Reprise du message précédent :
C'était le EXO-520 Air de mémoire

 
ça sera plus raccord avec mon cadre actuel que la ténéré en plaques rallye
 

 
le but c'est de pas bricoler
 
le sv1000 ça m'a saoulé

A ce kmage là, faut prévoir les roulements de cardan non ? Et ptete commencer à penser à un embrayage (à sec monodisque de bagnole chiant  d'accès me semble).

 
teste le flat bi.
mais je préviens, il n'y a pas de retour en arrière

de mon côté, j'ai repéré ça :
https://www.leboncoin.fr/motos/2174044220.htm
VTwin 1100cc, 65cv, conduite type diesel, j'hésite

 
Oooooh oui    
 

 
get

 
Ici, je sais pas pourquoi, on reçoit les demandes de paiement cantine et périscolaire avec une lettre du trésor public. Très (trop) régulièrement.  
Je crois que c'est au mois.
L'angoisse que tu veux pas à chaque fois  quand tu prends ton courrier

 
Pareil
 
C'était en recommandé en plus le stress que tu veux pas

Un peu dans le même esprit , l'autre jour j'ai une pote qui a recu une lettre de sa banque qui disait "coucou, les impots ont bloqué votre compte, on vous laisse 500€ pour manger, bisou" sans plus d'explications... bonjour le coup de pression
En fait c'était juste une vieille amende de 60€ contestée à l'époque et donc non payée mais pour laquelle ils avaient décidé de se servir quand même  

 
la BM  

Ça m'est déjà arrivé ça, parce que j'avais oublié de payer ma taxe d'habitation  

Les pleins du SV qui sont systématiquement au-dessus de 25€    
 
J'ai d'ailleurs remarqué que la conso ne variait absolument pas que j'essore la poignée comme un chiffonnier ou que je roule en mode gériatrique, on est constamment entre 3,9 et 4,1L sur un même trajet.

Tu envisage une bmw de 20 ans over bornée a 3k?

Bordel comment tu te ferai descendre par le creator de 2013

 
c'est une bonne aprem de taf, ça se voit moins que quand je gagnais 800€ et que j'avais 845€ de loyer

Yop
 
Axa lance un concours pour gagner des Airbags.
 
https://motardpourlavie.fr/
 
J'ai tenté, on verra bien.

bof

clairement sur la gs de flatfab ça m'avait bluffé de facilité, équilibre, tout ça, mais du coup zero fun

 
Si, bien sûr. Il suffit de basculer sur du V-Twin Guzzi. Du BMW avec de la personnalité, quoi.

il parlait du moteur en plus, qui est sympa mais bon c'pas la machine à fun non plus quoi

 
"personnalité" ça implique d'avoir quels outils sur soi ?

Par personnalité, tu veux dire capricieux, attachiante ?

oh oh oh, ça fait bien 5 mois que je l'ai et je n'ai encore subi aucune panne majeure.
 
Juste l'autre jour je suis revenu du boulot sans tableau de bord. Mais au premier calage c'est revenu.
Autoréparation, c'est l'avenir.

La RT, pour la protection, l'ergonomie, la facilité et le cardan.
La batterie doit être au top de sa forme pour que l'ABS et le freinage assisté fonctionnent. La r1150r d'un ami avait ce freinage assisté, donc je suppute que la RT aussi.
Joints de cardan à vérifier. Un cardan qui tourne à sec c'est pas top du tout

La poignée qui est côté gauche entre le rp passager et la selle sert à aider à mettre la moto sur la béquille centrale Indispensable quand elle est chargée.

Mais...

Voilà. Zéro fun, de l'efficacité sans rien remarquer.
Si elle est propre mécaniquement c'est cool. C'est assez facile de mécaniquer dessus une fois que tu t'es débarrassé des carénages...
Si embrayage à changer: moto à désosser entièrement, soulever tout le train arrière, un gros boulot donc.

Fais gaffe, les valises compatibles sont rares et sûrement chères. Je sais pas s'il y a moyen d'adapter un autre modèle (hint: ça m'étonnerait que les constructeurs s'emparent de ce genre de question pour une meule de 20 ans qui était fournie avec les valises).

 
Non
 
Et c'est la marque de Fabio, merde
 

 
Je sais pas si le mien est vraiment en carbone mais le R1 est vraiment sympa oui
 
Mon meilleur casque jusqu'à présent

putain non seulement je vais enfin équiper ma moto de roadtec 01
 
mais en plus je vais y monter des roadtec 01 SE !
 
encore plus mieux que les plus mieux !  

SE qui signifie quoi ?
 
Sport Edicheune ?

Sehr Efficace!  

Super Expensive.

 
absolument  

Prend la BM et fait tester
 

   
Il est quand même sacrément chiant le flat bm dans mes souvenirs

 
ok

j'hésite beaucoup, ouais

 
ça l'air d'être une turboguez

En vrai j’ai aimé mon essai de la dauville mais j’ai trouvé qu’il manquait un petit peu de patate pour être vraiment bien.
Du coup la 1150RT ça doit être vraiment bien

 
VOUS CONNAISSEZ RIEN  

Je peux jusqu'à 350€ sans trop de soucis mais il faut qu'il y ai un vrai gain.
En obligatoire il me faut :
De l'air ! Je suis a Avignon et il fait chaud l'été.
Une visière solaire interne pour les petits yeux fragiles
Une compatibilité intercom (surement un cardo au final mais pas de choix arrêté)
J'avais limité mon choix au casques a la norme 22.06 mais si en pratique elle n'apporte rien, je peux passer outre.
C'est sur ça que j'avais le plus d'interrogation.

La nana de Dafy quand j'ai demander la diff entre celui a 150 et celui a 400. M'a dit : il est plus léger ''carbone'' mais plus bruyant.
Forcément cela ne m'a pas motivé à mettre plus dans la mesure où 1,5kg ne me dérange absolument pas.

La BM pour le confort. Elle marche suffisamment pour faire le con avec.
Mais vu les bornes la cbf fait clairement hésité à moins que tu n'ai pas peur de mettre les mains dedans.

 
Après ça dépend peut être des générations, mais le 1170 air/huile euro4 est GNIIIIIIII  RHAAA LOVELY  

respecte-toi

oué en fait j'avais regardé que la BM mais franchement entre les deux je crois que je prendrais la honda. bon, faut assumer la couleur

 
tout à fait
en plus d'être un modèle enclumesque et camionesque
 
tout le contraire de ce que j'aimerai trouver (c'est à dire, un mono léger qui se tortille )