Reprise du message précédent :
Qu'est ce que le strom a avoir avec la T700

Encore un super comparo à base de "cé tro génial, son tro b1 les moto, on a tou b1 lu la plaquette de préz des constructeurs"  
 

  tain tu m'as sorti les mots de la bouche

Je m'attendais tellement pas à ces commentaires de specialistes blasés

D'un autre côté on est en train de chercher sur quoi ma naine de moitié pourrait monter une fois le permis en poche et 100% essais se résument à :
* Le moteur tracte sur toute la plage
* Le freinage est bon
* Le châssis est sain
 
SUPER !
Je vais vraiment pouvoir choisir une moto comme ça  

J'attends la vidéo de bibix pour me faire un avis

 
Si tu regardes les essais de motos basiques récentes, franchement il doit y avoir aucun défaut
Les SV650 depuis le freinage renforcé il doit plus vraiment y avoir de défaut
CB500F ya pas de défaut non plus
Z650 jamais essayé mais ca doit être idem
 
En gros ca se joue sur un essai vibration/position/cintrage du guidon/lol j'aime bien le compteur.

C'est ça ouais.
 
Du coup je vais aller les essayer moi-même    
J'vais pas avoir l'air con sur une G310R avec mon 1m90  

 
Euh alors laisse-là essayer hein
Ca sert pas à grand chose ton avis

Genre bn qui choisi les motos de bertille ça serait débile

N'importe quel moant choisirait une er6n
N'importe quelle meuf dirait que sa vibre loool

 
Summon Gamer en CG125 à Carole avec le buste droit et le genou par terre
 
Mais sinon, ça vaut mieux de laisser la principale intéressée tester elle-même

Le petit souci c'est qu'elle n'a pas encore le permis, mais bien évidemment elle les testera aussi, quand elle en aura le droit

Si tu te trouves un salon de la moto local ou tu fais la tournée des concessions, tu peux au moins valider les modèles qui correspondent aux courtepatt' en showroom et faire des devis .
 

Je connais pas le concept de salon de la moto    
 
On avait prévu de faire le tour des concessions, la faire monter en statique puis si la position lui convient que je l'essaie.
On élimine toutes celles qui ne lui conviennent pas en statique puis une fois son permis en poche elle teste les autres motos et on compare nos ressentis.

 
j'ai jamais fait    
j'ai orienté/fait des recherches/...

et déclaré virilement "Femme, tu auras cette moto, à présent que j'ai oeuvré pour ton bien, va me faire un sandwich"  

effectivement, c'est ma façon de faire

Un seul sandwich ?  

J'ai pas dit que tu l'avais fait, mais dans le genre couple de gabarit différent c'était soit vous, soit pressure/kami

d'après toi, pourquoi 'ai perdu 30kg depuis mai ?

Ils sont obligés d'être leche botte, sinon ils n'auront plus droit d'essais sur d'autres véhicules. C'est pareil avec les essais voitures. L'émission Turbo, par exemple, est un véritable tutorial de la leche ! Ils peuvent comparer une clio bas de gamme avec une Audi Rs et donner avantage à la Clio. Ceci sans trembler des jambes.

un essayeur qui serait vraiment honnête se ferait vite blacklister par les constructeurs (qui leur prêtent les motos, pour rappel).
 

et invite aux voyages presse surtout    

Du coup je ne vois pas l'intérêt de regarder/lire les essais  

 
tu vois la couleur de la moto

effectivement, il n'y en a aucun à part avoir des images en mouvement de la moto.
La plupart des essais des médias traditionnels se résument à ânonner la fiche technique.

C'est vraiment trop injuste  

tain niveau meteo j'ai du bol, hier arrivé à rochefort sous un ciel noir de chez noir et un vent de malade, 2 minutes après être rentré, grêle
 
par contre j'ai oublié la graisse de chaine et du coup elle est re seche comme une ybr de parisien

faut apprendre à lire entre les lignes et à exagérer lourdement le "petit détail" négatif
"Moteur linéaire et rassurant" = chiant comme la lune
"Légère tendance à se figer au freinage" = putain c'est juste impossible de freiner sur l'angle avec ce tréteau, elle part tout droit
"il a fallu faire des compromis sur les suspensions pour conserver un tarif contenu" = vla la pompe à vélo qu'ils ont monté ces crevards

Reviens à la maison, j'en ai

Si tu passes proche de Valence, j'en ai

comment vont les demoiselles?

Demande à Jean

On est qu'à 1h30 de Rochefort, hésite pas à passer Et on a de la graisse à chaîne en plus

Pareil, viens que je te graisse ta grosse chaîne mon créa arh arh arh arh arh

Aujourd'hui j'ai (re)testé la route en Fazer 99 de prêt. Je crois que j'arriverai jamais à piger ce qui se passe sur le train avant de cette meule. Evidemment, rouler sous la pluie de nuit avec une bougie à la place du feu de croisement (mention au plein phare qui n'arrange rien) n'aide pas beaucoup. Par contre le caractère du moteur et le freinage, on a beau dire que c'est une meule de 20 ans, c'est toujours aussi bien foutu.

Autre truc pour les parisiens. Prestige Motos dispose à présent d'un showroom TOURATECH (la personne qui le tient est un ancien de chez eux), mais également concessionnaire Wunderlich, SW-Motech et Givi.
J'y suis allé pour voir ce qu'il pouvait être fait avec ma selle de 60k km qui me bousille le coccyx et que Madame ne supporte plus passé 2h de route (hypothèse : trouver une selle confort de F800R > 2015 ou passer sur une spéciale Wunderlich ( https://www.wunderlich.de/shop/fr/b [...] 0-020.html ). Faire appel à un sellier revient aux mêmes tarifs).
Si je passe par eux, Wunderlich peut reprendre en consigne ma selle d'origine pour faire une base pour leurs selles, ce qui me ferait une nouvelle selle pour moins cher que d'en racheter une et de ne pas savoir quoi faire de l'ancienne (parce qu'entre la mousse qui a du se tasser et les espèces d'amortisseurs entre la coque et la selle qui se sont désagrégés, je doute que ça intéresse quelqu'un)

Caractère moteur d'un Fazer 600 de 99? C'est super linéaire
 
le FZ6 faisait mieux avec ses trous partout

 
Ouais bon, met ça sur le fait que ça fait un bail que j'ai pas touché un 4 cylindre avec plus d'allonge 8ktrmn

tain je vais essayer la T700 aujourd'hui. météo prévue : pluie toute la journée...