Reprise du message précédent :

C'est quoi qui définit le coté racing d'un casque ?  
La déco ?

les pd2povr

bon, au moins, j'ia la visiere transparente, et la teintée (pas celle de kéké ou on voit rien teinte lgère équivalent à des lunettes de soleil niveau 2) et ca se change en 1mn.
une fois tous les 6 mois, ça va
 

pluzun, j'aime pas les intégrées pour ces raisons (meme si je reconnais que cest pratique)
 

moi ce matin donc oui, lunettes de soleil legeres en attendant. et ce soir je pourrai rentrer en n'étant pas aveugle.

 
La taille des cadavres éclatés sur la visière : si une patte bouge encore, c'est que c'est pas sportif

 
Si le casque a une casquette ça sert pas à grand chose.

Déjà, oui. Quand ils sont bleus, ils vont plus vite.

Le poids, la compacité, la ventilation et l'aérodynamisme.
En général au détriment de l'isolation sonore et des  accessoires "de confort"

Il fait nuit quand je pars même en été donc je ne vois pas comment je pourrais m'en passer. Peut être en ajoutant encore d'autres antibrouillards...

Ben voilà visière fumée et 2kW d'éclairage, problem solved
Moi c'est obligatoire l'intégrée j'ai des lunettes de vue, trimballer les solaires de vue et les normales c'est chiant et la monture des solaires est trop grosse pour un casque.

C'est pour ça que j'apporte mon casque quand je vais chez l'opticien  

Ca dépend du coup de la taille des engins qui vivent par chez toi.
A Nice, il devait avoir un casque vachement sportif le mec qui a écraser la gamine  

Bleu ? Tu as daltonien ? Ce qui va plus vite c'est le rouge !
A la limite, les bandes blanches sur fond uni, ça passe !

Tu aurais un exemple de chaque pour que je comprenne ?
Car, je trouve qu'ils sont tous a peu prêt la même forme (normal ils vont sur des têtes)
Aérodynamisme : Aller à la limite certains ont des sortes de "spoiler" mais je doute de l'effet (peut être à tord)
Ventilation : Euh, ok mais cela ne définit pas le coté sportif. Juste la buée et dans les cas extrême la quantité d'oxygène
Compacité : Je pensais innocemment qu'avec la 22.06, il avait tous plus ou moins la même taille externe. Certains arrivent a faire des truc plus fin et aussi efficaces ?
Le poids, ok. Donc carbone obligatoire ?
Un casque qui existe en carbone vs le même en plastique, tu considère le carbone plus sportif ? Perso, je le met dans la case plus luxueux

 
Nan, faux... Mon scorpion tout pourrit l'a.  
Mais je m'en sers très rarement, je trouve qu'on voit "mal" avec, alors je plisse les yeux  

Le prix

Ben on voit bien avec la visière solaire des Shoei  

nxr2 vs gt-air3
le gt-air est plus "rond" quand on le regarde de face  

Gt-air3
X spr pro
 

L'écran solaire interne c'est le top :
Soleil dans la face, tu mets L'écran  
Tu arrives en sous bois ou dans un tunnel, tu relèves la solaire
Tu rentres de jour et la nuit tombe
Etc.

Trop pratique, hormis pour ceux ne faisant que des sorties de 2h par beau temps entre juin et août  

Pour avoir eu sur le tard un écran solaire intégré, je ne pourrais jamais revenir en arrière ! Tellement bien !

Je trouve ça gadget et jamais terrible niveau qualité l'écran solaire.
Mais certes, c'est plus pratique que les lunettes que tu ne peux pas enlever en entrant dans un tunnel.

Tant qu'on est sur les casque et les écrans :
Quels sont les avantages/ inconvénients des casques type cross + masque Oakley (ou autre) ?

Je me disais que le champ de vision pourrait être + large qu'avec un intégral, meilleure ventilation, mais mauvaise insonorisation.
Je suis juste ?  

Un casque cross, dès que tu roules "vite" , c'est horrible niveau prise de vent, donc mal de cou, etc. J'ai débuté en supermot' et je voulais prendre ça, j'ai vite compris que nope c'est merdique pour un usage route.
 
Le champ de vision ouais, encore que, d'ailleurs dans la liste de Gamer on peut rajouter un intégral "piste" a normalement une meilleure vision vers le haut.

Écran photochromatique et hop, encore plus simple, aucune action à faire  

y'en a qui en ont ?
dans le principe c'est pas mal.
la derniere fois que j'ai regardé, c'etait un peu + de 200 balles la visiere PC  

J'ai le truc rabatable dans mon casque, je l'utilise jamais: on voit moins bien, et comme ça descend pas jusqu'en bas on a le champ de vision divisé en solaire/pas solaire, j'trouve ça encore moins confort. Le prochain ce sera clairement pas dans le CDC perso.

Tu as les yeux au niveau des narines ?

pareil.  j'avais pas aimé à cause de ca. quand tu regardes vers le bas c'est relou

 
avec le mien mes retros sont pas dans le champ de la visiere solaire

C'est juste pour dire une connerie. J'ai aussi le phénomène (limitation technique certainement) mais sans gêne particulière. Ça reste je trouve une option trop pratique pour être écartée lors de mon prochain achat.

Vous êtes comme Laconi : trop de vertèbres soudées, impossible de baisser la tête ?
 
En vrai je m'en fiche, chacun fait bien comme il préfère, perso je trouve que la visière rabattable est pratique, mais si vous n'en voulez pas je m'en fiche pas mal ^^

justemnet je me tâte pour mon prochain.
la j'ai les visieres interchangeable, mais le casque, un rpha 11, a des aerations tres bruyantes sur le dessus quaned je roule

et devoir plus baisser la tete et perdre la route de vue quand on regarde ses retros, c'est moyen.

Shoei en propose, sinon tu peux aussi trouver les lentilles pinlock en photochromatique aussi

+1
 

+ agréable quand il fait doux
+ indispensable pour le offroad
+ plus léger qu'un casque classique dans la plupart des cas
+ champ de vision plus large (sauf vers le haut comme évoqué par certains ci-dessus)
+ mieux ventilé (sauf que le masque te colle à la tronche à la gueule, donc bon)
 
- prise au vent de fdp
- pas à l'abris de la pluie sur les casques qui n'ont pas d'écran
- plus bruyant forcément
 
Perso je roule en casque "trail" (casque cross mais avec un écran que je peux fermer, même avec un masque) + masque 99% du temps maintenant
Faut dire que quand je fais de la route c'est des petites routes fun, et la plupart du temps je suis en offroad

Ha bon, je trouve l'écran de mon shoei gt 2 vraiment bon

Jamais mis autre chose qu’une visière claire

et je valide qd même l'écran solaire intégré  

Dès qu’on roule pas l’écran du gt-air fait grave de la buée.
 
Après c’est agréable le matin ou le soir en ce moment avec la lumière rasante de pouvoir baisser l’écran.
 

 
avec pin-lock ?

 
 
Je me suis enfin décidé à passer le CT avec la bandit (650 de 2008).  
 
CT quasi vierge
 
J'ai un seul truc, défaillance majeure : la pollution  
 
Même le type était surpris. La moto est full stock, la culasse a été changée l'an dernier, j'ai toujours le cata, j'ai roulé à 10k tours pendant 15mn avant d'y aller et c'est une moto qui tourne toute façon tous les jours ou presque et ...
 

 
Vu le gouffre qu'il y a, je sais même pas vers quoi me tourner ...
J'ai pas de voyant moteur donc je pars sur le principe que la sonde lambda est OK, la moto fume pas noir, elle tourne rond
 
Quelqu'un aurait une idée ?

change de centre