Reprise du message précédent :
Ah oui d'accord, c'est bien d'avoir le reflex de passer le permis, c'est pas tout le monde qui a cette clairvoyance  

En effet, ça n'a pas l'air très fiable Aprilia

 
c'est une tentative molle de faire démarrer le dredi ?

 
Le relais de démarreur de mon Tono a claqué la semaine dernière. Je le change hier, ça démarre toujours pas.
 
Je bouge le faisceau à la main, démonte le démarreur histoire de mais de toute façon c'est pas lui.
 
Je remonte tout, ça démarre.
 
Je remonte l'ancien relais pour le fun, ça démarre.
 
J'ai laissé tel quel, demain je fais 500 km.
 
 

Je critique pas, j'ai un fil du klaxon qui a cassé au niveau de la cosse

Elle a l'excuse des 19 ans et 85k km comeme

 
ça sert à rien un relai démarreur, faut juste une ptite clé plate de 8 ou 10 dans la poche

 
un canif a niglo mon copain  

 
   
C'est dingue que cela soit autorisé avec le B.
Tu dois bien kiffer. mais en effet, sage décision que de passer le A2.

Vous avez des videos de daily observation à recommander?

 
Est-ce que les chiffres sont représentatifs de la performance effective ?

Ou peut être des vidéos de mécanicienne en legging hyper moulant sur lesquelles rager ?

 
Ca fait un moment que je l'ai, la livraison de ma moto avait pris du retard.
 

 
Merci du conseil , j'ai essayé, on verra le résultat à la prochaine sortie  
 

 
C'est les pressions de la doublure qui me compresse les tempes. Pas de cagoule non.
 
Merki en tout cas pour les conseils

J'crois que tu te rend pas compte du couple d'une électrique vs une thermique en fait

Si y'a que ça pour te faire plaisir
 
https://youtu.be/gz_tiZ5JIZQ
 
Comme ça vous pourrez atteindre votre quota de dislike

Ce qui me surprend, c'est qu'on laisse ce genre de couple accessible à un mec qui a 7h de formation et un permis B

 
Je comprend surtout pas la notion de puissance maxi et puissance continue.  
 
Le couple je comprend à peu près, j'ai environ le même sur la mienne  

Mais probablement pas accessible dès le 1er tour du moteur

Mais je n'ai testé qu'une fois le mode sport et je suis passé de 50 à 110km/h à une sortie d'agglomération le temps de dire "ouh putain !". Du coup je reste en eco quand les conditions sont pas top et en mode custom (réglé sur 60% de couple) le reste du temps.
D'où ma décision de passer le A2 (après avoir voulu prendre seulement des heures de conduite) pour cette 125 qui fait 5s sur le 0 à 100...

Essaye une électrique. Tu comprendras vite la grosse différence entre le couple de ta bécane à "tant de tours par minutes" vs "le couple d'une électrique"
 
Ca fait franchement bizarre

Mais non  

On en a parlé y'a pas longtemps, j'ai même ressorti le texte exact de la norme qui explique les mesures.
Compliqué à retrouver sur le tel mais ça fait moins d'un mois

 
 
Tu as creusé les mousses à la petite cuillère ??

Bordel va falloir faire une règle sur l'obligation de redface la

Si c'est sur 5mm ça devrait aller quand même

La prochaine fois par contre c'est à éviter. Ça revient à raboter sa ceinture de sécurité en voiture.

assassin!  

https://www.koreus.com/video/horrib [...] eapon.html

 
Faut lire le topic en entier

mais je saiiiis

daysolay  

Boom !
 
4 jours d’attente au final  
 
26/27 l’examinateur m’a dit à la fin de coller plus les genoux au réservoir et que comme ça j’aurais l’air d’un pilote, puis après avoir coupé le talkie il a dit au moniteur qu’il faisait sauter un point pour ça parce que ses supérieur râlent s’il donne 27/27  
 
Bref au final je suis bien content d’avoir raté deux fois la circu pour le réussir comme ça  
 
Premier échec j’ai stressé (première fois de ma vie que je stressais donc gestion du stress == 0, pas stressé pour aucun examen scolaire ou permis auto ni même le plateau, jamais) et je tremblais comme une feuille sur la moto, l’examinateur a demandé si c’était la première fois que je montais sur une moto et si j’avais eu le plateau  
 
Second échec c’était un mauvaise prise d’info dans un rond point à 3 voies, j’ai coupé la priorité à une merco qui arrivait à balle sinon le reste était bon  
 
Dernier passage et tout impec ! Je suis joie !  
 
Prochaine étape trouver une moto @pascher puis stage de perfectionnement et s’il reste des sous airbag ou JMDays  
 
Bref, joie, fierté et impatience ! Et soyons prudents sur la route !

je sais pas qu'elle mouche m'a piqué mais j'ai flashé sur les fzx 750.
Des avis sur ces merguez pour un usage occasionnel dans les Cévennes ?

C'est un peu un pari mais ca fait pas cher le traine cul
 https://www.leboncoin.fr/motos/2126239534.htm

Ah bah c'est allé vite

C'était quoi ?

un traine cul qui est allé vite

Fz6 s2 embrayage hs 800€
Critair 2 et a paris

Dites j'ai vue ça à 5 balle sur lbc à côté de chez moi  https://www.norauto.fr/p/controleur [...] 71994.html

Ça fait bien  le job ces trucs? C'est que 5 balles mais si j'peu m'éviter un déplacement pour rien  

celui-ci en particulier je sais pas mais habituellement ce genre de mano électronique donne un résultat très proche des manos à aiguille homologués oui