Reprise du message précédent :

 
Pas sous la main, elle marchait très bien la dernière fois qu'elle a tournée... en novembre    
 

 
   
Je retente demain, ensuite batterie neuve.

Jia reçu le krios pro et je l'ai renvoyé, ce casque n'a pas grand intérêt surtout a ce prix.
Il est beau, mais les mousse intérieur sont cheap, au niveau du crâne c'est comme s'il n'y en avait pas, on sent le polystyrène posé sur le haut du crâne.
Et la casquette n'est qu'esthétique, elle est trop courte on la voit même pas dans le champs de vison.

pas client, j'ai pris le Nishua Enduro Carbon dont la conception est proche et qui fait largement ce que je lui demande personnellement, depuis quasi 2 ans maintenant)

 
pour rappel j'avais fait rebobiné le stator, j'ai nettoyé le démarreur, changé le capteur pmh, et changé la batterie (2019..)
alors j’espère que c'est juste la batterie
 
j'avais laissé mon petit voltmètre bleu ? me semble pas l'avoir remonté après la piste

je l'avais installé exprès pour prévenir ce genre de problème

 
 
Personne ?
 
Cela m'étonne. Le produit est intéressant et ne semble pas nouveau.

J'ai pas souvenir de ce modèle en particulier mais globalement tous les systèmes hud moto sortis ces derniers années sont au mieux médiocres.

Ce compte tour évoque en moi de la violence mécanique

 
 
Merde ça fait pourtant envie.
 
Cela semble surtout l'autonomie qui fait défaut

J'avais lu qu'à partir de Septembre (et pendant les J-O) sur le périph' parisien , il y aura du contrôle automatisé sur la voir de gauche (systèmes installés fin 2023).
--> pendant les jeux, uniquement autorisé aux officiels ou VIP (135€ d'amende)
   
--> après les jeux "voie covoiturage uniquement" (Amende inconnue)
   

J'ai pas pu tester, mais ça me tente beaucoup depuis la sortie du premier modèle. (oui, ça date un peu, première version commercialisée en 2017)
Connais quelqu'un qui l'a utilisé, 30k km de road trip en Europe, le retour : "Au top, ça aide et permet de pas changer le regard; l'enlever de la route"
 
Aujourd'hui, j'y vois (beaucoup) moins d'intérêt avec els moo récentes et connectées:
Ma Transalp affiche le "turn by turn" et j'ai les instructions sur le TDB, la Trident de madame aussi (un peu plus minimaliste)
Système Honda
Système Triumph
Et niveau intercom, EyeRide est moins pratique que les autres : à ma connaisssance, il ne peut pas se connecter à autre chose que ton tel et donc si tu veux parler en route, faut passer par le net (Discord, TS, ...) et ça, c'est plus ennuyeux pour mon utilisation (ballades à deux ou + avec intercom en direct) car si tu passe à un moment hors réseau, tu perds la comm'  
oui, en Ariège il y a encores des zones blanches

Y'a plusieurs tests sur youtube.
Ce que j'en ai retenu : autonomie de merde (1h30), fragile, et ergonomie pas terrible
 
Le concept est top, mais c'est pas encore assez mature

Comme promis, video de ma premiere gamelle    
 
https://www.youtube.com/watch?v=YjI6Ve4xWYs

 
OK merci.
J'ai une Honda mais un VTR et le tableau de bord n'est pas prêt de m'afficher la route à suivre

 
Oui c'est effectivement la conclusion à l'heure actuelle.
Dommage

même pas spectaculaire.... je suis déception!!    
 
question sans arrière pensée: on peut aller en forêt comme ça? ça me donne envie de m'acheter un trail (qui ne brulera pas celui-ci!! TG Logan!! ) pour essayer...

C’est pas une gamelle ça

 
Pourquoi ca serait la batterie si le démarreur tourne bien ?
Plutôt essence ou autre non ?

 
Quand je vois la vidéo là, je me demande quel est l'intérêt de prendre une moto pour rouler en forêt alors qu'avec un bon vtt, voir un vttae avec une belle autonomie, on peut faire la même chose sans un équipement contraignant et sans bruit

Parce que le BRRRRAAAAA c'est plus fort que toi.

"au bout de 4-5 essais soit 30s de démarreur il ne se lance même plus"

compare pas ce qui est pas comparable, je fais aussi du VTT et c'est simplement pas les meme sensation et pas la meme pratique, c'est pas mieux ou moins bien c'est juste different

Quand au bruit on est tous les 2 d'origine et on arsouille pas dans les bois, donc on derange personne

 
Bah 30s de démarreur c'est énorme

parce que je n'aime pas pédaler... mais avec un truc tout terrain électrique, pourquoi pas...?

 
En vrai, je serai le premier dérangé par mon propre bruit dans cette situation
Je vois un peu la forêt comme un "sanctuaire", j'aime y écouter la nature etc... Du coup, avec une moto là dedans, bein ça tue tout l'intérêt du lieu

 
Mon Dieu j'espère que tu n'as rien    
 
Comment il aurait fallu faire pour pas choke sur ce passage ? Y aller full embrayé et gaaaaaaaaz ? J'y connais rien en hors-bitume.

Moui, j'ai déjà eu du démarreur qui tourne relativement longtemps mais pas "assez fort" pour lancer le moteur avec une batterie fatiguée

Tu as un rapport au bruit assez extrême non ?

Les pierres + meme si ca se voit pas dans la video on etait en montée + le fait que j'ai fait cogner mon moteur car j'etais trop en sous regime a l'acceleration ca m'a fait perdre l'equilibre, car mes 2 roues rebondissait trop.

Au bon regime ca serait passé

Oui, j'avoue
Après, je ne serai pas du genre à vouloir interdire la pratique en forêt, je comprend tout à fait que ça peut être fun et qu'il y a un aspect aventure bien sympa. Juste que, pour une balade sur ce type de parcours, je viserai le vtt ou le vttae. Ou même ce genre de concept à mi chemin entre la moto et le vélo : https://lmxbikes.com/2023/05/11/bul [...] ectriques/

 
J'avoue que je suis assez inquiet de manière générale par rapport au fait de faire chier les gens.    
Faire de la moto en forêt ca dépasse ma tolérance, c'est assez bizarre comme réflexion je sais.

 
Certes, s'il tourne lentement sur une street :
 

Encore un engin de plus  a acheter pour une pratique particuliere et limité a 30 bornes, ca a 0 autonomie ces truc
Faut une remorque un fourgon pour l'emmener sur place, t'est limité a autour de ta maison si tu n'a pas la chance d'en avoir

Un trail, tu va chercher le pain, tu va au taff, tu va faire un road trip a l'autre bout de la france ou du monde en tout terrain ou sur route et pas de probleme d'autonomie etc...etc

Ton engin c'est bien pour de la location sur des sites particulier, c'est trop contraignant pour quasi tout le monde,

et beaucoup moins ecolo qu'une moto classique qui sert deja a autre chose

Pour avoir passé toute mon enfance dans une région boisée, avec rando pédestres et VTT j'ai la même sensation, la Forêt c'est la nature, les oiseaux et tout.
Quand une moto y entre, même si elle n'est pas bruyante pour une moto ça reste énorme par rapport au bruit ambiant en temps normal et ça me dérange.
 
Je pense que tout ça est très subjectif de toutes façons.

ça va c'est tout mignon ça
 
 
c'est pas DU TOUT la même pratique

passer un peu plus vite et mieux se positionner sur la moto pour gérer l'équilibre

c'est toujours pareil, si tu vas faire le moto connard à fond en forêt de fontainbleau c'est mongol
 
si tu vas rouler en faisant gaffe dans des coins pas trop fréquentés (et pas interdit), en respectant les autres (vélos, randonneurs, chevaux) aucune raison que ça soit un problème

je vous rejoins la dessus,
 
quand on se promène en foret, rien de plus désagréable d'entendre des moto/quad, alors qu'on est en pleine nature
mon avis : ca devrait être interdit    
 
tout comme l'aviation loisir, des mecs en Cessna qui arrosent de bruit toute une vallée pour leur propre plaisir

J'habite en foret donc :
 je  dois dire quoi des gens qui entretiennent les bois, passent le taille haie ou la tondeuse ?
Je dois dire quoi quand on entend la circulation au loin des voiture qui taversent des portions de foret

A un moment faut arreter de se plaindre pour tout et n'importe quoi, c'est la vie tant que chacun est raisonnable et ne fait pas d'excès, si vous voulez la tranquillité absolue, il faut vivre dans des secteur isolé de presque toute civilisation

Pareil qu'au dessus, tu es du genre a raler sur les elageur qui bossent sur ton chemin de promenade ?
Ou du fermier qui laboure son champs a coté de ton endroit tranquille ?

 
Oui, je sais. J'ai déjà essayé quand j'avais des trails (dtr125 quand j'étais ado, transalp un peu plus tard) et comme dit, cette pratique en forêt ne me donne pas envie. Ca n'avance pas, c'est bruyant, ça me casse l'intérêt même du lieu. Et ce n'est pas les forêts qui manque autour de chez moi, je préfère 100 fois y aller en vtt que JE juge plus adapté

il roule sur le TET : trans euro Trail !
les seuls routes officielles en nature en europe pour les moto ( cross et trail )
https://transeurotrail.org/

meme la, ta les relous qui sont de sortie pour pinailler

Tu compares vraiment des comportements de gens qui bossent dans l'environnement par rapport à d'autres qui sont en full loisir ?

il FAUT se plaindre de tout, surtout de ce que font les autres