[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :
1500€ [:k_raf:5]

mais en vrai faire ça sous le blouson c'est plutot le top en termes d'efficacité, par rapport à chauffer toute une voiture par ex

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Yun

MsieurDams a écrit :

T'as la démonstration : l'une est le nouveau Tmax, demandé, recherché et volé, l'autre est une moto plus classique mais partage les mêmes qualités.
Les NC7** sont de très bonnes motos utilitaires, pratiques, fiables et peu gourmandes.
Elles ne sont pas là pour la perf, mais c'est pas ce qu'on leur demande .

Merci :jap:

Effectivement, Honda profite de ce positionnement pour le X ADV pour gonfler le prix.

Je vais quand même programmer un essai pour voir la différence avec le X ADV.

:hello:

Message cité 1 fois

Tonneau

dj pone a écrit :

C'était une manière de prendre des news avec un topic un peu calme depuis quelques jours

Ouais dès qu'on arrive en statique à un feu ou sur des embouteillages, ça devient vite un calvaire... Et pourtant j'ai juste un bowtex sur le dos... Faudrait que je retrouve le gilet qu'on remplit de flotte mais à l'époque ça m'avait pas méga convaincu et ça avait dans un sac à la cave ou ailleurs ...

Alors sur le périf parisien.... tu as l'impression de rentrer dans une fournaise au sens propre...

Je confirme la circu en ville ou sur le periph c'est compliqué. La on respire un peu mais quand il faisait très chaud, je mouillais mon tour de cou et mon tshirt en partant pour rafraichir un peu.

benos

petit poney___

SNoof a écrit :

Ma femme à eu son permis, la 2eme moo arrive dans le garage soon [:legrillepain:3]

Elle pensait au départ prendre la même qu'elle avait en moo école (Z650) mais en assurance ça pique un peu ! Le CB500 F dans les années 2023/2024 c'est bien plus raisonnable et je n'ai pas vu de mauvaise pub.

Go er6n. C’est une z650

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:o

nikkoneo

Ready To Race !

TheCreator a écrit :

le regulateur c'est le truc que quand tu l'as pas tu comprends pas le besoin et quand tu l'as tu peux plus revenir en arriere

Je suis très étonné de ce genre de propos venant de ta part.
Elle est où la creator zone qui va a l'encontre ?

Ceux qui trouvent ça indispensable, vous aimez tant que ça vous faire chier a moto ?

J'veux dire, une moto c'est dynamique et ça se conduit en tant que tel, mis a part sur de grandes liaisons autoroutières pour aller loin en vacances, c'est relou.

Même quand je faisais mes 2x32km dont 95% en voie rapide/autoroute jamais j'utilise ça, je change mon allure en permanence, je suis pas en caisse a rester planter derrière la file de voiture qui se traine

Enfin c'est mon avis

Message cité 5 fois

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- Toujours plus -

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nikkoneo a écrit :

Je suis très étonné de ce genre de propos venant de ta part.
Elle est où la creator zone qui va a l'encontre ?

Ceux qui trouvent ça indispensable, vous aimez tant que ça vous faire chier a moto ?

J'veux dire, une moto c'est dynamique et ça se conduit en tant que tel, mis a part sur de grandes liaisons autoroutières pour aller loin en vacances, c'est relou.

Même quand je faisais mes 2x32km dont 95% en voie rapide/autoroute jamais j'utilise ça, je change mon allure en permanence, je suis pas en caisse a rester planter derrière la file de voiture qui se traine

Enfin c'est mon avis

bah typiquement sur mon daily, ya plein de limitations roulantes à 50, 30, 60, 80... plutot que constamment ajuster au gaz, je fous le regu à la limitation et go

le principal danger c'est que du coup je tente souvent de voir quel virage passe sans l'enlever

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

et sur l'autoroute du coup la question se pose meme pas, regu 100% du temps

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Grinch

Yun a écrit :

Merci :jap:

Effectivement, Honda profite de ce positionnement pour le X ADV pour gonfler le prix.

Je vais quand même programmer un essai pour voir la différence avec le X ADV.

:hello:

regarde aussi le forza 750 phase 2, meme moteur et boite que le xadv (et NC750) mais en mieux, protection, bulle électrique, moins volé, meilleur en interfile

c'est un des meilleurs daily possible en agglomérations

Message cité 1 fois
Message édité par Grinch le 31-07-2026 à 12:22:50

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Feedback

nikkoneo

Ready To Race !

TheCreator a écrit :

bah typiquement sur mon daily, ya plein de limitations roulantes à 50, 30, 60, 80... plutot que constamment ajuster au gaz, je fous le regu à la limitation et go

le principal danger c'est que du coup je tente souvent de voir quel virage passe sans l'enlever

Donc c'est de la moto chiante :jap:
Désolé pour toi

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nikkoneo a écrit :

Donc c'est de la moto chiante :jap:
Désolé pour toi

bah c'est du daily [:zedlefou:1]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Pascalo974

Pentax error

Le régulo c'est bien pour reposer le poignet de temps en temps, notamment avec les grobi qui envoient des vibrations et font s'engourdir les mains à la longue.

Accessoirement ça permet de se gratter les burnes d'une main tout en saluant un motard de l'autre

[:lapin_vert:1] Les poignées chauffantes c'est bien aussi.

Message édité par Pascalo974 le 31-07-2026 à 14:07:51

Harrrrg

Beeeeuuuuurrrrrkkkkkk!

nikkoneo a écrit :

Je suis très étonné de ce genre de propos venant de ta part.
Elle est où la creator zone qui va a l'encontre ?

Ceux qui trouvent ça indispensable, vous aimez tant que ça vous faire chier a moto ?

J'veux dire, une moto c'est dynamique et ça se conduit en tant que tel, mis a part sur de grandes liaisons autoroutières pour aller loin en vacances, c'est relou.

Enfin c'est mon avis

:jap:

PressurE

A peu PressurE de moi

nikkoneo a écrit :

Je suis très étonné de ce genre de propos venant de ta part.
Elle est où la creator zone qui va a l'encontre ?

Cet homme est en pleine transition [:simi37:3]

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

Cet homme est en pleine transition [:simi37:3]

je me tate meme à m'inscrire sur un sdr enfin je commence à envisager d'y penser

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

je me tate meme à m'inscrire sur un sdr enfin je commence à envisager d'y penser

On l'arrête pu

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

je me tate meme à m'inscrire sur un sdr enfin je commence à envisager d'y penser

Grindr.com/bald

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

magicien96

Même pas peur @sato

nikkoneo a écrit :

Tu l'utilises jamais en voiture ?

Perso, au moindre bout de droit un poil long, que ce soit voiture ou moto, c'est régulateur.

J'ai essayé une XSR 900 GP il y a quelques jours.
J'avais pas prévu de tester le régulateur.
Et pourtant, je l'ai cherché dès que je suis rentré sur la 4 voies (qui m'amenait aux routes viroleuses... enfin qui devait, entre les routes coupées et le gravier j'étais servi :fou: )

Message cité 1 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

Yun

Grinch a écrit :

regarde aussi le forza 750 phase 2, meme moteur et boite que le xadv (et NC750) mais en mieux, protection, bulle électrique, moins volé, meilleur en interfile

c'est un des meilleurs daily possible en agglomérations

Je ne suis pas encore prêt psychologiquement à prendre un vrai scooter par contre.

Même si je suis d'accord avec toi, il doit être certainement le plus confortable des 3.

KaiserCz

bros before hoes

nikkoneo a écrit :

Je suis très étonné de ce genre de propos venant de ta part.
Elle est où la creator zone qui va a l'encontre ?

Ceux qui trouvent ça indispensable, vous aimez tant que ça vous faire chier a moto ?

J'veux dire, une moto c'est dynamique et ça se conduit en tant que tel, mis a part sur de grandes liaisons autoroutières pour aller loin en vacances, c'est relou.

Même quand je faisais mes 2x32km dont 95% en voie rapide/autoroute jamais j'utilise ça, je change mon allure en permanence, je suis pas en caisse a rester planter derrière la file de voiture qui se traine

Enfin c'est mon avis

non on a juste compris que parfois pour aller à des endroits sympa il y a de la liaison reloue, que ça soit de l'autoroute, de la nationale pourrie ou de la départementale chiante :spamafote:

après t'as le droit de kiffer jouer de la poignée de gaz pour faire l'ascenseur entre les bagnoles hein, mais ça rend pas le daily fun pour autant (ça le rend juste probablement plus dangereux )

gimly the knight

Depuis qu’on est parti en RT, nos deux moto « guidonnent » quand on lache le guidon entre disons 40 et 70 km/h et on sent aussi un truc bizarre dans la roue avant dans les épingles.

Ça m’est déjà arrivé sur d’autres moto (soit équilibrage, soit pneu qui vieillit mal) mais deux en même temps avec exactement les même symptômes, c’est un bel effort.

Message édité par gimly the knight le 31-07-2026 à 18:41:14

Darth Carotte

Jeune bleubite

dj pone a écrit :

Pour nos amis avec topcase : https://www.chillride.fr

Ca doit être fun de cramer de la tête avec le buste frais et les jambes en train de cramer au soleil aussi

Message cité 2 fois

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Instagram orienté proxyphoto et macro

dj pone

Darth Carotte a écrit :

Ca doit être fun de cramer de la tête avec le buste frais et les jambes en train de cramer au soleil aussi

Pas faux [:marllt2]

Je me dis que si les ingés qui bossent sur la goldwing n'ont pas implémenté un système "clim", bah c'est vraiment pas à l'ordre du jour

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

nikkoneo

Ready To Race !

magicien96 a écrit :

Tu l'utilises jamais en voiture ?

Perso, au moindre bout de droit un poil long, que ce soit voiture ou moto, c'est régulateur.

J'ai essayé une XSR 900 GP il y a quelques jours.
J'avais pas prévu de tester le régulateur.
Et pourtant, je l'ai cherché dès que je suis rentré sur la 4 voies (qui m'amenait aux routes viroleuses... enfin qui devait, entre les routes coupées et le gravier j'étais servi :fou: )

Oui pour coller au cul d'une caisse qui squatte honteusement a gauche sans raison tout en ayant le pied sur le frein

Sérieusement pas tant que ça non, sauf si vraiment très peu de trafic, mais c'est vraiment pas un réflexe chez moi.
Peut être avec un bon régul adaptatif je changerai plus d'avis, si j'ai pas besoin d'y toucher sinon je préfère conduire activement

Maintenant je fais pas tant que ça d'autoroute ou je suis vraiment tranquille [:yiipaa:4] Et quand j'en faisais régulièrement je bombardais sans me poser de question.

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

Tonneau

Tu peux bombarder avec le régul au +20 de sécurité

bn_a_lunettes

nikkoneo a écrit :

Oui pour coller au cul d'une caisse qui squatte honteusement a gauche sans raison tout en ayant le pied sur le frein

Maintenant je fais pas tant que ça d'autoroute ou je suis vraiment tranquille [:yiipaa:4] Et quand j'en faisais régulièrement je bombardais sans me poser de question.

Là, pour moi, c'est que je suis en train de me chopper une tendinite au poignet à mes faire 2h de nationale dans chaque sens

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

gig-gic

jouic jouic

Est-ce que c'est grave ? Je me dis que ça peut user prématurément l'embrayage, non ?
Qu'est-ce que je peux vérifier ? (commande d'embrayage hydraulique).

Message cité 3 fois
Message édité par gig-gic le 01-08-2026 à 12:27:34

---------------
Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Après je fais quasiment tout à la volée donc bon .

---------------
Du lourd ! ---- omg

Madmaxstou

C'est quoi ta mob ? :>

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

à froid ou à chaud ?

si tu la sens pas pousser au feu rouge en 1ere debrayé c'est que osef un peu

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gig-gic

jouic jouic

Ah oui.

Monster 1100 evo.

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

TheCreator a écrit :

à froid ou à chaud ?

si tu la sens pas pousser au feu rouge en 1ere debrayé c'est que osef un peu

A froid.
Faudrait que j'essaie à chaud.

Ca m'inquiète pas des masses mais ça m'a surpris.

Message édité par gig-gic le 01-08-2026 à 12:47:13

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Du lourd ! ---- omg

PressurE

A peu PressurE de moi

gig-gic a écrit :

Est-ce que c'est grave ? Je me dis que ça peut user prématurément l'embrayage, non ?
Qu'est-ce que je peux vérifier ? (commande d'embrayage hydraulique).

C'est un embrayage a sec ou humide ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

j'ai jamais essayé ton setup mais je sais que pousser une moto froide débrayée en 1ere ça frotte clairement

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

j'ai jamais essayé ton setup mais je sais que pousser une moto froide débrayée en 1ere ça frotte clairement

La multistrada faut être musclé pour la pousser en 1e débrayée froide
Tu passes le N elle part vite

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

gig-gic

jouic jouic

PressurE a écrit :

C'est un embrayage a sec ou humide ?

Humide.

TheCreator a écrit :

j'ai jamais essayé ton setup mais je sais que pousser une moto froide débrayée en 1ere ça frotte clairement

PressurE a écrit :

La multistrada faut être musclé pour la pousser en 1e débrayée froide
Tu passes le N elle part vite

Effectivement pareil ici.

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Putain mais je me rends compte qu'à la dernière révision dans un garage non Ducat ils m'ont remplacé mon filtre à air.
Mais j'avais le filtre à air du kit performance, un truc nettoyable donc pas de remplacement à faire :fou: .
Je regarde mes anciennes factures et effectivement y a jamais eu de remplacement.

Est-ce qu'il y a un bouclar qui sait bosser dans ce pays ?

Vas-y, va falloir que je retourne négocier j'suis nul la flemme .

Message cité 1 fois
Message édité par gig-gic le 01-08-2026 à 13:00:04

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Du lourd ! ---- omg

Grinch

gig-gic a écrit :

En entretenant un peu ma superbe moto hier (je nettoyais ce qu'il y avait derrière le cache PSB [:cerveau vomi] ) j'ai remarqué que j'avais du "clutch drag" de fou.
Genre, sur béquille d'atelier, je passe la une et je reste débrayé la roue tourne tout de suite et je n'ai pas réussi à l'arrêter à la main.

Est-ce que c'est grave ? Je me dis que ça peut user prématurément l'embrayage, non ?
Qu'est-ce que je peux vérifier ? (commande d'embrayage hydraulique).

ta pas un "clutch drag" de fou c'est normal ça fait ça a toutes les motos :lol:

les gens s'en rendent pas compte car bcp de moto sont uniquement sur béquille lateral

Message cité 1 fois
Message édité par Grinch le 01-08-2026 à 13:44:03

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Feedback

gig-gic

jouic jouic

Je me sentais spécial.

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

gig-gic a écrit :

Je me sentais spécial.

C'est le cas [:dovakor_:2]

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

bn_a_lunettes

Grinch a écrit :

les gens s'en rendent pas compte car bcp de moto sont uniquement sur béquille lateral

ouais, enfin, c'est surtout qu'on ne passe pas de vitesse sans être sur la moto ...

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

gig-gic

jouic jouic

gig-gic a écrit :

En entretenant un peu ma superbe moto hier (je nettoyais ce qu'il y avait derrière le cache PSB [:cerveau vomi] ) j'ai remarqué que j'avais du "clutch drag" de fou.
Genre, sur béquille d'atelier, je passe la une et je reste débrayé la roue tourne tout de suite et je n'ai pas réussi à l'arrêter à la main.

Est-ce que c'est grave ? Je me dis que ça peut user prématurément l'embrayage, non ?
Qu'est-ce que je peux vérifier ? (commande d'embrayage hydraulique).

Ok, ça le fait pas du tout à chaud.

Désolé du dérangement .

Je mourrais moins bête (mais je mourrais quand même).

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Du lourd ! ---- omg

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