[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Random Dude

Reprise du message précédent :
change de centre

Message cité 1 fois

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n0b0dy

Random Dude a écrit :

avec pin-lock ?

Le pin lock est pas sur la solaire.
La solaire prend GRAVE de la buée dès qu’on roule pas
Relou en ville

Message cité 2 fois

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

Random Dude

ah j'avais mal pigé que tu parlais de la solaire :jap:

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

n0b0dy a écrit :

Le pin lock est pas sur la solaire.
La solaire prend GRAVE de la buée dès qu’on roule pas
Relou en ville

J'avais ça sur le gt air premier du nom, et c'est toujours le cas sur le 3.

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Eldricht

$*$ BRK

lestat67sel a écrit :

J'ai le truc rabatable dans mon casque, je l'utilise jamais: on voit moins bien, et comme ça descend pas jusqu'en bas on a le champ de vision divisé en solaire/pas solaire, j'trouve ça encore moins confort. Le prochain ce sera clairement pas dans le CDC perso.

Idem.

---------------
$job $step $endstep $handjob

trashfrann

Maître Poireau

Random Dude a écrit :

change de centre

J'ai la CV gratuite chez eux

Srsim

trashfrann a écrit :

[:simchevelu]

Je me suis enfin décidé à passer le CT avec la bandit (650 de 2008).

CT quasi vierge

J'ai un seul truc, défaillance majeure : la pollution

Même le type était surpris. La moto est full stock, la culasse a été changée l'an dernier, j'ai toujours le cata, j'ai roulé à 10k tours pendant 15mn avant d'y aller et c'est une moto qui tourne toute façon tous les jours ou presque et ...

https://img.super-h.fr/images/2024/ [...] c53355.jpg

Vu le gouffre qu'il y a, je sais même pas vers quoi me tourner ...
J'ai pas de voyant moteur donc je pars sur le principe que la sonde lambda est OK, la moto fume pas noir, elle tourne rond

Quelqu'un aurait une idée ?

Y'a une carto custom dessus ? Admission/filtre bouché qui la fait tourner super riche ?

Message cité 1 fois

li1ju

ho putain, ça tourne !

laine de roche dans le pot completement pourrie depuis le temps ?

Message cité 1 fois

sield

Tueur de zombies !

Contrôle pollution mal fait, calibré pour une voiture, avec une machine non étalonnée ? :ange:

Message cité 1 fois

thibw

li1ju a écrit :

laine de roche dans le pot completement pourrie depuis le temps ?

C'est juste pour le bruit la laine

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Y'a pas de laine dans un pot origine

---------------
Music is the most high!

trashfrann

Maître Poireau

Srsim a écrit :

Y'a une carto custom dessus ? Admission/filtre bouché qui la fait tourner super riche ?

Y'a absolument rien de custom dessus à part un guidon et des rétros aftermarket et un canard en plastique

Admission/filtre bouché, j'aurais des râtés de ouf en comportement moteur je pense, j'ai du mal à croire que ça passerait inaperçu

trashfrann

Maître Poireau

sield a écrit :

Contrôle pollution mal fait, calibré pour une voiture, avec une machine non étalonnée ? :ange:

Ben j'ai posé la question s'ils avaient refait le test, ils m'ont dit que oui

Qu'est ce que tu veux répondre ensuite ? :sweat:

Message cité 2 fois

jeffk

trashfrann a écrit :

Ben j'ai posé la question s'ils avaient refait le test, ils m'ont dit que oui

Qu'est ce que tu veux répondre ensuite ? :sweat:

un gros pain dans sa gueule.

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

jeffk

en toute amitié bien szur.

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Random Dude

4.22% de teneur en CO pour mon tromblon agricole de Milwaukee [:zeloid]
5200e il est à toi [:grozny gaud:4]
(et quand elle démarre pas elle pollue encore moins)

Message cité 1 fois

niknolt

Ouais ouais

n0b0dy a écrit :

Le pin lock est pas sur la solaire.
La solaire prend GRAVE de la buée dès qu’on roule pas
Relou en ville

à Faible allure avec l'écran solaire : ouvre un peu la visière = pas de buée

SNoof

Ou pas...

La solaire intégrée sur le gt-air 3 descend jusqu'au cache nez, pas de mi soleil / mi ombre sur celui ci en tout cas ! Mais par contre ouais pin lock ou pas je fais de la buée sur mes lunettes...

etiandim

C'est moi

sield a écrit :

Tant qu'on est sur les casque et les écrans :
Quels sont les avantages/ inconvénients des casques type cross + masque Oakley (ou autre) ?

Je me disais que le champ de vision pourrait être + large qu'avec un intégral, meilleure ventilation, mais mauvaise insonorisation.
Je suis juste ? :hello:

nikkoneo a écrit :

Un casque cross, dès que tu roules "vite" , c'est horrible niveau prise de vent, donc mal de cou, etc. J'ai débuté en supermot' et je voulais prendre ça, j'ai vite compris que nope c'est merdique pour un usage route.

Le champ de vision ouais, encore que, d'ailleurs dans la liste de Gamer on peut rajouter un intégral "piste" a normalement une meilleure vision vers le haut.

J'aime les casque cross.
J'ai eu un Bell Moto 9 et j'ai actuellement un Moto 3
Le Moto 9 est un vrai casque cross, l'autre c'est du "vintage", je repasserais bien sur le 9.

Outre le grand champ de vision et la meilleure ventilation, c'est très leger. La casquette fait aussi très bon pare soleil et pluie.
L'été, c'est très agréable, l'hiver ça passe et pas de buée !

Sur mes anciens roadsters, Svartpilen et R9T, pas à me plaindre du vent et du bruit, je roulais sans bouchons.
Sur la KTM, passé 90 j'ai découvert ce dont le topic parle souvent, ça devient hyper bruyant. [:tinostar dei]

---------------
Time flies when you're a faggot.

etiandim

C'est moi

KaiserCz a écrit :

Perso je roule en casque "trail" (casque cross mais avec un écran que je peux fermer, même avec un masque) + masque 99% du temps maintenant

T'as lequel ?
j'en cherche un bon

Message cité 1 fois

---------------
Time flies when you're a faggot.

KaiserCz

bros before hoes

etiandim a écrit :

T'as lequel ?
j'en cherche un bon

Nishua Enduro Carbon

sield

Tueur de zombies !

trashfrann a écrit :

Ben j'ai posé la question s'ils avaient refait le test, ils m'ont dit que oui

Qu'est ce que tu veux répondre ensuite ? :sweat:

Après, il est peut-être de bonne volonté, sauf que c'est un bras cassé [:trefledepique_w]

sield

Tueur de zombies !

Pour ceux qui un graisseur de chaine, il y a un super coup de fusil à faire sur LBC :
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2416333100

Spoiler :

Random Dude

la première moto avec poche gastrique [:darms:1]

Message édité par Random Dude le 26-10-2024 à 10:11:59

marcoluni

RAS

trashfrann a écrit :

[:simchevelu]

Je me suis enfin décidé à passer le CT avec la bandit (650 de 2008).

CT quasi vierge

J'ai un seul truc, défaillance majeure : la pollution

Même le type était surpris. La moto est full stock, la culasse a été changée l'an dernier, j'ai toujours le cata, j'ai roulé à 10k tours pendant 15mn avant d'y aller et c'est une moto qui tourne toute façon tous les jours ou presque et ...

https://img.super-h.fr/images/2024/ [...] c53355.jpg

Vu le gouffre qu'il y a, je sais même pas vers quoi me tourner ...
J'ai pas de voyant moteur donc je pars sur le principe que la sonde lambda est OK, la moto fume pas noir, elle tourne rond

Quelqu'un aurait une idée ?

Test d'ôter le filtre a air pour le passage, et potentiellement, la sonde lambda est un élément qui vieillit pas très bien sur les systèmes a injection, en bagnole comme à moto.

Message cité 1 fois

Random Dude

J'avais jamais capté que la Versys 1000 c'était 120cv vs 142 des Z.
c'est un peu domaj

Par curiosité je regardais les flash ECU sur le modèle genre NR Bikes, les mecs te facturent quasi 500 balles mais te disent pas vraiment ce que ça fait [:clooney11]
ça "optimise", ça "améliore".
[:f4m4l4m0d:5]

Message édité par Random Dude le 26-10-2024 à 10:24:50

Amonchakai

Hello,

Petite question de noob: est ce que c’est de la rouille dans le fond de mon réservoir ? La teinte un peu jaune… ça fait quelques temps que je l’ai pas redémarré [:arn0]

Ou c’est normal ?

Message cité 1 fois
Message édité par Amonchakai le 26-10-2024 à 10:26:13

trashfrann

Maître Poireau

marcoluni a écrit :

Test d'ôter le filtre a air pour le passage, et potentiellement, la sonde lambda est un élément qui vieillit pas très bien sur les systèmes a injection, en bagnole comme à moto.

Je vais avoir un voyant moteur si je vire la sonde lambda [:cerveau klem]

Mais de ce que je lis sur internet, je suis clairement pas le premier à me prendre un recalage pour ça [:tinostar]

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

trashfrann a écrit :

[:simchevelu]

Je me suis enfin décidé à passer le CT avec la bandit (650 de 2008).

CT quasi vierge

J'ai un seul truc, défaillance majeure : la pollution

https://img.super-h.fr/images/2024/ [...] c53355.jpg

Vu le gouffre qu'il y a, je sais même pas vers quoi me tourner ...
J'ai pas de voyant moteur donc je pars sur le principe que la sonde lambda est OK, la moto fume pas noir, elle tourne rond

Quelqu'un aurait une idée ?

Cata complètement mort? [:gratgrat]
Cela dit même sans cata je suis passé à 3.45 sur le tuono [:joce]

Message édité par gamer-fou le 26-10-2024 à 10:58:46

---------------
Music is the most high!

thibw

trashfrann a écrit :

Je vais avoir un voyant moteur si je vire la sonde lambda [:cerveau klem]

Mais de ce que je lis sur internet, je suis clairement pas le premier à me prendre un recalage pour ça [:tinostar]

Tu dilues l'essence avec de l'éthanol [:mazin:1]

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

thibw a écrit :

Tu dilues l'essence avec de l'éthanol [:mazin:1]

---------------
Moards Garage

sield

Tueur de zombies !

thibw a écrit :

Tu dilues l'essence avec de l'éthanol [:mazin:1]

Je l'avais fait sur ma 103 SP kittée : ça avait mal tourné [:dark]

marcoluni

RAS

trashfrann a écrit :

Je vais avoir un voyant moteur si je vire la sonde lambda [:cerveau klem]

Mais de ce que je lis sur internet, je suis clairement pas le premier à me prendre un recalage pour ça [:tinostar]

Enlève que le filtre a air, pas la sonde lambda en effet, laisses là, mais peut-être est-elle un peu HS en terme de valeurs remontées ...

freejuga

trashfrann a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=uk1zGdOuSLs

En gros fallait pas le faire :whistle:

Random Dude

c'est une connerie ces poignées passager / ça a des mauvais côté / fragilise le truc autour de la trappe à essence ?
ou c'est bien ?

(obivously ça te pète les cotes en cas de crash j'imagine )

Message cité 2 fois

thibw

Random Dude a écrit :

c'est une connerie ces poignées passager / ça a des mauvais côté / fragilise le truc autour de la trappe à essence ?
ou c'est bien ?

(obivously ça te pète les cotes en cas de crash j'imagine )

https://static.s2-concept.com/982-h [...] zx9r-1.jpg

J'avais la a-sider sur la s1000r, vraiment appréciable en duo.
Le.a.s passagèr.e.e.s est solidement tenue, et pour le pilote c'est comme si la moto était plus lourde, on ne sent presque plus le SDS

Je la retirais en solo

Message édité par thibw le 26-10-2024 à 15:45:16

Duv37

Sur ma Zx6r j'avais réussi à trouver des Vinxxgrip. C'était le top pour les passagers !

Amonchakai

Amonchakai a écrit :

Hello,

Petite question de noob: est ce que c’est de la rouille dans le fond de mon réservoir ? La teinte un peu jaune… ça fait quelques temps que je l’ai pas redémarré [:arn0]

https://img3.super-h.fr/images/2024 [...] 249.md.jpg

Ou c’est normal ?

Bon, je continue mon histoire de remise en route de ma moto

Du coup, je viens de la redémarrer après quelques années sans bouger.

J’ai fait une vidange, changé l’essence, la batterie.

Ce matin je me lance pour la redémarrer, elle est partie sans difficulté [:hodjeur]

Sauf que qu’elle fuit de l’essence :sweat:

Une petite vidéo pour illustrer le problème :
https://youtu.be/LjBMjhhBNvQ?feature=shared

Elle est sur le starter, mais j’entends pas de bruit particulier.
Par contre, on voit que ça pisse d’essence. J’ai arrêté avant que ça prenne feu

Mais ça fait ça que quand la moto tourne, va falloir creuser d’où ça fuit ..

Message cité 3 fois

Profil supprimé

Amonchakai a écrit :

Toutes les durites du réservoir sont en bon état et bien branchée ?

Message cité 1 fois

Amonchakai

Je vais commencer par regarder le réservoir, merci :jap:

Noob en meca, je prends les recommendations de trucs à regarder…

Message cité 1 fois

Peyes

Amonchakai a écrit :

Je vais commencer par regarder le réservoir, merci :jap:

Noob en meca, je prends les recommendations de trucs à regarder…

noob + fuite d essence, ca s'annonce bien [:jeje84:1]

Message cité 2 fois

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