[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

pilef

Reprise du message précédent :

n0b0dy a écrit :

Sur le papier, ça a l’air plus civilisé sous les 6000-6500 tours, mais avec un couple au niveau des 3 cylindres de plus petite cylindrée (mt09, street rs), et au dessus des bi mid-size.

Sauf que la démultiplication finale ne doit pas être la même

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latoucheF7duclavier

M600 a écrit :

390 (6.5k) : 44ch me parait un poil juste
490: 50ch dixit l'internet de madame Irma, c'est juste
790: 95ch c'est bien
890 (10.8k) : 115ch c'est déjà trop

Il me faut donc une 790, CQFD. Mais vla le prix. Je suis pas dentiste ET orthodontiste

Ca passera de 15% de tes revenus à 23%. [:casediscute]

Delta Six

https://www.reddit.com/r/nonononoyes/comments/tgbp07

[:tinostar]

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

warpighd

PSN : WarPig_HD

Bon aujourd’hui je devais tester une tracer 700 ou une xsr700 mais vendues toutes les deux dans la journée donc je suis allé chez BMW pour tester une 310R, c’est pas mal en vrai

ddlabraguette

Darth Carotte a écrit :

Ah oui, j'arrive toujours full stuff sur un CB500 PC32 qui a visuellement des séquelles de chute , jamais en costard. Cheveux long décoiffé par le vent et le casque et j'ai pas une gueule de porte bonheur. Pourtant j'ai jamais eu de soucis pour essayer en concess. Même quand j'y suis allé avec mon papelard où j'avais pas franchement 27/27

Peut être que c'était des fans de ta chaine [:michel_cymerde:7]

Message cité 1 fois

n-ico

pilou92 a écrit :

BMW Angers... :whistle:

Je suis allé à Cholet pour essayer ma guzz à l'époque, je suis parti me balader avec pendant 45mn, je me suis perdu dans la cambrousse, et au retour, j'ai fait le même tour avec une R9T que je savais que je ne prendrais pas (pas le budget), dans les mêmes conditions.
Pas de caution, juste une copie de ma carte d'identité.

Tu l'as pris dans quel bouclard. Cholet moto ou dafy?
En général s'ils s'en foutent des essais. :jap:

Darth Carotte a écrit :

C'est rare les concess qui te laissent partir essayer une moto sous une pluie battante

Pourtant ça arrive, bon il pleuvait plus mais il avait beaucoup plu avant mon arrivé à la concess.
Lors de mon essai de ma moto c'était "fnu" les 1700cc au démarrage et au freinage sur route mouillée

Message cité 1 fois

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

Darth Carotte

Jeune bleubite

ddlabraguette a écrit :

Peut être que c'était des fans de ta chaine [:michel_cymerde:7]

Peut être

Mais vu que je fais pas de test moto sur ma chaine, ça leur servait à rien de me préter une F900R

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Instagram orienté proxyphoto et macro

Deadlock

Feck off, cup !

C'est bien ici le topic de la honte :cry: ?

Spoiler :

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Institutions européennes: Ensemble d'outils dont le but est de transformer une grande quantité d'argent en merde. Cette merde est utilisée pour créer de nouveaux fonctionnaires. L'argent restant payant des externes pour faire leur travail.

Darth Carotte

Jeune bleubite

Si y'a que ton ego de blessé, ça va

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Deadlock

Feck off, cup !

Oui mon égo à pris un peu moins cher que les commandes de frein et que le jean

Et je peux du coup concourir pour le prix de la chute la plus conne 2022 ...

Pour planter le décor, ma porte de garage est à 3m de la route et perpendiculaire à celle-ci. Je suis au bout d'une rue en cul-de-sac.
J'ai pris l'habitude de rentrer la moto en marche avant dans le fond du garage. Pour ressortir, je la pousse en marche arrière (en étant à côté) jusqu'au milieu de la route et je braque à gauche en la poussant en avant pour la mettre dans le sens du départ le long du troitor. Le temps de fermer la porte, faire mes contrôles et mettre casque/gants avant de démarrer.

Sauf que là, j'ai décidé de faire les contrôles dans le garage ... Donc je mets le contact (ce qui correspond sur une moto thermique de démarrer le moteur et à mettre la première en gardant la main sur l'embrayage pour la déplacer à pied... ) je check mes feux et je pousse la moto en arrière, main gauche sur la poignée gauche et l'autre sur la selle, jusqu'au milieu de la route donc toujours dans l'allignement du garage.

Là je prends la poignée d'accélérateur de la main droite et je braque à fond pour avancer la moto dans le sens du départ en étant toujours à côté.

Sauf qu'en braquant j'ai ationné l'accélérateur et la moto est reparrie comme une balle dans le garage avec moi courant (trainé plutôt ...) à côté jusqu'à ce qu'on se vautre tous les deux au mileu de ce dernier [:haha prozac]

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Message édité par Deadlock le 18-03-2022 à 08:46:02

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pilou92

n-ico a écrit :

Tu l'as pris dans quel bouclard. Cholet moto ou dafy?
En général s'ils s'en foutent des essais. :jap:

n-ico a écrit :

C'était Cholet moto. J'ai gardé la moto le soir pour la montrer à Madame. Qui a refusé. J'ai donc rapporté la moto à Cholet le lendemain. Et puis quand Madame a décidé d'accepter évidemment la moto était vendue. J'ai donc trouvé chez Dafy à Pontivy.

Message cité 1 fois

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

sadicologue

What's in the booox!!!

Deadlock a écrit :

Oui mon égo à pris un peu moins cher que les commandes de frein et que le jean

Et je peux du coup concourir pour le prix de la chute la plus conne 2022 ...

Sauf que là, j'ai décidé de faire les contrôles dans le garage ... Donc je mets le contact (ce qui correspond sur une moto électrique de démarrer le moteur et à mettre la première en gardant la main sur l'embrayage) je check mes feux et je pousse la moto en arrière, main gauche sur la poignée gauche et l'autre sur la selle, jusqu'au milieu de la route donc toujours dans l'allignement du garage.

Là je prends la poignée d'accélérateur de la main droite et je braque à fond pour avancer la moto dans le sens du départ en étant toujours à côté.

Ah merde, c'est vrai que c'est con comme chute, au moins nos vielle meule au charbon ça risque pas d'arriver

Des rayures ou "juste" les 2 leviers tordu ?

Deadlock

Feck off, cup !

Non j'ai rien vu d'autre à part une légère rayure sur le support du rétro en bout de guidon mais rien de bien grave/voyant.
J'ai commandé les pièces elles devraient arriver lundi ou mardi, j'espère que je découvrirai rien d'autre au roulage par la suite [:zigg]

Message cité 1 fois

Darth Carotte

Jeune bleubite

Deadlock a écrit :

Oui mon égo à pris un peu moins cher que les commandes de frein et que le jean

Et je peux du coup concourir pour le prix de la chute la plus conne 2022 ...

Pour planter le décor, ma porte de garage est à 3m de la route et perpendiculaire à celle-ci. Je suis au bout d'une rue en cul-de-sac.
J'ai pris l'habitude de rentrer la moto en marche avant dans le fond du garage. Pour ressortir, je la pousse en marche arrière (en étant à côté) jusqu'au milieu de la route et je braque à gauche en la poussant en avant pour la mettre dans le sens du départ le long du troitor. Le temps de fermer la porte, faire mes contrôles et mettre casque/gants avant de démarrer.

Sauf que là, j'ai décidé de faire les contrôles dans le garage ... Donc je mets le contact (ce qui correspond sur une moto électrique de démarrer le moteur et à mettre la première en gardant la main sur l'embrayage) je check mes feux et je pousse la moto en arrière, main gauche sur la poignée gauche et l'autre sur la selle, jusqu'au milieu de la route donc toujours dans l'allignement du garage.

Là je prends la poignée d'accélérateur de la main droite et je braque à fond pour avancer la moto dans le sens du départ en étant toujours à côté.

Sauf qu'en braquant j'ai ationné l'accélérateur et la moto est reparrie comme une balle dans le garage avec moi courant (trainé plutôt ...) à côté jusqu'à ce qu'on se vautre tous les deux au mileu de ce dernier [:haha prozac]

J'avoue que celle là, elle est belle

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el_nono_masquay

#Balkany2027

J'ai revue mon ancienne CB500X ce soir sur le périph' !
Ce choc [:triple porc:3]
Le mec a du me prendre pour un taré.
Je me suis mis à sa hauteur et j'ai gueulé "c'est mon ancienne motoooooo !!"
Il voulait qu'on sorte je pense mais on s'est mal compris, j'ai pris l'A13 et lui la sortie suivante.
C'était putain d'émouvant de la revoir en fait [:frog sad:1]

Message édité par el_nono_masquay le 17-03-2022 à 21:50:55

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gg, perso j'ai juste failli m'emplafonner ma porte de garage à cause de l'elec, le reflexe de mettre des toc en moto quand elles sont éteintes, que j'ai pas mal perdu depuis la zero

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Froooom

gamer-fou a écrit :

Ça demande une clé plate pour la vis de purge,un cruci pour le bocal de liquide, un bout de durite et une bouteille vide.
Ça peut être pénible/donner un résultat pas satisfaisant quand on ne l'a jamais fait, mais normalement y'a pas de gros risque de foirade complète sur une simple purge (contrairement à un remplacement de durite où il faut réamorcer le circuit)

Ok. Je garde ça en tête en fonction du traitement du problème par le concess.
Avec un peu de méthode ça se fait. Pour le moment ma moto est encore un objet sacré que je n’ose pas souiller avec mes outils.

Message cité 1 fois

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Flick R

pilef

Deadlock a écrit :

C’est con, elle serait tombée de l’autre côté, tu n’aurais rien abîmé

Message cité 2 fois

Darth Carotte

Jeune bleubite

Froooom a écrit :

Si tu veux, j'ai fait un tuto viteuf pour faire une purge de frein
Y'a rien de bien difficile en soit

Message cité 1 fois

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Instagram orienté proxyphoto et macro

sadicologue

What's in the booox!!!

pilef a écrit :

C’est con, elle serait tombée de l’autre côté, tu n’aurais rien abîmé

Ah beh oui y'a ni embrayage ni sélecteur

n-ico

pilou92 a écrit :

:jap: ils sont sympa les petits jeunes qui ont repris la concess.

Ne jamais demander l'avis à une femme quand ça concerne un véhicule...jamais

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

Delta Six a écrit :

https://www.reddit.com/r/nonononoyes/comments/tgbp07

[:tinostar]

Y a rien. [:latouchef7duclavier:4]

Profil supprimé

Deadlock a écrit :

Oui mon égo à pris un peu moins cher que les commandes de frein et que le jean

Et je peux du coup concourir pour le prix de la chute la plus conne 2022 ...

Pour planter le décor, ma porte de garage est à 3m de la route et perpendiculaire à celle-ci. Je suis au bout d'une rue en cul-de-sac.
J'ai pris l'habitude de rentrer la moto en marche avant dans le fond du garage. Pour ressortir, je la pousse en marche arrière (en étant à côté) jusqu'au milieu de la route et je braque à gauche en la poussant en avant pour la mettre dans le sens du départ le long du troitor. Le temps de fermer la porte, faire mes contrôles et mettre casque/gants avant de démarrer.

Sauf que là, j'ai décidé de faire les contrôles dans le garage ... Donc je mets le contact (ce qui correspond sur une moto électrique de démarrer le moteur et à mettre la première en gardant la main sur l'embrayage) je check mes feux et je pousse la moto en arrière, main gauche sur la poignée gauche et l'autre sur la selle, jusqu'au milieu de la route donc toujours dans l'allignement du garage.

Là je prends la poignée d'accélérateur de la main droite et je braque à fond pour avancer la moto dans le sens du départ en étant toujours à côté.

Sauf qu'en braquant j'ai ationné l'accélérateur et la moto est reparrie comme une balle dans le garage avec moi courant (trainé plutôt ...) à côté jusqu'à ce qu'on se vautre tous les deux au mileu de ce dernier [:haha prozac]

[:discord-mlp]

Deadlock

Feck off, cup !

Voilà, je suis la version moderne de Léonce Rudelle, sauf que lui il maîtrise...

https://youtube.com/watch?v=WF1nmDVpmyI

Putain de crévindiou !

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

pilef a écrit :

C’est con, elle serait tombée de l’autre côté, tu n’aurais rien abîmé

ya le support béquille qui touche à gauche malheureusement

bon c'est démontable

edit: 64$ en spare, ça va c'est plutot pas cher comparé à des pièces de japs

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 18-03-2022 à 08:25:18

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

pilou92

n-ico a écrit :

:jap: ils sont sympa les petits jeunes qui ont repris la concess.

Ne jamais demander l'avis à une femme quand ça concerne un véhicule...jamais

A l'époque l'idée était encore d'avoir une moto qu'on pourrait conduire tous les deux. Mais bon, ensuite elle a fini par s'acheter la W650.

Message cité 1 fois

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

n-ico

pilou92 a écrit :

A l'époque l'idée était encore d'avoir une moto qu'on pourrait conduire tous les deux. Mais bon, ensuite elle a fini par s'acheter la W650.

Comme quoi! :jap:

Deadlock

Feck off, cup !

TheCreator a écrit :

edit: 64$ en spare, ça va c'est plutot pas cher comparé à des pièces de japs

J'ai pas d'autre référence dans le domaine... Environ 190 balles les 2 leviers complets ici.

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Deadlock a écrit :

J'ai pas d'autre référence dans le domaine... Environ 190 balles les 2 leviers complets ici.

t'as acheté où ?

car pour le coup c'est ultra cher

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Deadlock

Feck off, cup !

J'ai fait le tour des sites EU/UK et mêmes prix partout à qques % près. Donc j'ai pris chez mon dealer Zero pas loin de chez moi.
Le but est d'avoir les pièces rapidement sans surprise. Si c'est pour attendre 3 semaines qu'elles arrivent des "states" avec les taxes et les possibles frais de dossier/douane...

Message cité 1 fois
Message édité par Deadlock le 18-03-2022 à 08:38:41

SirGallahad

Girouette Pro

Deadlock a écrit :

Oui mon égo à pris un peu moins cher que les commandes de frein et que le jean

Et je peux du coup concourir pour le prix de la chute la plus conne 2022 ...

Là je prends la poignée d'accélérateur de la main droite et je braque à fond pour avancer la moto dans le sens du départ en étant toujours à côté.

Tu aurais du embrayer quand tu la senti partir !

L'avantage c'est qu'elle a fini dans le garage. Tu la rentrerais en marche arrière, elle aurai fini sur la route

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

SirGallahad a écrit :

Tu aurais du embrayer quand tu la senti partir !

L'avantage c'est qu'elle a fini dans le garage. Tu la rentrerais en marche arrière, elle aurai fini sur la route

débrayer

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Deadlock a écrit :

c'est pas des "possible" frais, c'est sûr

mais perso mon concess c'est un branque et il lui faut littéralement 9 mois pour des supports top case, donc je passe par af1 et ça prend un mois en gros, mais sans financer un concess de merde

https://www.af1racing.com/Zero-MCs- [...] ZM25-08199
https://www.af1racing.com/Zero-MCs- [...] ZM25-08071
https://www.af1racing.com/BRAKE-PED [...] ZM25-08073

tu t'en sors un peu moins cher, mais avec le délai

Message édité par TheCreator le 18-03-2022 à 08:51:18

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

AZER16

PSN: marsupilami16283

Deadlock a écrit :

Oui mon égo à pris un peu moins cher que les commandes de frein et que le jean

Et je peux du coup concourir pour le prix de la chute la plus conne 2022 ...

Là je prends la poignée d'accélérateur de la main droite et je braque à fond pour avancer la moto dans le sens du départ en étant toujours à côté.

j'en déduis que tu as une électrique? la zero de mémoire? dsl je ne connais pas par coeur les gens ici. [:marllt2]

Message cité 1 fois
Message édité par AZER16 le 18-03-2022 à 09:00:16

---------------
Mon Feed: http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0820_1.htm

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

AZER16 a écrit :

j'en déduis que tu as une électrique? la zero de mémoire? dsl je ne connais pas par coeur les gens ici. [:marllt2]

[:pressure:8]

il fait le timide alors que 50% du kiff de la moto elec c'est de sortir du lot

même si c'est deja en train de se tasser avec tout le monde qui s'y intéresse subitement pour 15cts/L

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

keos92

This is the way..

Yop

J'envisage d'acheter des protections pour le SV650 (carter, etc). Je voudrais limiter les frais donc je cherche des sites de ventes de pièces d'occasion.

Il y a des sites de références ?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

lbc

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

M600

ShitOps Engineer

leboncoin

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

keos92 a écrit :

Yop

J'envisage d'acheter des protections pour le SV650 (carter, etc). Je voudrais limiter les frais donc je cherche des sites de ventes de pièces d'occasion.

Il y a des sites de références ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2122917888.htm

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Moards Garage

tib-c

Vaut mieux éviter les top blocks à 1 point de fixation comême

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

tib-c a écrit :

Vaut mieux éviter les top blocks à 1 point de fixation comême

C'est compliqué sur un SV et ça dépend de la chute Mais ceux là, pour les avoir crash testés à moyenne vitesse, ils protègent plutôt bien A plus haute vitesse où en tapant un trottoir je ne dis pas mais il n'y a rien qui fera des miracles

Et un cadre de SV, ça ne coute vraiment rien au pire

Message édité par yorfdog le 18-03-2022 à 09:21:45

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Moards Garage

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