Reprise du message précédent :

c'est pas top mais ça dépanne.  

Ça depend de ta taille, de comment la bulle est foutue...
J'aime bien celle du Tuono parce qu'elle ne provoque pas de remous sur le casque et qu'elle protège bien quand je me couche sur la sacoche de réservoir, mais j'ai des souvenirs douloureux de motos où le flux d'air essayait effectivement de m'arracher le casque
Dans ces cas là je valide la méthode macdriverz : la bulle degage et tant pis si c'est moche.

 
https://www.youtube.com/watch?v=CHuQy0mqW5I

Manque un darwin award.

j'en suis speechless
La quantité de scénarios où ça pouvait tourner à la catastrophe  

le topic
 
Comme vous le savez (enfin j'espère), la MotoGP reprend le 06 mars (= le WE prochain !).
A cette occasion et comme depuis 2013, HFR organise un championnat de pronostics (rien à gagner à part la gloire éternelle).
 
Le principe est simple, pour chaque course, on doit faire un prono sur le 1er pilote, le 2ème pilote, le 3ème pilote, le 1er pilote privé, le dernier pilote dans les points et le 1er pilote à chuter (prono blanc possible).
- Le site des pronos : https://pronomoo.ddns.net
- Le TU Pronomoo : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9283_1.htm
- Le TU MotoGP/WSBK : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5007_1.htm
 
En espérant vous y voir nombreux
(désolé pour la pub/spam sur quelques topics relatifs à la moto et F1)

J'ai pas reçu mon cheque de la premiere place d'ailleurs

Pas de chèque, t'as dû recevoir une monster girl dans ta BAL

Clairement. Perso, l'année du bac, j'ai fait un trajet Strasbourg-Montpellier en cb500 34cv, en une après midi, avec les bagages pour l'été. En autocroute.  
Tout se fait.

Phrase banale: y a des limites à tout.
Bien sûr que c'est faisable, la moto va pas exploser mais si tu en gardes un mauvais souvenir, aucun intérêt. Autant garder ça en tête lors du choix de ta moto, même si les liaisons ça ne fait pas tout dans un RT.

Soit 790km. C'est de quelle heure a quelle heure une après midi chez toi ?

12h30-19h

 
Z'etes trop prout-prout
Et vas y qu'il faut un trail pour faire plus de 100 bornes, et vas y qu'il faut sa petite couverture sur les genoux pour lire un livre
 
De toute façon, l'autocroute, c'est rien que de la merde

En été, je dirais 12h30-21h
Mais j'ai pas forcément roulé à 130, à l'époque.

en cb34cv avec bagages, ca devait pas même pas dépasser le -1pt

Un sac bien mis sur la place passagère et une bonne position de limande, ça reste aérodynamique

Les bulles c'est atroce. Prendre moins de vent dans le torse mais tout concentrer sur le casque avec le bruit qui va avec, à quoi bon ?

Si elle est assez grande, t'a rien non plus dans le casque.

"Assez grande" fixée sur la fourche. Merci mais non merci

Ah bah non, assez grande fixée au cadre via araignée  
Comme sur... Une routière, un trail moderne. Ou une sportive avec un problème d'identité

Avec le 600Div' 34cv, je prennais 180 compteur avec passagère et valises sur l'autoroute. Bon, il me fallait plus de distance que ce qui est nécessaire à un A380 pour décoller mais doucement, cela monte.

Sinon, question pour le topic. Ce matin, sur un trajet court. la moto a calé 3 fois. Je l'ai démarrer sans soucis. Le moteur a chauffer tranquillement et sans soucis le temps que j'équipe le petit et moi même. On décolle doucement, froid (+/-3 C) + petit je ne joue pas.
Sur le trajet, un rond point, je passe la 1, elle cale. Bon bizarre mais OK. Je passe au point mort et elle redémarre.
Quand j'arrive devant l'école, pareil, je passe la 1 et elle cale a nouveau. Je la laisse glisser jusqu'a une place. On descend, je range tout le barda du petit et je tente de la démarrer.
Petite faiblesse au démarrage (comme une batterie qui manque de jus) mais elle démarre.
Bon j'attaque la suite du trajet, soit environ 5/6km avec 400m de voie rapide. Tout se passe bien. Quand j'arrive devant le taf.
Je passe la 1 pour badger et paf, elle cale a nouveau.
Je la démarre et je  me gare. J'ai tester faite fait. Le ralenti est bon au neutre ou avec la 1 enclenchée. Bref mystère complet.

Forcement, étant au taf, je n'ai rien tester/démonté. Mais vu l'age de la meule, peu être que quelqu'un aura déjà rencontrer le problème ?

  Aller aller, ya plein de places ! Faut venir !      
 
JMDAYS 2022 - 3 au 5 juin 2022

Ça met combien de temps l'inscription au code/permis sur le site de l'ants ?
Je suis prêt pour passer l'ETM mais dossier pas encore validé par l'ants donc pas de code NEPH pour l'inscription

En 2019, ça m'a pris presque 2 semaines. Et il y avait les effectifs au complet.
 
Alors de nos jours, j'aurai tendance à dire un petit mois

4 jours pour moi en janvier

Bonjour à tous,
Petite question SVP : peut-on conduire une 125 Trial avec le permis B ( et les 7h de cours...) ?
Peut-on trouver sur le net une liste des Trial 125 homologuées A1 ?
Merci pour votre aide.

Moi ça a pris 4 mois.  

 
Ok c'est la loterie donc    
Thx

Un bon 2 semaines pour moi je crois (a cheval janvier / février 22)

Y en a qui seront au festival High Side les 3/5 juin prochains ?

 
c'est lié au show du même nom ?
 
ça risque d'être une population pas hyper topoc-compliant

Je sais pas, ça me tente bien. Oui c'est organisé par l'équipe de l'émission.

https://www.billetweb.fr/high-side-ride-festival

Oh l'autre! il fait du rameutage pendant que Furious s'égosille pour ce même week-end des JMDays

ah c'est du roulage, je croyais que ça serait un festoche genre stands bière et banc de puissance

   
 
l'incident diplomatique

 
Oups
 

 
Y aura de ça aussi bien entendu !
 

 
Tant qu'il ne déclenche pas la menace nuke, ça me va.  
 

Yo les moants,
petite question casque,
c'est quoi la diff entre un HJC rpha70 à 280€ et un HJC rpha70 à 450€
C'est une histoire de motif/couleur?