Reprise du message précédent :

C'est les premiers degrés les plus durs à redresser, là avec les valises et les cylindres on part de 45° donc ça va

 
ouais ça change tout c'est comme les gold qui se posent à 45°
 
à l'inverse une moto fine qui pose complètement à plat oscour

 
   
 
 
La moto stabilo c’est quand même IMPEU relatif.
Je peux ENVISAGER qu’on la trouve moche, la couleur s’entend.
Mais bon dans un monde de voitures gris revente, gs triple black et tmax noir mat, je m’inscrit comme le rayon de soleil de vos journées

 
100% d'accord
 
je prefere largement un truc objectivement discutable mais different plutot qu'un truc horriblement banal

jamais eu de pb avec ma BM. ca me ferait bien chier de retourner a la clé

J'ai une moto jaune des années 90, je jetterai pas la pierre

 
les deco façon jogging de lycée des 90's

CT fait, Zero défaut    
 
le controleur m'a parler du controle sonometre a partir de janvier, et avec ce qu'il a déja vu passer, ca va etre folklo pour certain  

Y'en a déjà qui y vont avec la ligne décata tube et chialent parce que ça passe pas le test de dépollution.

il y en a qui y vont avec une moto full stock en tbe et ça passe pas non plus

C'est le premier CT européen deux-roues qui teste les émissions ?

et quand c'est béquille plantée dans la terre meuble, avec une roue qui touche plus le sol    

 
une fois où je me suis retrouvé con c'était avec le strom sur la centrale dans de la boue, centrale bien enfoncée dedans, moto posée sur les deux roues et zero grip de l'arriere
 
elle était soudée sur place

 
j'ai vu passer une bmw K1 dernièrement; vu l'âge du machin je ne pensais plus en voir une rouler IRL.
Question look discutable on a un sacré concurrent

 
ouais

Putain je connaissais pas  

Ca fait plus de 5 ans maintenant que j'utilise mon téléphone comme KL (Tesla) et c'est le top ! C'est super pratique et ça marche parfaitement si on a pas un modèle trop "exotique" avec une puce BT en carton. Et je sais toujours rapidement si j'ai oublié mon téléphone quelque part

 
Marrant, tu fais un CR de ton Energica, et j’en vois une hier soir sur le parking du taff. De là à croire que tu bosses au même endroit que moi, il n’y a qu’un pas.  

 

 
Avec son pot keke à l'achat

j'voudrais bien qu'il fasse un CR de Scarlett Johansson svp

 
hier soir la mienne était dans mon box
 
il y en a peu contrairement aux zero. j'en ai croisé une seule pour l'instant

ouais, des trucs comme ca, ou des bocaux de freins arriere vide  " m'en fout, je freine que de l'avant, wesh   "

Hier soir 17h30, qu’on s’entende bien  

Au moins y a de la couleur ! Mort au gris revente !
 

Yep gros +1

Tengaï vendue à l'instant  

à un random ou un moant ?
 
la plus value  

 
J'aime bien

Tu l'as toujours ?

Oui.
 
Tu veux?

combien ?

Une seule

oui mais 2 roues  

combien de disques?
 
tu fais un stock de motos au cas où tu crashes encore l'Africa?

À un random
Plus value très négative  

ce week-end je récupérais une énième fois ma HD après ses galères de carbu (?)
le mécano l'a roulée 70km sans soucis.
(la dernière fois elle avait re-merdé en 5min)

j'ai fait un ptit road solo improvisé pour essayer de rekiffer.
ça a marché.
110km

après, marche jusqu'à sortir de la zone blanche, appel assistance, dépanneuse etc etc

elle fait + de bornes en fourgon que par ses propres moyens cette pute  
dommage, je commençais à y croire à un moment

bref, encore de la logistique, le mystère perdure, j'vais essayer de refiler ça à un gris spécialiste HD, on verra.
ça doit pas être bien compliqué. ça "peut" pas l'être bordel, c'est un motoculteur le machin  

j'pense qu'à l'issue elle va dégager logiquement.
trop assimilée à des galères, pas vraiment la confiance.
Honda me tend les bras

les carbus c'est vraiment l'enfer du cul
 
c'est rigolo quand t'as 17 ans et que ça à foutre ou que c'est ton taf mais sinon oscour

d'ailleurs faut toujours que je valide que la ycf marche mais pour l'instant je tente d'y aller au culot et de considérer qu'elle a pas le choix

 
J'ai toujours des carbus sur la mienne (un bon vieux Bandit 650 de 2006).
Mais globalement ça marche bien, faut juste la faire rouler régulièrement pour pas que les carbus se désamorcent sinon faut insister sur le démarreur. Et elle aime pas trop les nuits humides aussi

ce qui confirme ce que l'on dit, les carbu c'est l'enfer

J'aurais pas acheté pour tout l'or du monde mon 1300 en injection...