Reprise du message précédent :

D'ac merci coq  

Sv650s, trop cher

bon courage
je suis pas fan des extracteur car ils ont tendance à élargir la vis et donc à empirer le blocage.
en plus ils sont dur = cassant, et si ça t'arrive, t'es mort
 
je testerai tout, WD 40, percer pour forcer un torx, chauffer, frapper (tournevis à frapper si t'as)
 
sinon souder un truc (douille) sur la vis
sinon carrément percer et mettre un insert / helicoil

Percer bien centré d’abord avec un petit diamètre et augmenter le diamètre de foret progressivement.
 
Moins il restera de métal et plus ce sera facile à enlever.

Pas un nuage, grand soleil, température clémente, mardi donc pas un chat sur la route, parcours au cœur des château du médoc prêt, la cb350 a déjà rugit.
Cette journée qui s'annonce  

Gris, dégueulasse, 12 degrées en plein nuage, mardi donc vla les cons sur la route, acte de présence au bureau, la s1000xr a déjà souffert des bouchons.
 
Cette journée qui s’annonce  

C'est possible de mettre des pontets plus bas pour baisser la position du guidon ? J'ai une douleur à l'épaule car le guidon est trop haut et c'est pas agréable à partir d'une heure de moto ça devient très gênant.
 
Sur la 890 adv j'avais la selle en position basse donc je vais voir avec la position haute mais c'est con car j'avais pas ça sur les autres en étant plus sur l'avant.

tu peux mettre un guidon plus plat sinon

Froid ce matin, bouchons pour arriver au taf, chaud cet aprèm, une nouvelle emmerde sur ma CBF-guez, une journée ordinaire

Ça dépend de la moto je dirais  
A voir si tu peux tourner le guidon pour le rendre plus "plat". Il faut juste remettre les commodos et leviers de niveau. Mais ça va rapprocher le guidon, à voir si ca te convient ou pas.

Autre option: une selle perso rehaussée ?

putain mais ces pneus ce moteur cette moto

 
Laquelle déjà, très cher ?

Je suis du genre à m’en tamponner totalement du pot et du bruit (merci l’ER6 )
 
Mais je trouve que le Mivv est très sexy    
 
En plus, il est euro5 +2,8 de couple ?…
 
https://mivv.com/fr/exhaust/k-052-l [...] 2020-2020/
 
A la base je regardais les pots qui restent sous la moto, comme ça, ça « affine » la moto et en cas de chute, il n’y a pas l’échappement à changer

Achète un amorto plutôt. Ou un roadtrip.

et oui, je sais, le flou fake c'est moche

 
garde tes 500€, il est tres bien le pot d'orig
 
les chiffres sont très probablement marketing (à part le poids)

c'est à dire ? avec une carto ? sans chicane ? dans de meilleures condition atmo que le tir d'origine ? en prenant les erreurs de mesures à son avantage ? avec du top fuel ?

 
Air à -5% / 30% et avec du topfuel ouais  

Fuck, j'ai frotté en passant une bordure

Je pensais pas que j'avais si peu de hauteur. J'espère que j'ai pas tout niqué.

ça a dû décaler la bielle de l'injection

 
J'en ai vu une ce w.e, c'est vrai que c'est beau. Mais j'ai les poils qui se hérissent, j'aime pas cette selle

1500€

 
je sais pas ce que ça donne en vrai mais le seul domaine en moto où c'était clairement mieux avant, c'est les selles
 
donc si c'est aussi confortable que ça en a l'air, et que c'est pas une putain de planche en pvc de merde, c'est tout benef

Mais tellement ! D'où vient cette mode à la con des selles imbitables
 ?  

En tout cas j'ai jamais eu mal au cul.

des trucs au look goldorak en plastoc
 
la meilleure selle que j'ai eu sous mon cul, et de loin :
 

Ça fait sport....

Perso la meilleure selle que j'ai eu c'était sur la baleine (1150RT). Le div n'était pas loin.

 
Pourtant celle du strom était v'la confortable Mon référentiel était peut-être biaisé après la Z750, mais je la trouvais vraiment agréable.

Donc la selle l'esthétique ne compte pas? Pas le droit de se moquer si ça fait pas mal au cul?
Ma remarque était purement esthétique

l'esthétique je laisse ça aux ptis jeunes
 
je la vois pas quand j'ai mon cul dessus

 
sûrement une des moins pires ouais, mais la position joue énormément aussi !

Il est vrai que tu es très très vieux

Bin moi j'ai toujours pas de moto

 
Même si, je serais quand même surpris qu'on sente vraiment une augmentation de 3% du couple max...
 
En revanche, en faisant plus de bruit, ca peut largement donner cette impression

Et sauver des vies  

 
Elle est quand même vachement bonne cette Z

Plus de bruit ça fait aller plus vite
Le Tuono avec le SC1-R
Insupportable par contre l'impression d'être sur une motoGP

Du topic des mutilations sexuelles par le truchement d'une selle de motocyclette

 
C'est ce que j'ai pu entendre dans les tests : un akra n'apporte rien de significatif, que ce soit en puissance/couple ou même le bruit.
 

 
Ils parlent de quasi +3 nm de couple et non 3%, ça me parait délirant...

J'ai une question con, mais je souhaite changer de top case, celui qui était avec la moto est un poil trop petit :
Les supports de top case sont universels ou pas ?