Reprise du message précédent :
c'est pas le lieu de fabrication qui fait la qualité des meules, donc raf perso

 
C'est plus cher que ma R9T

 
Du coup la tienne est moins bien  

elle démarre à 17 990 € ta R9T hein
19 190 € avec le minimum d'option potables sur une moto de cette gamme (le pack Finition Pro)

Mouais.... Avant, les street, c'était moins de 9k€ la version r.
Source : https://www.motoplanete.com/triumph [...] ntact.html
J'avais eu la mienne neuve pour 8000 euros.

Moins de 7500 la mienne

 
C'était à l'époque 8.32 fois le smic.
La 765 rs 2023 c'est 9.09 fois le smic actuel.

je parle évidemment des prix actuels, je vais pas comparer du neuf actuels avec du neuf de y'a plus de 10 ans, ça n'a absolument aucun sens...  
 
ses concurrents non-UE (la Hornet notamment) étaient moins chers à l'époque

Mouais ta street a 8k en 2010 c'est 10k en 2023 avec l'inflation.

non mais je vois pas ce qu'une street de y'a 10 ans vient foutre dans la discussion de toute façon

 
17.200EUR otd avant nego
 
 
 

 
C’est un peu plus cher aujourd’hui  

J'avais eu la mienne 765 R 2021 à -10k€  9600 de mémoire    
Avec capot de selle, port usb, poignée chauffantes, support de plaque court  et je sais plus quoi  

Elles sont plus chères que ce qu'elles étaient à l'époque tout de même.

Je le dit comme ça se prononce.

Comment tu prononces porte ?

 
Moi je prononce comme ça "ma cogneuse tout terrain"

Si j'avais de l'oseille en rab et que je faisais des infidélités à Kawa, j'irais sur une 1290 super duke R Le truc qui allonge les bras apparemment

je pense que personne n'a dit le contraire et je vois toujours pas le rapport avec la discussion sur les prix des motos neuves actuelles

Il manque un redface, non ?
Les exercices du plateau me servent tous les jours en ville, et l'évitement m'a déjà sauvé la vie en situation réelle quand je moto-taffais en 125 tout en prenant des cours de plateau.

 
le plateau 125 ?

 
Bah trail comme ça s’écrit  

 
Et de une  

C’est pas la mienne  

Hello amis motards.
 
J'ai un petit souci non pas avec la moto mais avec mon blouson en cuir, j'ai la fermeture éclair ( zip ) qui vient de lâcher.
Connaissez-vous un bon endroit pour le faire remplacer, de préférence dans le 95/93 voir le 60 svp?  
 
Merci par avance

 
J'ai suivi entre deux, tu avais bien dis que c'était pour éviter une collision ?

Ouais mais avec des flics du coup ça compte pas  

Hello,  
 
J’ai déménager et depuis je n’utilise presque plus ma moto, je me décide donc à la vendre, malgré quelques regrets mais la région se prête bien plus aux sorties vélos, rando et ski.
 
C’est un t7 bleue de 2021
4800km évolutif  
Crash bar  
Béquille centrale  
Porte paquet  
 
Si vous avez des conseils pour la vente je suis preneur    
 
Prix pour le forum 9200
 
Annonce Leboncoin disponible ici : https://www.leboncoin.fr/motos/2333143375.htm

De toute façon y'a rien qui compte avec eux. Leur  "bonne foi " et leur assermentation suffit    

T'es où ?

Annecy

si t'aimes le offroad y'a pourtant de quoi faire dans la région

sans parler des magnifiques routes

Si ça se prête à la rando ça se prête à loffroad non?

Je suis voisin d'Annecy et je fais ni vélo, ni rando,  ni ski

Tres bon secteur pour la moto, tu viens d'ou ?

 
Baisse le prix, j’ai acheté la même à 720km chez un concessionnaire pour 8600€
 
Et en vrai, pour 150 balles tu peux changer les éléments que tu cites comme ça, elle n’aura jamais chuté et sera bien plus facile à vendre.

 
Orléans.
 
C’est juste incroyable comme secteur pour toutes les activités de ce type.
 
Mais je préfère carrément le vélo que la moto pour faire les cols et les pistes    
 
Je prendrais d’ailleurs sûrement plus petit comme une crf 300 l pour aller faire de la balade à l’avenir.

Petite meca win du soir :
 
première vidange de la tracer @home. ne pas avoir le collecteur qui passe sous le filtre c'est un bonheur ! par contre, le combo crash bar + carter d'embrayage ça laisse pas beaucoup de place pour remplir 15mins pour vidange + nettoyage + changement du filtre, quasi 30mins pour remplir via le petit entonnoir et la durite....
 
toujours la même petite appréhension au moment de démarrer le bousin

 
8600 me paraît un peu bas au vu des annonces actuelles sur Leboncoin..
 
J’y ai pensé, je verrais si elle ne part pas, mais je ne suis pas trop à l’aise à l’idée de dire qu’elle n’est jamais tombée, c’est une moto faite pour ça !

Les annonces sur lbc sont celles qui n’ont pas abouties.
Surveille un peu et voit les annonces qui disparaissent, elles sont plus indicatives du bon prix que celles qui restent.

traï selon Moto&Connards    
 
 

ça a pas beaucoup évolué depuis sa sortie d'usine didonque