Reprise du message précédent :
Yo les moants,
petite question casque,
c'est quoi la diff entre un HJC rpha70 à 280€ et un HJC rpha70 à 450€
C'est une histoire de motif/couleur?  

Le prix

Oui

Je viens de valider mon platal    
A la deuxième tentative du coup je serrais un peu les fesses mais validé quand même  

gg, team 2eme fois

GG

Faut serrer les genoux.
 
GG.  

Dites, ça apporte quoi de faire une carte grise (ou whatever comment ça s'appelle maintenant) "collection" ?

pas de controle technique et de ZFE jcrois

ouais donc ça n'apporte rien d'intéressant me concernant.

GG, team une foué  

Pas de trajets taf aussi normalement ?

Assurance ancienne != carte grise collection

Je continue mes ballades quotidienne vue que j'ai le covid, je m'isole sur les routes à chèvres , merci à un temp magnifique en ce moment  
 
A un stop, j'ai voulu suivre un gars en custom, j'ai tenu à peu prêt 30 secondes   Le gars devait passer easy les 120/130 sur des p'tites routes de merde déglingué et mon skill légendaire n'a pas suffit    
 
J'me sens de plus en plus à l'aise sur la meule en tout cas, je penche bien plus qu'avant, ralentie moins dans les virages , j'arrive beaucoup mieux à tenir mes trajectoires etc. Du coup je me tate beaucoup à mettre des pneu TT, j'adore le hors piste mais je prend vraiment gout à la route avec cette meule et j'voudrais pas perdre ce bon feeling que j'ai    
 

je chante aussi souvent dans mon cax mais surtout sur l'autoroute, pas dans les virages

 
non, rien du tout
y'a que pour les véhicules soumis au CT que ça peut être éventuellement utile, vu que le CT est tous les 5 ans au lieu de 2, sinon, ça n'apporte rien (à part les dérog ZFE)

gg

 
Grand Paris c'est déjà 5.6M d'habitants (hors personnes qui vivent dans la pampa et bossent dans la zfe)
Et ca va devenir un vrai plus pour la vente vu le critère précédent    

 
Il y a aussi la possibilité de mettre une plaque d’immat noire et grise    
 
D’ailleurs j’ai eu confirmation, la k75s date d’a priori de 91, je vais la faire passer en collection lors de l’importation/immat    

Grand Paris, c'est des gens qui devraient ne se déplacer qu'avec leur pass Navigo, plutôt que de faire chier les gens qui veulent dépenser leur argent en capitalie

 
Tant mieux Moi il est tombé 3x en moins de 6 mois, sans l'utiliser. Après je l'ai monté du côté gauche, donc là où le "loquet" est en plein vent , mais c'est apparemment le montage le plus courant ? ans la notice il ne parle pas de côté à privilégier d'ailleurs. ET c'est apparemment un problème connu. C'est un freecom 2+ donc peut être plus récent et pas la même qualité de fabrication ?
 
J'ai contacté le vendeur et le fabriquant. Mais bon en france c'est sous traité par technoglobe donc j'ai pas trop d'espoir.

A gauche aussi. Idem freecom 2.
Peut être que tu es tombé sur une mauvaise fab.
Ca arrive pour tout et n'importe quoi

T’as les modeles en fibre et ceux en carbone aussi  
 
J’en profite je vends le mien en taille m si jamais avec intercom porte 2h il est neuf quoi !

 
Oui c'est sûr. TecnoGlobe ma répondu (à 23:30 en language snapchat de jeunes lô )... comme je pensais de la bonne mauvaise foi franchouillarde, à coup de "nos testeurs ca leur ai jamais arrivé". Lol Moi mon test c'est 5 à 700 bornes par semaine coco Bref il m'a énervé  

 
   
 
https://www.al-electric.de/?pid=6237050
 
Je ne me souviens plus comment j'ai trouvé cette ref, c'était soit sur un forum triumph soit sur un groupe fb.
 
Avec la marche à suivre
 
https://www.youtube.com/watch?v=5op [...] g&index=14

 
arf, je cherche un L rpha70 avec du rouge d'occas  

C'est quoi un rouge d'occas? Un rose?
 

Moui alors les casque d'occase, c'est vraiment pas un bon plan.
 
Y'a plein de déformation en interne qui ne se voient pas. Un casque, ça ne se prête déjà pas, alors en acheter un qui a déjà servi et peut être déjà chuté...

 
Cela me fait penser que j'attends toujours, depuis le 12/01, une pièce du sav shark pour mon casque  

 
un rouge délavé.

 
ca dépend, quand il a été porté 3-4 fois.

Il suffit d'une fois pour tomber et dire "comme neuf, porté que 2 fois" avec l'impossibilité de vérifier
 
Enfin quand t'en es à gratter 100 balles sur un casque, faut penser à éviter la moto parce que t'as pas les moyens de financer la moindre chute

J'ai super envie d'essayer une K75. Je crois que ça fait depuis que je suis inscrit au A2 il y a 5 ans que j'ai un agent lbc pour cette moto  

 
Chacun ses moyens, je ne suis pas dentiste  
Entre 150e Un casque utilisé 2-3 fois sans rayure ni même les réfléchissants collés dessus et le même à 450 boules neuf, ça fait un hésiter comême.

 
Je te dois bien un essai pour la selle de SV    
 
Si t'as une voiture+remorque ou une camionette, ça peut se faire avant l'été même  

 
Le casque, c'est quand même LE TRUC qui ne s'achète pas d'occaz (bon, sauf si c'est quelqu'un de confiance, mais sur LBC pas moyen...)

Je suis ouvrier, mon plus gros salaire de ces 3 dernières années c'est 1,3SMIC hors prime
 
Y'a pas besoin d'être dentiste. Tu rognes sur le budget "achat moto" pour acheter ton matos.
 
Si t'es "limité niveau budget" ben tu prends pas les peintures cher pour ton casque. Tu le prend en blank, et ton casque passe de 450 balles à 280 ou... tu prends un modèle moins cher
 
C'est moins joli mais tant pis. Au moins si tu tombes avec tu as une facture d'achat à ton nom et il sera remboursé par l'assurance (si tu prends l'option) et en plus t'es certain qu'il a pas pris un autre choc avant.
 
Si tu commences à dire que t'as pas les moyens d'acheter un casque, comment tu vas faire pour faire l'entretien de la fourche à 180€ ? Un changement de kit chaine à 200 balles ? Un train de pneu à 230€ ? Ou simplement, comment tu comptes faire pour payer un phare + selecteur + un repose pied + un rétro pour 120€ d'occase en montant tout toi même (parce que sinon c'est un plan à plus de 700 balles sur un CB500 de 23 ans en concession avec du matos neuf ) ?
 
Parce que ça, ça peut tomber n'importe quand. Un joint spi de fourche qui te lache c'est random et faut le faire vite, une chute ça peut t'arriver en fermant ton portail et tu peux y casser des trucs au passage.
 
Chacun ses moyens, certes. Mais faut pas croire que la moto ce ne soit pas onéreux. L'entretien régulier est cher et tombe beaucoup plus souvent qu'en bagnole, les consommables sont cher aussi. Perso, si y'a pas eu de bagnole pendant plus de 2 ans et demi à la maison, c'est parce que la moto, ça me coute déjà trop cher pour pouvoir me permettre d'avoir un deuxième véhicule à mon nom. Pas que pour le trip "vrai motard qui roule tout le temps".