Reprise du message précédent :
 
 

 
 
ha bon
 
et que  pensez vous d un  sv 650 N 25 000 km an  2000 avec pot arrow en tbe et conduit par personne soigneuse 3200 euro?
la personne a changer une piece du demarreur qui est sois disant un defaut sur cette moto 400 euro de frais
 
affaire?
a plus tard les amies  

tu as vérifié par toi meme l'etat de la moto ?
donnes rendez vous au mec pour voir la moto, et essaye de voir si il peut te laisser faire un petit tour avec pour voir, ça sera la meilleure des garantie

 
Tu vas un peu vite en besogne
 

les gens !

Je viens de rentrer de ma journée de balade : une centaine de motos sur 300 prévues, bien mais pas top
Sinon super bonne ambiance, gens hyper sympa, pour une première fois je suis aux anges.
Pas roulé hyper vite mais c'est trippant de voir les gens hyper content regarder passer le convoi

Bien fatigué (levé 6 heures ce matin), mais heureux, heureux ! Ca donne la pêche pour la semaine

Des photos dans quelques minutes...

et hop quelques photos

et désolé si ca fait un peu 3615 mylife...

 
ouai un peu, mais ca avais l'air sympa... faut que jme trouve un truc comme ca par chez moi  

 
Reste des picots  
 

 
C'est juste la raison qui revient  
 

 
J'aime beaucoup en blanc    
 

 
Mais pluzun quoi !
 
 

100 moo c est plus vraiment une balade, je prefere les groupes plus restreints

C'est totalement différent de quand je roule avec un ou quelques potes.
 
Ceci dit, on s'est pas trop trainé, ca fait vraiment gros groupe, et l'ambiance est totalement différente d'une petite virée entre potes.
 
Je dis pas que je ferais ca tout le temps, mais une fois de temps en temps c'est vraiment sympa

etc 'était ou deja?

 
C'est vrai qu'hier t'as choisi un groupe très restreint.... TOUT SEUL CHEZ TOI  

J'ai pas vu de CR de ton essai de la Ninja moquette

 
Dans le nord. Arras, Armentières, Bailleul, Aire sur la Lys. La tournée de quelques Beffrois.

le frangin a debarque a 18h a la maison en me faisant, prends la si tu veux. Moi le tour du perif' pour tester une moo ca me suffit pas  

un tour de perif ca me fait 6 mois de route moi

 
Du coup t'as refusé ?  

j aurais bien l occasion de tester un autre jour et d une facon plus marrante

au fait le bandit a 1000 euros il est vendu ou pas ? qui le vend deja ?

c etait cguignol et il est deja vendu  

rah ptain , bon ca sera mostro 900S alors

trop gros

 
Si biensur, y'a pas de VTR "N".
Y'a le F pour Firestorm, puis les SP1 et SP2.

Bah ouais la Hornet c'est la référence, le maître-étalon
 
 
 

Street Triple la nouvelle bécane des kékés ?

Que pensez vous de la Suzuki 600 GSR ? Yen a qui ont essayé ?

ils ont eu des problemes !

j'ai essayé
comparativement a la hornet S de 2001, c'est mieux  

wé enfin spa dur ca hein

   
 
Moi j'ai essayé y'a longtemps maintenant, et j'avais bien aimé.
Apres je suis pas capable de la comparer avec les autres de la gamme, je l'avais trouvé facile, instinctive, puissante et pas trop creuse (faut pas demander des watts en bas, mais on peut largement rouler peinard en bas régime). Mais ca, tous les roadsters récents le sont quasimment (facils etc) dans cette gamme de mixeurs.

Je voulais débuter sur une Z 750 mais trop chère à assurer, trop chère en occaze ... la raçon du succès sûrement.
 
Alors je regarde un peu les 600 4 pattes et le GSR me plait bien (selon les tests, le look etc ...).  
 
Edit : ne me parlez pas de CB 500 ou autre chose du genre ... je sais c'est bien pour débuter, mais non.

 
Connerie
 
Et la Z est chère à assurer parce que ce n'est pas adapté pour les débutants  
 
On va te parler de ZR7, ER6, Bandit, CBF 600, c'est très bien pour commencer

Hornet 600, Z750, GSR 600, FZ6 tout ca c'est la meme chose, un moteur de sportive ds un chassis de roadster. Tu as 100cv qui déboule d'un coup.
 
Au niveau de l'assurance ca sera pareil pour les 4 modèles, très chère...
Tu auras clairement pas le niveau pour piloter de tel machine juste après ton permis. Tu peux penser que si mais en fait non, alors que avec un roadster avec un moteur plus docile (attention je ne dis pas sans sensation ) tu progressera bcp plus rapidement et prendra plus de plaisir.  
Si les assurances pour ce genre de bécannes sont chère c'est pas pour rien, c'est quasi sur que tu te petes la gueule ds la première année
 
Edit: le fait d'avoir conduit des voitures puissantes ou des moto cross ne chnage strictement rien à la donne. Une caisse meme sportive (cad + 300cv) se fait fumer par un "pauvre" cb 500 et une moto cross ne dispose pas de 100cv et ne tape pas les 250km/h chrono.

tu connais pas, donc tu ferai mieux de te taire

Et même après

ouais... mais non
par contre +1, c'est pas une moto pour noob  
vise plutot les er6/sv/cb/gpz/er5/gse

 
Ca met en confiance ...      
 
Faudra de toutes façons que j'aille en essayer plusieurs pour me faire une idée.