Reprise du message précédent :

 
bel achat ma salope
 
bienvenue dans le fantastique monde du 3 cylindres
 
Secte du grand T Powaaahhhh    

Et pourquoi ca ?
C'est une bécanne à 2 roues et 3 pattes ?
C'est si violent que ca  

PS: je compte m'en acheter une sous peu

le 3 cylindre c est magique    
bon pour l instant je ne peux profiter que de son son si particulier
TRIUMPH POWAA

106 CV un moteur plein partout, une partie cycle de sportive, un freinage puissant. C est pas du tout adapte pour un debutant

 
Dans quelques années pourquoi pas

ouais comme la GS quoi

Ah ben mon pinlock est pas mort en fait, je viens de regarder et l'effet peau d'orange qui était apparu à la pulverisation du produit a disparu
Maintenant j'me demande si ça fait encore office d'antibuée
 
On verra bien

c'est des motos de paidais, ca pompe meme pas dans les courbes (c) les cupistes entrain de mater une manche des 600

alors tu vas la faire la roadster cup? ca me parait moi interessant que la promocup, moins de course

non, trop cher pour ce que c'est
je fais deja la saison 2008, on verra après. Peut etre que je raccroche, peut etre que je me prend un cbf et que je continue, j'sais pas encore. Pour l'instant, je dirai que je raccroche pour d'autres projets. A voir

 
Pour moi je parlais

Féloches kekette, elle est bien belle De quoi bien commencer sa semaine

C'est surtout un effet de mode.
 
Les échos que j'ai eus sont très défavorables : finition catastrophique, moteur moins fiable qu'une Hyosung, partie cycle trop rigide, freinage peu dosable.

trop gros passera pas

les 2 derniers seuls ca aurait pu passer mais la c est vraiment trop  

Tu nous diras ce que tu en penses du moteur 675 qui a reçu tant d'éloges
 
Quant à la partie cycle ça m'intéresse d'avoir ton avis aussi Je me demande si les suspensions, pas/peu réglables, sont de qualité

Au fait on peut l'essayer en concession, la Street ?

oui puisque moquette l'a essayé

pour le moteur faudra attendre la fin du rodage pour qu il puisse s exprimer pleinement mais je sens deja qu il en a revendre, des 4000 ca commence a pousser (le truc con c est que je dois couper a 5000 ). Pour les suspensions venant du SV je pense pas que je serai vraiment objectif
 
va a jointville le mec est super sympa et il te fera faire un essai sans soucis si tu prends rendez vous, apres pour les autres concessions sur Paris je suis pas sur

voila ca veut tout dire  

J'irai l'essayer là-bas
 
J'espère simplement que les motos qu'ils font essayer sont rôdées

oui    
me suis pas prive pour lui coller un petit 200 dans la tete    
a carole bien evidemment

bon, c'est ma rentrée demain.
j'ai la flemme, mais d'une force  

Tiens, sur le site de Joinville Trophy :
 

 
Putain bonjour la compression !

bon je dis ca je dis rien mais c est aux risque et peril de ton compte en banque cet essai

c'est pas un freinage de lowpette

trop de caractère il aimera pas

Tu as vu la forme du pneu avant, écrasé sur le bitume ! Je pense pas que ce soit qu'un effet de la photo

et toi la corsaro c est pour quand

bon alors, la visserie elle est en métrique ou en imperial?  

nan mais la je vais eviter de mettre mes deux mains gauches dans la mecanique de la becane    

oué il en prend plein la gueule
il avait pas intérêt à tirer plus fort le levier de frein

 
j'en ai aucune idée  

 
Chuis pas sûr que la roue arrière touche encore vraiment d'ailleurs

 meme pas de protecs on se demande dans quel champ ils roulent avec leurs sponsors...

J'ai un coup pour une CB350 à 700, voire 600 euros... faut refaire un peu le faisceau mais j'ai un pote qui s'est proposé pour le refaire...
 
C'est pas le bon moment, j'ai pas encore reçu ma taxe d'habitation et ma taxe pro

La cagoule sous le cax c'est trop bon Maintenant me faut les caleçon de charles hingalls
 
Par contre le nolan à une méga fuite d'air au niveau du front, ça fait une putain de migraine sur l'autocroute    
 
 
Ptain ce we ça a été le cybercafé dans ma chambre du foyer, j'ai retrouvé un verre qui n'est pas à moi, ainsi qu'un bracelet  

 
Félicitations, on dirait vraiment une grenouille
 

 
OUAIIIISSSS§§§  
 
 
 
Respect, mon cul, voilà la nouvelle meilleure moto du monde, après l'égémonie du Z750 Donc toutes les grosses pinces en mal de reconnaissances vont bientôt demander des devis à l'assurance pour débuter dessus, espérons que l'esthétique qui tranche un peu et "triumph ça pisse de l'huile" contienne les ardeurs des caisseux qui roulent en moto
 
Moi je peux pas être un kéké, je roule en bandit... ha non, merde, j'ai un T4 peinture bol d'or

 
 

 
bien essayé, mais un poil trop gros, tu vas chopper que du menu fretin