[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bad_

Tornado Naked Tre

Reprise du message précédent :

Deadlock a écrit :

ma voiture familiale, qui est donnée pour 3.3s sur le 0 à 100

C’est quoi ? :??:

Message cité 2 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bad_ a écrit :

C’est quoi ? :??:

ben teslo ofc

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sield

Tueur de zombies !

gamer-fou a écrit :

T'as testé des trucs en vrai ?

Pleins

TheCreator a écrit :

vu que t'as budget illimité, prends la premiere qui te plait et go

J'ai pas budget illimité, juste confortable pour ma 1ère acquisition (économies != salaire de ministre)

n0m1s a écrit :

Entre le coût de débridage + les versions 95ch sont probablement revendables que uniquement bridées, ça me paraît un plan à la con.

Prend n'importe quelle moto A2 qui te plaît et va rouler au lieu de girouetter

tib-c a écrit :

Ça va surtout t'obliger à claquer 1500€ de prime d'assurance because gros cube + jeune permis, ça pardonne pas niveau assu, même si elle sera bridée.

Le mieux en A2 ça reste d'avoir une moto faite pour le A2 et qui se revend bien au public A2

Puis une fois la passerelle obtenue, tu vas essayer tranquillement les machines puissantes qui t'intéressent pour voir réellement ce qui peut te plaire

Choisir ta moto "sur catalogue", alors qu'en plus, à la lecture de tes messages, tu veux la garder un certain temps (achat pérenne pour post passerelle, etc). C'est un mauvais calcul je pense.

Oui, vous avez raison [:hacumese]
Mais je n'arrive quand même pas à choisir
Et c'est frustrant de regarder celles que je veux, mais d'être trop petit de 8 mois

n0m1s

in TT we trust

CB500 pendant 8 mois et achète ce qui te plaît après [:cosmoschtroumpf]

typhoon006

c'est_pas_ma_faute a écrit :

J'ai réglé mon problème de (pas) de frein arrière sur le Tuono, ça m'a redonné confiance en les "mécaniciens" moto

J'avais donc un frein arrière inexistant, consistance OK mais aucun mordant/puissance. Je récupère la moto après révision :

"on a rien vu de particulier, les plaquettes ont l'air OK, on a purgé, c'est bizarre mais c'est comme ça"

Je rentre, je repeins la roue arrière et le bras oscillant vu qu'ils ont foutu 3 tonnes de graisse (ou d'huile) sur la chaine.
Je démonte l'étrier, ponce les plaquettes au P400 puis passe du nettoyant frein, fais une petite purge parce que ça prend 5 minutes.

Je remonte, ça a l'air mieux, je roule pour roder ça gentiment, ça devient très bien au fur et à mesure. Problème réglé [:grubnatz:4]

J'ai fini le rodage moteur, je commence à bien prendre l'habitude d'utiliser le shifter, ça marche la pute.
La moto est facile à conduire même à bon rythme, c'est grisant surtout avec le son de l'échappement donc il faut savoir raison garder, expérience et/ou sens de la retenue conseillé(s)

J'ai essayé les Supercorsa sur du gras/mouillé/verglacé en plein Lozère, entre rivière et flanc de montagne qui restent à l'ombre toute la journée, ça tient pas bien [:orly2]

T'as essayé de poncer les pneu au p400 pour gagner du grip ?

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

n0b0dy a écrit :

Comme à peu près toutes les marques.
Ce n’est donc pas vraiment un critère différenciant.

Dernier en date blkmrkt, si on supporte sa diction
https://youtu.be/XxF5AwwTLw0?si=Y4T091IMQBXoQj-R

Ça reste la moto la plus vendue au monde, sûrement pour une raison, et effectivement sur cette génération ils ont l’air d’avoir réussi le pari de repartir d’une feuille blanche.

ça reste une GS, bonne partout excellente nulle part

et oui la plupart des essais des journaleux quelle que soit la marque sont pas très intéressants à lire je trouve

pour la partie en gras, c'est rigolo parce que c'est texto le discours des journaleux et autre invités comme blkmrkt, preuve que le tapage marketing fonctionne bien

Message cité 2 fois

Deadlock

Feck off, cup !

bad_ a écrit :

C’est quoi ? :??:

Une américaine à piles fabriquée en Chine.

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Institutions européennes: Ensemble d'outils dont le but est de transformer une grande quantité d'argent en merde. Cette merde est utilisée pour créer de nouveaux fonctionnaires. L'argent restant payant des externes pour faire leur travail.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

C'est plus honnête quand les journalistes parlent d'un modèle en dehors de sa campagne de lancement ou d'une vidéo sponsor, genre les gars de high side quand ils font leur top list ou le tandem mellerin/Guillaume sur son canapé chez motomag

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Music is the most high!

gimly the knight

KaiserCz a écrit :

ça reste une GS, bonne partout excellente nulle part

et oui la plupart des essais des journaleux quelle que soit la marque sont pas très intéressants à lire je trouve

pour la partie en gras, c'est rigolo parce que c'est texto le discours des journaleux et autre invités comme blkmrkt, preuve que le tapage marketing fonctionne bien

Bah pour avoir essayé beaucoup de moo après avoir lu et vu les essais, la vérité se trouve dans les essais, mais savamment édulcorée par des litotes.

En gros, si l'essayeur ne vante pas un point spécifique avec entousiasme, c'est que c'est de la merde

Message cité 1 fois
Message édité par gimly the knight le 19-12-2023 à 09:49:19

dj pone

KaiserCz a écrit :

ça reste une GS, bonne partout excellente nulle part

et oui la plupart des essais des journaleux quelle que soit la marque sont pas très intéressants à lire je trouve

pour la partie en gras, c'est rigolo parce que c'est texto le discours des journaleux et autre invités comme blkmrkt, preuve que le tapage marketing fonctionne bien

J'étais abonné à un magazine et je lisais pas mal d'autres trucs en //. Bah, sauf à essayer les motos, ça ne me parlait pas dans la plupart des cas. Ce genre de commentaires classiques : "wow, les 50ccc en plus ça change la vie, la moto n'est plus DU TOUT la même ! et passer d'une fourche de 42 à 44mm, mais quel régal !" bah ça parle à qui concrètement?

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

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etiandim

C'est moi

Deux jours que je mets pas l'airbag parce que j'ai oublié de le charger. C'est quand même super confortable sans [:maestun]
Faut que je le charge ce soir.

Message cité 2 fois

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Time flies when you're a faggot.

Turbo16

GT : X3n0n720

etiandim a écrit :

Deux jours que je mets pas l'airbag parce que j'ai oublié de le charger. C'est quand même super confortable sans [:maestun]
Faut que je le charge ce soir.

Essai sans la veste aussi on se sent libre.
/vendredi en avance

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rFactor | HP WebOS | J'écris des choses

c'est_pas_ma_faute

typhoon006 a écrit :

T'as essayé de poncer les pneu au p400 pour gagner du grip ?

Il aurait fallu une équipe de curling avec le P400 au bout du balai, devant moi

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 19-12-2023 à 10:05:15

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

n-ico

typhoon006 a écrit :

T'as essayé de poncer les pneu au p400 pour gagner du grip ?

P40! le P400 tu arriveras a rien

KaiserCz

bros before hoes

gimly the knight a écrit :

ouais c'est un peu ça

perso je trouve qu'il n'y a rien de mieux qu'un bon essai

après faut pas vivre à Panam quoi, parce que pour les essais c'est bien la misère

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gamer-fou a écrit :

faut apprendre à lire entre les lignes et à exagérer lourdement le "petit détail" négatif
"Moteur linéaire et rassurant" = chiant comme la lune
"Légère tendance à se figer au freinage" = putain c'est juste impossible de freiner sur l'angle avec ce tréteau, elle part tout droit
"il a fallu faire des compromis sur les suspensions pour conserver un tarif contenu" = vla la pompe à vélo qu'ils ont monté ces crevards

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Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

du coup quand Parasol dit ça

Citation :

Et je préfère vous prévenir : aucune moto ne m’a jamais procuré ça. Et, sans vouloir vous spoiler, je pardonne à l’Energica Eva Ribelle RS tous ses défauts en contrepartie des 3 secondes qu’elle vient de m’offrir.

ça donne plutot envie

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

achète, depuis le temps que tu tournes autour

gimly the knight

KaiserCz a écrit :

ouais c'est un peu ça

perso je trouve qu'il n'y a rien de mieux qu'un bon essai

après faut pas vivre à Panam quoi, parce que pour les essais c'est bien la misère

On s'est mis à faire les "journées" porte ouverte cette année, et c'est franchement pas mal.
T'es pas libre du trajet, mais essaies 5 ou 6 Moo dans la journée dont certaines ou tu n'aurais jamais eu l'idée de mettre le cul dessus. En général y'a bonne ambiance, des girls, c'est tout un programme, j'aime bien [:salade man:2]

Message cité 1 fois

thibw

mais ouai ACHETE :fou:

KaiserCz

bros before hoes

gimly the knight a écrit :

ça peut être sympa mais ne pas être libre du trajet c'est nogo perso

quand on avait essayé la 890 ADVR, avant que j'achète, on l'avait choppé en concession et on avait fait un tour de 1h30/2h, 100% libre bien sûr, avec un peu de offroad au milieu (plutôt light pour pas prendre le risque de faire tomber la meule), truc quasi impossible en journée porte ouverte

ou alors faut essayer les meules à l'Alpes Aventure Moto Festival, mais bon c'est une fois par an quoi
(et faut se lever méga tôt pour être sûr d'avoir une place aux essais)

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

du coup quand Parasol dit ça

Citation :

ça donne plutot envie

Là on est plutôt sur un essai sponsorisé, mais effectivement je pense pas que c'était un des éléments de langage imposé par le brief d'energica

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

du coup quand Parasol dit ça

Citation :

ça donne plutot envie

A
C
H
E
T
E

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

l0g4n

Expert en tout :o

KaiserCz a écrit :

ou alors faut essayer les meules à l'Alpes Aventure Moto Festival, mais bon c'est une fois par an quoi
(et faut se lever méga tôt pour être sûr d'avoir une place aux essais)

Stage offroad avec moto.
Tu fait le gs machin pour tester une 12gs, le stage Nuques pour une T7, ...

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

BIGGUY083

Triumph qui commence le teasing

https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] 927a9b.jpg

https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] a3d100.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par BIGGUY083 le 19-12-2023 à 13:14:31

---------------
psn, GT, steam etc: BIGGUY083

thibw

une daytona 660 A2 ? [:thibw:1]

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

l0g4n a écrit :

Stage offroad avec moto.
Tu fait le gs machin pour tester une 12gs, le stage Nuques pour une T7, ...

bah oui 500 balles pour tester une moto aussi [:rofl]

non, faut pas déconner

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Deadlock a écrit :

Ca se vit comment sur deux roues une accélération de 3.3s sur le 0 à 100 ?

C'est normal et quand ça va moins vite ça se traine

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Moards Garage

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

A
C
H
E
T
E

gib

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Srsim

BIGGUY083 a écrit :

Triumph qui commence le teasing

https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] 927a9b.jpg

https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] a3d100.jpg

C'est les mêmes phares que la Tiger 660

Message cité 1 fois

jo_rel

thibw a écrit :

une daytona 660 A2 ? [:thibw:1]

j'espers que la petite apellera la grosse :ange:

Srsim a écrit :

C'est les mêmes phares que la Tiger 660

https://www.youtube.com/watch?v=lb1wxfsrzU8
ressemblant mais non :jap:

d'ailleurs pour l'anecdote, triumph engage une 660 dans la futur coupe au côter des r7 rs660 etc...

Message cité 1 fois
Message édité par jo_rel le 19-12-2023 à 15:22:00

---------------
Discord : j0orel

yorfdog

Disciple de D. Sarron

jo_rel a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=lb1wxfsrzU8
ressemblant mais non :jap:

d'ailleurs pour l'anecdote, triumph engage une 660 dans la futur coupe au côter des r7 rs660 etc...

Quelle coupe ?

---------------
Moards Garage

jo_rel

Si je dit pas de bêtise une coupe qui vas remplacer l'actuelle avec les r3, remplacer ou en plus, je ne sais pas exactement, j'ai pas eu plus d'infos

---------------
Discord : j0orel

J-kay

ID XBOX : JKAY74

n0b0dy a écrit :

Les tests de la nouvelles 1300gs sont dithyrambique.
[:cerveau klem]

J'ai essayé hier, je préfère clairement la 1250 qui est plus "vivante", plus on off on va dire.
Là c'est linéaire mais ça marche.

Elle est efficace c'est certain, mais j'en ai marre de ces constructeurs qui rajoute des features useless pour faire gonfler la note finale [:atom1ck]
Genre la moto qui s'abaisse pour que les nains montent dessus :pt1cable: ( comme la Pan America notamment)

Je déteste les nouvelles technologies sur les bécanes actuelles :sweat:

Le truc qui m'a fait rire, la Led dans la valise latérale :lol:
Et bien évidemment toute la bagagerie qui change sur le nouveau modèle.....

Message cité 1 fois

---------------
Un motard reste BCBG toute l'année : Blouson Casque Bottes Gants

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

J-kay a écrit :

J'ai essayé hier, je préfère clairement la 1250 qui est plus "vivante", plus on off on va dire.
Là c'est linéaire mais ça marche.

Elle est efficace c'est certain, mais j'en ai marre de ces constructeurs qui rajoute des features useless pour faire gonfler la note finale [:atom1ck]
Genre la moto qui s'abaisse pour que les nains montent dessus :pt1cable: ( comme la Pan America notamment)

Je déteste les nouvelles technologies sur les bécanes actuelles :sweat:

Le truc qui m'a fait rire, la Led dans la valise latérale :lol:
Et bien évidemment toute la bagagerie qui change sur le nouveau modèle.....

Goto gouzzi Stelvio, moitié tarif certainement aussi sympa

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

J-kay

ID XBOX : JKAY74

Tout à fait je vais l'avoir au boulot dès qu'elle sort.
Je pourrais vous faire un CR avec la V100s/V85TT.

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Un motard reste BCBG toute l'année : Blouson Casque Bottes Gants

gimly the knight

MsieurDams a écrit :

Goto gouzzi Stelvio, moitié tarif certainement aussi sympa

La Stelvio agrémentée de quelques bricoles ne va pas être loin de 20k€ à mon avis.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

sield a écrit :

Je n'arrive pas à choisir ma moto [:cerveau benou]
blabla

Prends n'importe laquelle, de toute façon quoi que tu fasses dans un an t'auras envie de la revendre et d'essayer autre chose.
C'est comme le sexsme: quand on commence on a envie de tout essayer

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

benos

petit poney___

À quel point est-ce debile d’acheter une Hornet (2006) en sortie de a2? J’ai une mt7 la.

ado je bavais sur la hornet mais aujourd’hui je me demande si l’absence d’abs pourrait être mortel sur un tréteau de quasi 20 ans

Message cité 5 fois

---------------
:o

Random Dude

l'absence d'abs bof.
t'as déjà accepté l'absence de deux roues supplémentaires côté sécurité sans faire tout un fromage non ?
j'ai jamais eu d'abs perso.

après je sais pas si quand on l'a eu ça manque de fou. tu le déclenches régulièrement ?

Message cité 3 fois
Message édité par Random Dude le 19-12-2023 à 19:45:00

benos

petit poney___

Random Dude a écrit :

l'absence d'abs bof.
t'as déjà accepté l'absence de deux roues supplémentaires côté sécurité sans faire tout un fromage non ?
j'ai jamais eu d'abs perso.

J’ai 2 béquilles à usage unique c’est vrai

---------------
:o

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