation, on peut en conclure que les motos et les motards, qui représentent 0.8% du parc routier, sont plus dangereux que les 99.2% d'automobilistes    
 
Tu as une voiture ? A combien elle monte ?
Je te rappelle qu'en moto, si tu penches pas, tu tournes pas.
 
Ma moto est donnée pour aller aux environ de 150/160 MAX par le constructeur. Ca me ferait beaucoup rire que ta voiture (ou celle que tu utilises, je sens déja que tu vas jouer sur les mots) puisse faire plus
 
 

j'espère que le mien finira pas pareil
 

Euhh, arrête un peu, c'est pas moi qui ai sorti "on a des engins prévus pour monter à 340 c'est de l'hypocrisie de pas s'en servir". Et tu sais aussi bien que moi que les motards sont bien peu respectueux des limitations, suffit de tourner 5 minutes sur une nationale.
Si tu te fais plaisir en respectant les limitations j'y vois aucun pb, mais alors t'es l'exception    
 
Et non j'ai plus de voiture suite à un accident.