Reprise du message précédent :
oui un rapport grassement facturé par leur services car ils ont une bdd énorme de l'état du parc et de l'accidentologie générale
pas vraiment du lobbying de leur part  

leur directrice avait même fait une lettre ouverte a l'époque pour dire que c'est pas eux qui poussait l'agenda justement  :

eux c'est les vrais casse couilles, autophobes et motophobes :

bas les scoot full barouf et ultra pourri y en a plein paris
ça pourrait faire un peu de ménage why not

Peu de chance...
 
Par contre, multiplier les contrôle et immobiliser les véhicules marcherait beaucoup mieux.
 
Ce que la loi permet déjà. L'absence d'action est donc une volonté politique.

bah la loi est déjà existante c'est juste qu'elle est pas appliquée - comme dans nombreux autres cas  
 

Eh bien c'est simple, ils n'iront pas au CT ou bien ils mettront un pot normal. On peut très bien rouler sans CT quand on fait des livraisons Hubert avec le compte de qq1 d'autre.

 
c'est mon côté optimiste
 
mais clairement, si je veux habiter avec personne autour c'est en grande partie pour ça

Et encore, t'as le bruit mais il y a pire: le code de la route. J'ai faille m'en prendre un cette aprem parcequ'il ne connait pas le concept de priorité à droite. Heureusement que je mets tous les scoots dans la catégorie déficient mental et que j'imagine le pire dès que j'en aperçois un.

J'avais lu ici une personne qui disait que Puig en protège carter c'était de la daube ?... J'hésite entre çà et ceux du fabricant mais qui sont scotchés dessus...

Mien

bon, même si j'ai raler l'autre jour (casque tout ça...)  
 
j'ai reçu ma bécane, vous m'acceptez ??
 
triumph street twin

Pas de problème, on accepte même les mecs en Harley. Welcome

 
 
et le casque que j'ai reçu, la taille va bien et pas de gène  
 
par contre les chaussures que j'avais essayé en magasin j'ai pris la bonne taille (42) mais comme j'ai le pied large... ça pique un peu vers l’extérieur du pied droit
 
les prochaine si ça existe je prendrais pour pieds larges

A ma connaissance aucune marque ne fait explicitement de déclinaison "pied large", par contre tu peux essayer de gagner un peu de place en enlevant la semelle intérieure

 
C'est quoi comme pompes ? J'avais des Helston de ville/moto assez classes et niveau largeur on était pas mal si je compare avec Alpinestars par exemple.
 
Bon sinon je me suis fait un petit plaisir hier pour la street
 
3 mois d'attentes, j'ai hâte    
 
https://www.pam-racing.com/tuning-e [...] -2022.html

Ou en prenant une taille au dessus et mettre une semelle dedans

A moins d'avoir des pompes de robocop, avec le temps, elles vont se faire à tes pieds.

je sais pas ce que tu met dans "pompes de robocop", mais aucune de mes paires de bottes ne s'est jamais sensiblement "faite à mes pieds"...

Quand tu les mets tous les jours, c'est les pieds qui se font aux pompes.

2 717,00 €    
avec -5%   ²

 
Photo !  
 

 
C'est con ça d'ailleurs, dans les basket sport ca commence à se démocratiser les versions "wide", quand le design est carrément pas fait avec un "toes box" large.
Sinon bah faut essayer plein de marque/modèle jusqu'à trouver un truc qui marche bien.

 
j'avoue qu'on l'avais encore jamais vue celle là ici je crois

 
J'ai eu une bonne offre et pu négocier un meilleur tarif, quand on aime on ne compte pas  

 
La plupart des bottes touring (cuir ou plastique) se feront à tes pieds.
Les bottes racing la pute avec des renforts partout, sans doute un peu moins.
Les baskets en toile de merde, elles ne servent à rien

perso mon seul changement de jante c'était pour la ténéré parce que j'avais un rayon pété
 
50€ la jante avec disque neuf dessus et pneu encore largement roulable

C'est tjs mieux que des tongs ou des baskets normales.

On parle d'équipement de moto, pas des trucs de touristes
Mais oui, je te l'accorde.

Ah ouais  

Depuis que j'ai changé de pneus, je sens un "guidonnage" vers 60km/h.

Hier, je suis passé faire equilibrer ma roue. Le gars me sort que la jante est voilée et qu'il faudrait la changer pour la modique somme de 800 balles + main d'oeuvre.

Je lui ai dit d'équilibrer quand meme. Y'a effectivement beaucoup de plomb, mais ca guidonne plus et ca m'a couté 35 balles

 
j'ai payé des motos entières moins cher
 

 
Wtf ce garage  
 
La plupart des jantes voilées sont réparables au pire, sympa ton garage

C'est HD, tu peux pas test

M'enfin, le pompom c'est quand même hd strasbourg qui equilibre mal la roue et te facture 45 balles d'essai sans se rendre compte que la moto guidonne.

 
moi depuis le charge tank à 3000 balles je peux plus trop l'ouvrir
 
d'ailleurs faut que je la vende, qui veut ?

 
Question de noob, c'est vraiment pas bien ce genre de truc du coup ?
 
https://www.motoblouz.com/vente-bas [...] color=Gris

 
c'est mieux que pieds nus.

bah ça protège beaucoup moins bien que des vraies bottes, donc autant acheter des vraies bottes

 
Je suis jamais tombé pour tester mais en tout cas c'est pas mal pour conserver un style urbain au taff, d'ailleurs les DXR sont bien placées niveau qualité/prix. Encore un fois jamais tombé avec pour les éprouver

wokay, bah ouai j'avais pris des Ixon aussi, histoire d'avoir des pompes passe partout.
 
Mais bon au final c'est pas confortable à porter en dehors de la moto, donc effectivement autant partout sur de vrai bottes au final je pense.
Je vais mettre ça sur ma liste de Noel

La différence entre jante normal et jante allégé est pourtant franchement surprenant.

Comme quoi tu pouvais bien te torcher avec nos conseils
 

Combien ?
 

 
à 12k c'est donné

Un renault express jantes magnésium dépose une Ferrari. Cliquez, le résultat est surprenant.

Deja, comment on voile une roue de moto ? En velo je vois, en voiture je vois, mais moto j'ai du mal a comprendre comment ca arrive dans un usage normal.