Reprise du message précédent :

Ca devrait être une bonne combinaison oui, ça marche même pour un carton en interfile normalement

Le schéma montrait clairement les lignes de démarcation des voies au sol ?

Tu sais si l'autre a modifié le constat après coup?
Parce que c'est un motif pour arracher facilement un 50/50

J'aurai sûrement plus d'explications tout à l'heure.
J'avais bien apporté les explications au dos.

Bref je verrai tout à l'heure.

(expertise aujourd'hui : le garagiste a déjà remarqué que le guidon avait plié)

Oui, j'avais même mis les flèches au sol.
On voit que la voiture passe de la file de gauche (pour tourner à gauche) à ma file.
Le hic c'est que ma moto je l'ai mis parallèle à la voiture, au moment du choc.

Je me le demande...

Pourquoi ça serait problématique d'être parallèle à la voiture? Tu as le droit d'être à sa hauteur ou de la "dépasser" si les voies ne vont pas dans la même direction je crois
Pour moi c'est le cas 15 de la convention IRSA : https://www.index-assurance.fr/prat [...] rsa/bareme

Ben ouais je comprends pas.

Donc, j'ai eu mon assurance.
 
L'autre conducteur est bien à 100%.
Et moi.. ben à 50%. Pourquoi ? Parce que sur le verso, dans mon cadre explicatif, j'ai indiqué "avoir accéléré pour doubler". Je suis donc considéré comme avoir doublé par la droite.
(c'est l'assurance adverse qui a statué le 50%)
 
J'ai donc réexpliqué la situation à mon assurance, en indiquant que je n'ai pas fais acte de doubler mais juste continuer ma route puisque l'autre véhicule n'était plus dans ma voie.
Que si je doublais, la voiture m'aurait heurté de plein fouet alors que j'ai réussi à ralentir pour me "poser" dessus et non voler par dessus.
C'est donc une, mon erreur de terminologie.
La conseillère a bien compris (je pense) et va voir avec l'assurance adverse si une modification est envisageable pour un 0%.
 
A suivre...

Surtout que doubler par la droite un véhicule qui tourne à gauche est autorisé.

Ben oui, c'est ce que je lui ai expliqué.
J'ai d'ailleurs insisté en expliquant que les deux voies ont bien un fléchage propre. Si à la limite la voie de gauche indiquait une flèche tout droit et une flèche à gauche, ok. Mais ce n'est pas le cas...

Règle de base, mettre le moins possible sur son constat et le plus sur celui de la partie adverse.

C'est au verso, la partie facultative...

Ah pas mal les 150% de responsabilité au total, j'avais encore jamais vu ça
Bonne chance pour la suite

Idéalement s'en tenir aux cases à cocher si on est sûr d'avoir les "bonnes"

il a voulu trop bien faire et au final il se fait baiser par l'assurance  
 
 

C'est pas complètement faux.
Ce qui m'énerve c'est juste que c'est de la terminologie.
Parce que j'ai indiqué "j'ai donc accéléré pour le doubler" au lieu de "j'ai donc continué d'avancer sur ma file pour le dépasser", l'assurance répond "non respect du code de la route".
 
 

Sinon expertise faite, que des petites couilles un peu partout mais ça chiffre vite : 1500€ de réparation, donc le réservoir qui a été rayé.

c est quand-même vraiment des grosses merdes, a chaque fois  

 
tu as écris ça au verso ?
perso, je coche, mais je n'écris rien derrière, surtout après
je ne dis pas que c'est la bonne réponse

Ben oui, je me suis dit que le pov' schéma allait pas beaucoup aider.
Donc j'ai expliqué le contexte de l'accident.
Je comprends maintenant que j'aurai pas du.

Bordel ça confirme ce que je pense depuis longtemps: au moins on contacte son assureur, au mieux on se porte.    
Pas possible, ça.... Tu te fais rouler dessus par une bagnole et ils trouvent encore un moyen de te le reprocher  

Nan mais c'est vraiment applicable 150%  

Autant le 50/50 je comprends le concept, autant la c'est pas légitime, faut choisir a un moment.

Sans les critiquer, c'est ce que j'ai dis à la conseillère : "je ne me suis pas pris une voiture pour le fun"...

ouais, on la connais l'excuse pour avoir une nouvelle ligne  

Pas de chance j'ai tapé côté gauche

Et après on s'étonne que les gens détestent les assurances.
99% du temps tu te fais enfler et tu douille pour rien.

à l'année, tu paies un bras et encore de problème tu te fais quand même niquer

quand j ai eu mon carton, j'avais l'option remboursement a neuf de la bécane sous 2 ans.

la moto avait 23 mois, au debut j ai recu un virement genre 4ke pour indemniser la brele, valeur 7k neuf. J avais du me battre pour obtenir l'application de l'option (que j avais bien eu)..

une des conseillères m'avait meme gueuler dessus au tel "ecoutez messieurs §§§   vous avez deja eu un remboursement, c est deja conséquent, c est l'argus et c est comme ca, au revoir"
7 ans plus tard je m'en souviens distinctement  

Ici chez AMV ça va, la mensualité pour le Tono V4 a encore diminué, de 18 €/mois
 
Soit désormais 25 € de moins que le tarif à la souscription qui était déjà pas horrible.
 
Pas encore eu besoin d'eux ceci dit, mais ça change de la mutuelle des motards qui montait tous les ans, depuis quelques années.

J’ajoute que c était la maaf, pas convaincu du coup  

J’ai’eu avril moto qui montait le montant malgre l’absence du moindre événement

Maintenant chez amv  

Bon.. winter is coming toussa.. je commence à me les peler avec mes gants été five, et les gants hiver (dans les hdf, je passe même pas par le mi saison ) de l’année précédente me déçoivent.  
 
Usage : pas de daily, c’est du loisir, on va partir sur des sorties de 2h maxi.  Je lurke sur les chauffants, mais soit ça tombe en rade après 6h d’usage, soit la partie protection est négligée, soit ça ressemble à des pattes d’ours. Je suis hypé par les modèles de chez five, mais les avis font de la peine.  
 
Bwef en lurkant, je suis tombé sur des modèles « adventures » chez five, avec pour renfort de paume une chose qui remplace l’élément rigide habituel, du « super fabric » genre ça
 
 
Vous confirmez c’est bon uniquement  pour le off-road, ou ça s’envisage sur route ? Je suis bloqué sur ce renfort de paume (je n’envisage plus une paire de gants sans ce « slider »)

 
Pour moi, après avoir essayé quatre paires de gants chauffants, ceux qui ont duré le plus longtemps et qui sont encore là après 3 saisons d'hiver à les utiliser quasiments tous les jours, ce sont les G-Heat.  
https://www.g-heat.com/products/gan [...] 5YQAvD_BwE
J'ai eu des Furygan, des Five, une marque distribuée par Maxxess qui m'ont brûlé au sens propre du terme le dessus des mains.    

J’ai acheté des gants été Five (je dirais RFX) il y a un an et demi pour passer le permis. Des gants avec manchette, plutôt léger, normal.  
J’en suis satisfait, avec juste le petit bémol que le scratch fin our serrer au poignet (pas le large qui va par-dessus le blouson) est trop long et je ne peux donc pas serrer trop.  
J’ai acheté des mi-saison la semaine dernière (genre TFX), ils ont changé le scratch et il n’y a plus « mâle » ou « femelle » mais les deux en même temps et il s’accroche donc sur lui-même n’importe où.  
J’en suis plutôt content, même si je n’ai pas un gros passif de moto. Usage daily, 2x45 minutes par jour.
 
J’ai failli acheter des mi-saison « Adventure », , mais ils me semblaient moins épais/protecteurs.

Chauffant c'est pas "Gerbing le reste c'est rien que de la merde"?
 
J'en ai à vendre d'ailleurs

Je suis chez AMV...
Désolé...

Un ami vend sa VFR 800 2015 - rouge - 60000km - 5.5k  
Bien entretenue au moment qu'il faut. Pour moi elle est superbe  
Prix négociable    Si quelqu'un est intéressé MP  
 

 
Putain les pognes    
 
Je vais profiter de la révision pour faire monter des poignées chauffantes.

Ouai… c’est un peu énorme ton truc là t’arrive à utiliser les clignotants avec ça ?

Ça me fait bcp penser à du plagiat de « Béring » mais vas-y annonce ?

 
Grave
 
Et les sous gants chauffants ? Ça peut s’utiliser hors moto (genre emmener ma fille à l’équitation par -2° )

C'est pas particulièrement fait pour le offroad et c'est bien conçu pour glisser et résister à l'abrasion donc pas de souci particulier.
Pour l'anecdote les sliders de paume sur le très haut de gamme held est fait en cuir de raie, qui offre aussi une très bonne glisse.

Oui

Rien à voir

Moi aussi j'ai la raie qui glisse

Mr homonyme qui me nique ma blague en me quotant en plus