[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

sield

Tueur de zombies !

Reprise du message précédent :

l0g4n a écrit :

Fake.
Le gpz en 34 faisait largement plus que 130 compteur. Et c'était une énorme guez.
Et en duo.

Et il était sympa ce gpz en 34cv ?
Paraît que c'est troooooop nul

Message cité 1 fois

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Darth Carotte

Jeune bleubite

C'est surtout violemment cher à brider un gpz

Message cité 1 fois

---------------
Instagram orienté proxyphoto et macro

Fight-Club

C'est peut-être plus une sensation de se trainer que la réalité
Débridage dans 1 mois, cela réglera le problème

Message cité 1 fois

---------------
Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

davids

gimly the knight a écrit :

Mais tu l'as achetée pour t'en servir ta moo, ou c'est pour mettre dans le salon :??:

Mais bien sûr pour rouler (je ne l’ai pas encore acheté)
Mais comme je n’ai jamais eu vraiment de moto (sauf deux 125 pour promenade du dimanche )
Je ne suis pas un pro de la moto

Du coup aller la chercher , et la ramener chez moi 150 km , ça m’inquiète un peu

Ne vous prenez pas la tête pour moi

Et oui l’autoroute a64 ça m’inquiète plus que la départementale à cause des poids lourd
Mais 50 km ça passe vite

Et je n’y suis pas encore :jap:

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

Ptite balade pour aller à la plage cet aprem. Sur le retour, je suis dans les limitations, je vois une grosse routière se rapprocher dans mon rétro [:eric le looser]
Pour l'instant les autres motards m'intimident, je suis un peu timide pour me faufiler entre les voitures.
Alors je lache un peu la poignée de gaz, je serre à droite, ce con me double pas.
Deux possibilités : soit je le laisse sur place en wheeling, soit ... j'attends avec mon allure de merde... finalement il me double en reluquant la bécane.

Il y a un code entre moards pour dire "je suis en mode jme-traine-la-bite-tu peux-y-aller?"

Message cité 2 fois

M600

ShitOps Engineer

Tu te pousses et tu lui montre l’espace:
- il double et est content
- il double pas parce qu’il veux pas

Des fois tu sais pas si la moto devant t’as bien vue du coup t’attends une reaction (décale sur un coté ou signe de passer)

Message cité 1 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

Fight-Club a écrit :

C'est peut-être plus une sensation de se trainer que la réalité
Débridage dans 1 mois, cela réglera le problème

Si tu reçois ton permis A....
L'ANTS étant quelque peu à la ramasse!!!

Message cité 1 fois

---------------
bof...

canarvador

je suis ton coin

ça me fait penser aux caisses qui se mettent presque dans le fossé pour que je puisse le doubler, sauf qu'en fait là maintenant j'en ai pas forcement envie...

Message cité 5 fois

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

canarvador a écrit :

ça me fait penser aux caisses qui se mettent presque dans le fossé pour que je puisse le doubler, sauf qu'en fait là maintenant j'en ai pas forcement envie...

Je me sens moins seul!!

Message cité 2 fois

---------------
bof...

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

n-ico a écrit :

Un street twin à 130 sans protection sur 50km, le gars va être rincé à même pas la moitié du trajet :jap:
Sinon en effet pas plus de risque que sur autres routes.

[:mouillotte] franchement si t'as pas une RT l'autoroute tu vas mourir

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Syzygie a écrit :

Il y a un code entre moards pour dire "je suis en mode jme-traine-la-bite-tu peux-y-aller?"

Généralement je serre à droite avec le cligno, un signe de la gauche de passer et c'est bon.

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Nanab

Non.

PressurE a écrit :

Pour avoir fait beaucoup d'autoroute en 34cv chargé comme une mule
Je vois pas le souci
Voie de droite + voie du milieu, tu navigues entre 120 et 140 en fonction du dénivelé

J'ai souvenir d'un retour de JMDayz où j'ai vu disparaitre un versys orange dans le rétro du vaisseau amiral sur une cote d'autoroute

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

l0g4n

Expert en tout :o

sield a écrit :

Et il était sympa ce gpz en 34cv ?
Paraît que c'est troooooop nul

C'était une guez.
Un cb34 ce sera aussi bien voir mieux.
C'est trop cher pour ce que c'est, et clairement technologiquement dépassé.
Maintenant, si t'en choppe un propre à 500€ et que t'a besoin d'un deplaçoir, pourquoi pas.

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

canarvador

je suis ton coin

sinon même si tout le monde s'en fou, après 6 ans de pause j'ai repris la moto sur une svs650 de 2003.
qu''est ce que ça m'avait manqué bordel [:cerveau discobeck]

je l'ai acheté pas loin de chez moi donc j'ai pas pu aller sur autoroute pour la ramener mais j'en menait franchement pas large les premiers kms pour sortir de la ville :lol:
en plus c'était une demi merguez avec batterie et capteur de vitesse hs :pt1cable: le moindre calage et c'etait le drame.

une fois sortie de la ville, ce kif ineffable :love: :love: tout les automatismes qui reviennent doucement , la moto qui va là où je regarde presque toute seul :love: :love: le vent dans le casque :love: :love: le pot sans chicane :non: :non:
et les yeux de fistonne qui brille quand elle me voit arriver :love:

bref je reprends la moto et c'est génial.

Message cité 2 fois

l0g4n

Expert en tout :o

Darth Carotte a écrit :

C'est surtout violemment cher à brider un gpz

Euh, non. C'est les cornets et c'est tout.
Comparé à un cbf600 ou les machins où faut changer le CDI...

Message cité 2 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

canarvador a écrit :

sinon même si tout le monde s'en fou, après 6 ans de pause j'ai repris la moto sur une svs650 de 2003.
qu''est ce que ça m'avait manqué bordel [:cerveau discobeck]

je l'ai acheté pas loin de chez moi donc j'ai pas pu aller sur autoroute pour la ramener mais j'en menait franchement pas large les premiers kms pour sortir de la ville :lol:
en plus c'était une demi merguez avec batterie et capteur de vitesse hs :pt1cable: le moindre calage et c'etait le drame.

une fois sortie de la ville, ce kif ineffable :love: :love: tout les automatismes qui reviennent doucement , la moto qui va là où je regarde presque toute seul :love: :love: le vent dans le casque :love: :love: le pot sans chicane :non: :non:
et les yeux de fistonne qui brille quand elle me voit arriver :love:

bref je reprends la moto et c'est génial.

Félicitations, t'as acheté un SV avec régulateur cramé
(troll à part, c'est quand même à vérifier en priorité sinon tu risques de tuer ta future batterie neuve)
L'entraîneur de compteur en bakélite merdique c'est un autre grand classique du SV
Si les morceaux sont encore dans le moyeu de roue ça se recolle bien à la cyanocrilate

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 15-06-2022 à 19:29:49

---------------
Music is the most high!

sield

Tueur de zombies !

canarvador a écrit :

ça me fait penser aux caisses qui se mettent presque dans le fossé pour que je puisse le doubler, sauf qu'en fait là maintenant j'en ai pas forcement envie...

[:somberlain1208]

C'est possible d'avoir le permis en 20h ?
J'ai déjà fait de la moto cross, mais ça date, j'ai déjà eu une mob, mais ça date [:tomatookc]

Message cité 1 fois

benos

petit poney___

Hier je faisais de l’inter file sur l’a1, quand je suis surpris par une voiture équipée de gyrophares sur la voie de gauche. J’ai hésité, puis je suis allé

Le conducteur de la voiture de police s’est décalé pour laisser passer, j’étais le plus heureux dans mon casque

---------------
:o

Darth Carotte

Jeune bleubite

canarvador a écrit :

ça me fait penser aux caisses qui se mettent presque dans le fossé pour que je puisse le doubler, sauf qu'en fait là maintenant j'en ai pas forcement envie...

Butcher's motorbike a écrit :

Je me sens moins seul!!

On est donc au moins 3. "C'est bon tu roules à 75, y'a un radar à 100m / je tourne à droite dans 500m, je vais pas te doubler, ça sert à rien

l0g4n a écrit :

Euh, non. C'est les cornets et c'est tout.
Comparé à un cbf600 ou les machins où faut changer le CDI...

Bah chez kawa, ils m'avaient parlé d'un plan à 550€ pour un gpz, ça m'avait bien refroidi à l'époque

---------------
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n0b0dy

Syzygie a écrit :

Il y a un code entre moards pour dire "je suis en mode jme-traine-la-bite-tu peux-y-aller?"

Tu te ranges et tu lui fait bien comprendre que tu l’as vu et qu’il a la liberté de passer. Signe de main, jambe, texto, fax…

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

Darth Carotte

Jeune bleubite

sield a écrit :

[:somberlain1208]

C'est possible d'avoir le permis en 20h ?
J'ai déjà fait de la moto cross, mais ça date, j'ai déjà eu une mob, mais ça date [:tomatookc]

Oui.

Mais des fois, c'est pas plus mal de faire plus d'heures

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canarvador

je suis ton coin

gamer-fou a écrit :

Félicitations, t'as acheté un SV avec régulateur cramé
(troll à part, c'est quand même à vérifier en priorité sinon tu risques de tuer ta future batterie neuve)
L'entraîneur de compteur en bakélite merdique c'est un autre grand classique du SV
Si les morceaux sont encore dans le moyeu de roue ça se recolle bien à la cyanocrilate

je vais essayer de verifier ça
ça fait 4 semaines que je l'ai et en ayant mis une batterie yuasa neuve et un capteur de vitesse , j'ai pas de soucis,
la moto démarre au quart de tour , j'ai juste le cligno avant gauche qui marche pas, je soupçonne le comodo, ya pas de jus qui arrive au niveau du cligno

pour l'entraineur de capteur de vitesse de ses morts il était effectivement cassé, je passe en acheter un neuf chez suzuki (35 balles quand même) je le change et ... rien :fou:
en suivant un tuto je teste électriquement le capteur et en fait il est naze, 35 euros le complet à la casse :pt1cable:

mais je l'aime d'amour
photo bonus qui fera office de pullmoche

pour pouvoir démonter la roue avant

Message cité 3 fois

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

M600 a écrit :

MsieurDams a écrit :

Généralement je serre à droite avec le cligno, un signe de la gauche de passer et c'est bon.

Butcher's motorbike a écrit :

Je me sens moins seul!!

Ok ok c :jap:

Message édité par Syzygie le 15-06-2022 à 19:48:23

Syzygie

ὁ θεός δυνατός ἐστί

Butcher's motorbike a écrit :

Si tu reçois ton permis A....
L'ANTS étant quelque peu à la ramasse!!!

C'est pas faux, toujours rien reçu :sweat:

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

canarvador a écrit :

si tu roules depuis 4 semaines sans pépin électrique ca écarte la piste du régulateur, sauf si t'as fait que des trajets de 5km

---------------
Music is the most high!

jonas

c'est mon identité

bon, tout le monde me dit que changer des bougies (qui plus est des iridium) avant 40000 c'est complètement con et que du coup c'est déjà bien de le faire à l'entretien des 36000 km.

mais donc si mon entretien des 12000 c'est juste huile + filtre, ça va me faire un peu mal au cul de payer un PROFESSIONNEL alors que je le ferais aussi bien moi-même...

vous payeriez le prix fort un PROFESSIONNEL juste pour avoir le cachet dans le carnet d'entretien ?

Message cité 5 fois
Message édité par jonas le 15-06-2022 à 19:55:17

---------------
et voilà

pilef

canarvador a écrit :

mais je l'aime d'amour
photo bonus qui fera office de pullmoche

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/76178

pour pouvoir démonter la roue avant

[:popol]

Mais chouette niveau de manouchage [:cytrouille]

Message édité par pilef le 15-06-2022 à 19:56:45

pilef

jonas a écrit :

Perso je le paye aussi pour ne pas avoir à me faire ch… avec un bidon d’huile dégueulasse

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

jonas a écrit :

Si je suis certain de garder la moto longtemps : non. Autrement oui

---------------
Music is the most high!

jonas

c'est mon identité

pilef a écrit :

Perso je le paye aussi pour ne pas avoir à me faire ch… avec un bidon d’huile dégueulasse

oué en même temps c'est le seul truc que je suis capable de faire sur une moto sans rien foirer et sans rien abimer (si si)

---------------
et voilà

Darth Carotte

Jeune bleubite

jonas a écrit :

Si la moto est garantie... Oui. Sinon fuck

Message cité 1 fois

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Instagram orienté proxyphoto et macro

jonas

c'est mon identité

Darth Carotte a écrit :

Si la moto est garantie... Oui. Sinon fuck

Non elle n'est plus garantie. De toute façon je garde la facture de l'huile et du filtre, puisque ce sont des frais PROFESSIONNELS.

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

jonas a écrit :

Non elle n'est plus garantie. De toute façon je garde la facture de l'huile et du filtre, puisque ce sont des frais PROFESSIONNELS.

ah bah osef alors

---------------
Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

jonas a écrit :

bon, tout le monde me dit que changer des bougies (qui plus est des iridium) avant 40000 c'est complètement con et que du coup c'est déjà bien de le faire à l'entretien des 36000 km.

mais donc si mon entretien des 12000 c'est juste huile + filtre, ça va me faire un peu mal au cul de payer un PROFESSIONNEL alors que je le ferais aussi bien moi-même...

vous payeriez le prix fort un PROFESSIONNEL juste pour avoir le cachet dans le carnet d'entretien ?

Avec la cote que tient ta moto et contre toute attente
Oui

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

l0g4n a écrit :

Euh, non. C'est les cornets et c'est tout.
Comparé à un cbf600 ou les machins où faut changer le CDI...

Les boisseaux [:aloy]

Je l'avais fait moi-même avant de me rendre compte qu'il fallait la validation de la part d'un garagiste pour que la carte grise soit mise à jour :sweat:

Message cité 1 fois

---------------
Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

n0m1s

in TT we trust

Fight-Club a écrit :

Pour avoir fait un peu d'autoroute en 34cv (vstrom), c'est quand même tendu : il est difficile d'aller à plus de 110 / 120km/h :sweat:

Soit tu sais pas tourner la poignée, soit ton strom a un problème, parce que le mien bridé il prenait 150 compteur, et il était à 130 avant la fin d’une zone d’insertion sur l’autoroute [:cerveau klem]

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

Gimli Oakenshield a écrit :

Les boisseaux [:aloy]

Je l'avais fait moi-même avant de me rendre compte qu'il fallait la validation de la part d'un garagiste pour que la carte grise soit mise à jour :sweat:

Tout a fait :jap:

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Fort et motivé. Sauf parfois.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

n0m1s a écrit :

Ou alors il donne la vitesse réelle

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

KaiserCz

bros before hoes

Fight-Club a écrit :

Pour avoir fait un peu d'autoroute en 34cv (vstrom), c'est quand même tendu : il est difficile d'aller à plus de 110 / 120km/h :sweat:

N'imp

Message cité 1 fois

n0m1s

in TT we trust

gamer-fou a écrit :

Ou alors il donne la vitesse réelle

C’est pas faux [:ddr555]

Mais même 130 GPS c’était pas un problème [:cosmoschtroumpf]

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

Fight-Club a écrit :

Pour avoir fait un peu d'autoroute en 34cv (vstrom), c'est quand même tendu : il est difficile d'aller à plus de 110 / 120km/h :sweat:

Er6f de 2006, 34ch: 160km/h sur circuit! :whistle:

---------------
bof...

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