Reprise du message précédent :

Même avec le vent ici il faisait 33°C selon la meule. Malgré la veste mesh et un +20 de sécurité    il faisait chaud....    
 

S'il y avait que le cul....  
 

 
Une veste bering. Chaque marque à un modele comme ca, c'est pas super chere. Dans les 120 - 150€ neuf. Sur leboncoincoin, ca doit ce trouver par paquet de 10, car ca sert très peut en vrai (enfin par chez moi) dans le sud, ca doit être moins vrai).
 
 

 
Oui    
 
C'est pour ca que j'utilise le moins possible les filtres du boncoin, car sinon tu peux passer à coté de pas mal d'annonces.

Non, elle est bonne. J'ai fait des simulations, les bornes de charge rapide n'ont pas intérêt à être en panne ou prises d'assaut.

 
Je suis partie faire une course ce matin. A 9h30 ca allait. Mais au retour, vers midi. Le bon gros 1000 air huile entre les pattes au feu rouge.    

Un danese à 200 euro boules acheté en promo.  

C'est comme un barbecue (ou des poignées chauffantes ): tu t'en sers pas souvent dans l'année, mais quand l'occasion se présente, t'es trop content de l'avoir.
Et en ce moment, je suis hyper content !  

roule plus vite

 
Pareille.    
 
Je l'avais prêté a un pote l'année dernière . Il était bien content de l'avoir pour les cours de plateau en juillet  

ixon cool air avec la dorsale ixon à intégrer en supplément.
 
edit : ici par contre, elle me sert dès qu'il fait plus de 27°... c'est à dire facilement 3 mois par an

 
Je trouve ça souverain pour les trips estivaux avec grosse amplitude thermique, le combo veste mesh + veste pluie par-dessus s'il pleut ou faire coupe-vent s'il fait froid + à la rigueur un polaire ou softshell en-dessous si t'es à la montagne. Ca évite la veste touringladinde dont les ventilations suffisent pas forcément en cas de canicule.
 
Sur mon trajet de l'été dernier Lyon - Puy-en-velay à 20°C    , Cévennes à 12°C  , puis 35 à partir d'Alès  , ce fut validé.

OK donc vu que tu as fait des simulations tu considères que ton impression est meilleure que celle d'un utilisateur depuis 3 ans... Brilliant !

Tellement vrai. Toulouse -> Belfort en passant par clermont, même en aout, il faut de quoi compléter le mesh.

J’ai eu chaud  
 

Concernant les mesh, que vaut-il mieux privilégier :
- veste avec protections nv1 mais classée AA ?
Ex https://www.motoblouz.com/vente-blo [...] color=Noir
- veste avec protections nv2 mais classée A ?
Ex https://www.motoblouz.com/vente-blo [...] nd%2FBeige
 
Je ne comprends pas la logique de ces normes

Un indicateur concerne la résistance à l'abrasion du textile et l'autre concerne l'absorption des impacts des protections.
https://www.motoservices.com/dossie [...] v-2019.htm

non

Oui, tout à fait car comme tu peux le constater, j'ai émis des réserves vis à vis du réseau et de sa capacité à tenir l'épreuve du temps. L'expérience des premiers utilisateurs de Tesla ne sera pas nécessairement la même si il y a de plus en plus de voiture par borne, surtout si les SuC sont partagés avec d'autres marques.

toujours pas

Je pense que si.

Donc un équipement peut être classé AAA car très résistant à l'abrasion, mais avec des protections en carton    
 
C'est plutôt trompeur quand même

première phrase : l'étude faite par RTE montre que ça devrait rouler sans problème
deuxième phrase et troisième phrase : il y a de plus en plus de voitures par bornes depuis que Dead (et moi dans un moindre mesure) a sa Tesla et ça se passe bien pour l'instant
sachant que les infras (hors SuC Tesla) grandissent de jour en jour aussi
 
bref tes "impressions" sont biaisées comme l'a dit Dead

Pense ce que tu veux, mais tu ne pratiques pas, nous si, permets nous de penser qu'on a un peu plus d'expérience opérationnelle du sujet

Wow, j'ai failli me planter à cause d'un scootbite...
on est 2 derrière un bus, il veut doubler et une voiture arrive en face au loin, je le suis et accélère...   ...et le gars à la moitié du doublement freine sec...putain, freinage d'urgence à 70km j'ai failli me taper sa roue arrière. bref on se remet derrière le bus, je double tout le monde et au prochain feu le gars vient s'excuser. "désolé j'avais pas assez de puissance pour doubler    
  y avait 3 fois le time de doubler...
Résultat j'ai taché ma selle.    
Voila ma petite histoire du vendredi.

Et donc? Si j'ai tort, est-il nécessaire de s'emporter?
 
A la lecture de ton message, je notre que tu indiques "pour l'instant". On en reste de ton côté aussi au stade de l'impression. Qui plus est, oui, sur les simulations, certaines charges passent mais pas avec une grande marge. Ca dépend de l'endroit où tu te rends. Je viole un bébé phoque en le mettant en avant?
 
Merci et bon weekend malgré ce différent d'opinion.

Du coup tu comprends maintenant pourquoi le dépassement d'un véhicule c'est un par un ?

Content que ton slip ne soit rien

 
Une veste de couleur claire?
 
j’ai la chance de pouvoir garer la brêle en sous terrain au boulot, mais le temps de descendre au sous terrain, je mange les UV c’est la première fois que je rentre avec le t-shirt trempé sous le cuir/textile.  il fait 31 a l’ombre, vs les 27 annoncés.  
 
J’ai croisé des condes (:o) de la mumu ( ) oklm en polo/ short sur le xmax

https://www.facebook.com/1090484494 [...] wNahH3vNl/

Flatfab arrête son business de formation : pas rentable surtout avec l'augmentation du prix de l'essence et d'autres facteurs.

A défaut de me montrer en quoi j'ai tort ou bien en quoi mon impression à la lecture de simulation est erronée, tu utilises un argument d'autorité. Serait-ce brillant là aussi?

j'ai pas du tout l'impression de m'emporter
 
et je t'ai cité l'étude de RTE pour le plus long terme, que tu sembles bien volontairement ignorer
 
comme je l'ai dit plus haut, nous on le pratique le réseau donc on le connait et on sait que pour le moment ça se passe plutôt bien
après comme absolument partout y'a des engorgements (même sur les aires de repos avec les stations essences standard lors des grosses périodes comme l'été, incroyable non ?)

tu nous sors un argument de merde en mode "j'ai simulé donc je sais", donc forcément t'as le même niveau d'argumentaire en face, même en plus complet "nous on pratique donc on sait mieux que toi"

Ah nous y voilà.
J'aurais sans doute dû ajouter parfois à cette partie du message:

 
Pour conclure, je ne critique pas, je donne simplement mon ressenti. Nul besoin de s'emporter.

Non, montre moi ce passage, ça ne me dit rien.

bah encore une fois personne ne s'emporte
 
et comme on te l'a dit, plutôt calmement au départ, c'est pas vraiment ric rac non, en tout cas pas en Tesla (et même pas tant que ça avec les autres bagnoles non plus si tu pars pas avec ta bite et ton couteau )

J'aime bien avoir 50% du plein par précaution donc, 10 ou 20%, c'est ric rac pour moi.

Oh ta gueule (c'est pour tout le monde)

Jean scooter passe, se rabat et ensuite seulement tu y vas. Tu ne suis pas sur un dépassement

J'attends le jour où à la Casim on aura nos premiers membres en électrique à gérer pour les pauses ravitaillement lors des balades ou pire des weekend touristiques.
Déjà que je me prends suffisamment la tête avec les stations à deux pompes au fin fond de la pampa alors si je dois rajouter la borne de recharge  

Dommage.  
Faut admettre que business était difficile à rentabiliser depuis le début. Peu de demande, des charges importantes et énormément de temps perdu (non rémunéré) sur la route  
 
Le bénéfice qu'on tire de ses formations est difficile à évaluer; c'est compliqué de faire de la pub dans ces conditions.

là c'est pathologique
 
Ma femme est pareil, elle fait toujours le plein largement avant la réserve, et se plaint de le faire trop souvent

 
Du coup, faudra faire des groupes casim-e