Reprise du message précédent :

GG et merci pour la bonne barre de rire en lisant ton CR
 
Je m’abstiendrai de faire des blagues sur la fiabilité des Ducati car j’avais un problème similaire avec ma K1300R.
 
Et en moins de 6 mois, cela fait la deuxième fois que je dois sortir le booster pour démarrer la S1000XR

Sauf pour vis caché

t1 les nouvelles faces avant Yamaha 2025 c'est une horreur    
 
mt07 / tracer 9gt / mt09

 
   

Qu'elles soient moches n'est pas spécifique aux millésimes 2025 je trouve  

La tracer ça passe je trouve.

Les phares araignées non, c'est pas possible.
Certainement efficace, mais ultra moche

Ça se vend bien étonnement. Bon vu les ventes de GS le motard semble avoir des goûts particuliers  

Création d’un permis moto solo : https://www.caradisiac.com/la-moto- [...] 217270.htm
 
Le rédacteur de l’article est contre, perso je trouve que ce n’est pas une mauvaise idée.

Les motos depuis quelques années, c'est vraiment moche.
 
Tout ce ressemble.
 
Rendez nous du phare rond !

Je ne connais pas les épreuves théoriques du nouveau code moto, mais la partie plateau avec passager, ça reste de la blague, je n'ai jamais entendu quelqu'un dire qu'il avait raté son plateau sur cet exercice

Je l'ai découverte le jour du permis, mon moniteur m'a chuchoté "t'inquiète c'est moi qui guide" et j'ai rien fait sur la direction

Mais je pense qu'il s'agit plus d'alléger les responsabilités etc

Du coup s'il n'y a pas cette "option", qui va vérifier que tu as le droit de prendre un passager?

En cas d'accident, les assurances se feront un plaisir de refuser ou limiter l'indemnisation.

 
Bon l'assurance m'a dit que ca arrivait que la plaque ne corresponde pas au modèle même pour les voitures, des erreurs dans la base de donnée.
 
Elle m'a donné la concession où elle l'a acheté c'est eux qui l'ont immatriculé mais c'est fermé aujourd'hui.
 
Je pense qu'elle est de bonne foi, la carte grise est OK le VIN correspond à une CB 125 R de la bonne année, elle est bien assurée avec cette plaque, à mon avis y'a juste une couille dans la base de donnée SIV, faudra que je contacte l'ANTS.

C'est complètement con, comme beaucoup l'ont remarqué la partie passager est pas particulièrement handicapante, et j'ai du mal a voir comment ça va vraiment accélérer les passages a l'examen. Mais y'a plus de budget pour recruter des examinateurs alors faut bien trouver n'importe quelle idée pour justifier son salaire.

Par contre ça risque fortement de mettre dans des situations de merdes certains qui prendront des passagers sans en avoir le droit...

Et après le permis voiture sans passagers...
Brillant...
 

Il me semble que les personnes de petit gabarit ont du mal avec cette partie avec le passager.

suis pas convaincu.. est ce vraiment necessaire ?
est ce que ca ca couter moins cher, du coup ?
(ou alors meme prix, rendant le permis "avec passager" plus cher..)
est ce que cest retro-actif ?
 

et après le permis pour les passagers à moto  

Et bientôt le permis A boîte auto
 
J’ai passé le permis post Covid, je n’ai pas eu l’épreuve du duo.

A l’époque c’était les autres candidats en passager. Au permis 125 j’avais eu un gros de 120kg derrière mes 60kg, c’était pas fun mais c’est passé

Ça va dépendre pas mal de la machine et de la hauteur du centre de gravité je pense.

 
Not sure if serious  

Barf, même pour Bartille ça a été une formalité  

Même "à l'époque" ça pouvait être ton moniteur. J'ai eu la même chose que press il y a presque 20 ans.

c'est la premiere et seule fois que j'ai eu un passager    
et vue que je vire les cales-pieds et la selle passager, ca ne risque pas de changer  

J'ai galéré de fou avec le demi tour passager, pourtant grand gabarit. Mais j'aurais pris l'option quand même. Je perds pas espoir que ça serve un jour.

Ok je ne sais pas qui est ce Bartille mais ça doit sûrement être quelqu’un de très intéressant.

Si tu remontes un peu dans le temps, tu trouveras ses posts
Je n'avais pas vu qu'il y avait un demi-tour dans le plateau actuel avec le passager, dans la version précédente, il fallait juste passer la dernière porte du slalom lent sur le retour

Sa femme   Et je suis un petit gabarit   En effet, nous n'avions pas le demi tour, juste un passage entre des cônes, rien de bien méchant.

On n'est plus a une idée con près...

Pour les demi tour, perso je ne fais jamais descendre madame. Soit j'y arrive sans mettre le pied. Soit je mets un pied pour reculer si c'est vraiment hyper serré. Mais globalement pas mémoire que cela ai un jour posé problème.

Sûrement une question d'habitude ou d'entraînement

Mieux encore, le permis 1 place, 2 places, 3 places, etc...

En revanche, toujours pas de permis pour les side. Bon, ça m'arrange hein, mais quand même, le truc mériterait sa petite formation

Hier j'ai piqué la bécane du vieux, l'occasion d'un rapide test d'une Triumph T-Bird 900.

Pas de jauge à essence, pas de témoin qui s'allume quand c'est vide, mon père me dit de surveiller l'odometre journalier, à 220 faut faire le plein. Il indique 200, je devrais avoir de quoi rejoindre la prochaine pompe.
Je m'habille avec son stuff pas terrible du tout, il se sert de chaussures de rando comme bottes moto, je préfère encore mes basckets, je fais chauffer la moto et je pars.
La position est hyper basse, j'ai les genoux relevés, le guidon a un ceinture bizarre, l'embrayage a une course treeees longue... Je m'engage sur la route pas super rassuré.
Très vite le moteur a des ratés, le compte tour est mort, je dois mettre des grands coups de gaz. Dans une longue courbe, je perds complètement la puissance et le moteur coupe. Je prends un chemin sur la droite, essaie de redémarrer, rien, je bascule sur la réserve, rien. J'attends une bonne minute, mets le starter, ça repart difficilement, je la laisse chauffer en jouant avec la poignée, le ralenti se stabilise, c'est reparti, j'ai de quoi rejoindre la pompe municipale d'un bled paumé.
Belle nationale à virages entre Orthez et Dax qui suit les crêtes, je me fais plaisir dans les courbes, le moteur est sympa, le châssis aussi, la moto est précise, je l'amène facilement ou je veux. Par contre ça frêne pas du tout.
Une bonne moto pour se promèner à la coule dans la campagne ou on est seul sur la route. Pour le reste, oubliez.  

tin c'est l'enfer du fion en ce moment le monde sur la route

semnoz 12 gillions de velos, des bus, des touristes

peage la moitié de la suisse qui veut payer en billets de 100 dans la voie telepeage 30

C'est horrible je n'ai jamais vu autant de monde sur Morzine / les Gets / Verchaix / Samoëns  

Ah ben c'est la période infernale, même en caisse j'en pouvais plus

On s’est payé la traversée d’Annecy mercredi vers 18:00 en revenant de Suisse, c’était complètement gridlocké, interfile tout le long par presque 40 degrés

Il n’y a personne en Moselle, chacun son tour  

Vous voulez dire que dans les endroits touristiques y a des touristes ?