Reprise du message précédent :
Ca y est, ça rage en MP. L'énervez pas trop.

Je veux bien la formulation exacte de ton bouquin de code pour voir si on parle bien de la même chose.

Après caler sur une urgence perso ça ne me choque pas, même si finalement en Casim sur les freinages réflexe on fait tout prendre : freins et embrayage, comme ça pas de prise de tête.

Tu peux porter plainte pour harcèlement sur les internets.

Bah on y peut rien, le mec a foiré son exam, il fait un gros excès de vitesse, il anticipe rien, a des traj qui risquent de le tuer un jour avec plein de fausses excuses et pense que ça vient de l'inspecteur

Pour changer votre discussion, qu'est c'est toujours aussi bon de retourner sur les routes de sa région d'origine    
200 km en 4h de route tournicotantes ça guéri du sevrage confinement    

 
En agglo donc limité à 50, j'ai vu les camionnettes et le manque de visibilité donc j'ai adapté mon allure à 30 en plus de faire un écart vers l'axe médian. Et le mec est sorti en courant alors que j'étais encore en angle mort. Tu voulais quoi de plus ? D'autant que j'ai eu le maximum de points en anticipation, et prise d'informations.

J'aime le mec qui vient de fail son permis moto venir apprendre aux gens d'un topic moto comment on roule

Ben au hasard... voir le piéton arriver avant d'arriver sur la camionnette. Parce qu'il a certainement pas calé des starting block entre la camionnette et le véhicule stationné juste devant pour te surprendre.
 
Un mec qui arrive en courant, tu le vois arriver
 
Perso, si t'es obligé de claquer un freinage d'urgence en ville pour un piéton qui surgit, je te donne 0 en anticipation

Nan, mais tu t'es raté, y'a des inspecteurs plus coulants que d'autres, mais si tu as perdu plus d'un tiers du total des points possibles, c'est que t'étais pas prêt, cherche pas de coupable autre que toi

 
Ah mais je dis pas, tu peux te faire surprendre par un glandu ça pas de soucis.  
 
Après, ou tu freines en urgence et tu cales, spa trop grave. Même si on peut te reprocher de l’anticipation mais j’étais pas là pour voir comment le type a surgit.
 
Ou tu freines en enrayant puis tu cales en repartant et là oui je comprends que l’inspecteur t’enlève un point. Ça fait parti de la maîtrise de la moto de check avant de repartir. Et le stress faut l’évacuer c’est inutile, transforme ça en extrême concentration.
 
Car on fine t’as eu -8 points au total, c’est quoi les autres hormis les trajectoires foireuses ?
 
Faut essayer de se corriger sur le reste aussi car au pire même si tu chies les trajectoires, bah ça passe à 25/27.
 
Car tu vas être encore plus stressé la prochaine fois donc bon.

Bon après en iledefrancistan t'as certains coins où les piétons sont suicidaires

https://m.youtube.com/watch?reload= [...] F6eU&t=129

C'est le principe de 27 points
Si tu fais des petites erreurs partout tu l'as pas

 
 
Les camionnettes étaient en double file (sûrement des livreurs), y avait des voitures garées sur le trottoir donc vraiment peu de visibilité, c'est d'ailleurs pour ça que je suis passé à 30 et écart vers l'axe médian mais bon apparemment sur ce forum y a des motards expérimentés qui ont une vision X.
 
Après j'ai expliqué les autres pertes de points, l'inspecteur m'a fait 2-3 remarques en 40 min et chaque fois il m'a retiré un point pour ça, j'ai par exemple pas respecté une fois une distance de sécurité (et j'étais pas collé au cul à 80) hop -1 point. J'ai zappé un clignotant où on ne pouvait aller que à gauche alors que je m'étais positionné bien à gauche, bien fait les contrôles et qu'il n'y avait personne derrière moi à part la voiture d'auto école, hop -1 point en communication. Donc oui j'ai fait quelques erreurs mais il a été très strict, y en a qui ont leur permis en faisant bien plus de petites conneries.

Qu'il y ait une part d'arbitraire dans une notation ? Probablement...Faut faire avec.

J aime bien aussi

Surtout que rater son plateau je peux encore concevoir, rater la circu faut le faire exprès

T'as fait de la merde, assume  

Pour le plateau, je suis assez d'accord avec lui    
Hormis les fiches qui étaient un peu casse couilles mais loin d'être inutiles, j'ai tendance à penser que l'ancien était un peu plus facile  
 
Pour le reste c'est une autre histoire  

 
La conduite dynamique, c'est pas tellement la vitesse, mais surtout les accélérations.
C'est en tout cas comme ça que m'a appris la monitrice. "Vitesse maximum autorisée dés que possible".

 
Oui, enfin, 17 ou 21, ça reste trés mauvais comme score  

lol, pas de respect des distances de sécurité, pas de clignotant, mais osef ça mérite pas un ajournement...
 
en tout cas ce sont des erreurs que tu pourras facilement éviter la prochaine fois donc bois un picon, mange un demi saucisson et respire un coup

 
C'est la nouvelle lubie de mon épouse, elle en veut une  

 
C'est arrivé une fois, pas la peine de mettre au pluriel. Et un oubli de clignotant sur un giratoire qui peut amener à une situation dangereuse je suis d'accord c'est grave, oublier un clignotant sur une intersection perdue avec comme seule possibilité une route qui va à gauche ça vaut un avertissement ou un rappel à l'ordre.
Mais oui ce sont des erreurs stupides que je ne referais pas.

Oui en gros...
 
T'es pas prêt.

Si tu le zappes en examen, tu le zapperas tout le temps en mode "oh mais là, c'est pas grave".
 
Ca vaut un ajournement.
 
Ce qui vaut un rappel à l'ordre, c'est "oublier de l'enlever".

j'ai doublé deux packs de harley aujourd'hui, ça a l'air tellement relax à rouler.
à 60 sur une départementale, doigts de pied en éventail, t'as l'air d'oublier que t'es une moto tu restes bouchonné derrière les caisses  

 
Je n'oubliais pas pendant mes heures de conduite, là c'est arrivé à cause du stress de l'examen.

Ben du coup, comment tu vas faire dans le stress de la conduite quotidienne ?
 
Les excuses, c'est comme les trous du cul. Tout le monde en a, et ça sent souvent la merde

 
relis avec le doigt j'ai justement oublié un "s" et 1 + 1 = 2 donc des erreurs au pluriel
tu réviseras français et math en plus du code de la route
bisous  

 
Pas de stress dans la vie quotidienne, y aura personne derrière pour me noter.

Ben la conduite c'est stressant tout le temps en fait. Tu dois être hyper attentif à tout en permanence. C'est pas l'examinateur qui fait le stress, c'est le fait de conduire.

J'ai pas dis que ça prenait pas 150, c'est juste que ça ne me semble pas très sérieux durant un examen c'tout Maintenant si l'examinateur t'as validé ça, les bras m'en tombent, mais c'est un autre débat.
 
Pour les traj' sur route de chèvre, ouai ben ça arrive aussi dans la vraie vie et c'est même plutôt bien pour toi d'avoir ça près de chez toi, quitte à rater ces trajectoires maintenant (et que ça te fasses chier, je l'entends) plutôt que dans la vraie vie où tu te retrouves face à une moissonneuse batteuse et que t'as mal vu/anticipé.
 
Concernant le piéton qui déboule derrière une bagnole en double file sans visibilité, ça c'est pareil ça arrive. Ça peut être un piéton qui fait à peu près attention, ça peut être le livreur qui fait le tour de sa bagnole comme si la route était à lui et c'est à toi de t'écarter, même si c'est lui le gros con, ou ça peut être un môme qui n'a pas conscience du danger.
 
Bref, aujourd'hui ça t'emmerde, dans 20 ans, tu te souviendras encore de la traj sur route de chèvre, des distances de sécurité, du cligno "qui sert à rien", des fdpz de livreurs en double file Même que ça te fera marrer

On en reparlera quand t'auras plus de voiture de protection derrière toi avec un gros gilet fluo marqué moto école.
 
Genre quand un mec aura décidé de te lécher la roue arrière avec son pare choc sans aucune volonté de te dépasser.
 
 
T'es censé être attentif en permanence, dans un environnement hostile et sans protection. Si t'arrives même pas à gérer le stress d'un mec qui t'observe, je me demande ce que ça donnera quand t'auras un mec qui te pousse au cul en interfile

Avant avec 17 tu l'avais
 
Surtout que la notation est très subjective  
Je l'ai passé deux fois. La première j'ai eu 19 et c'était très sévère ( à l'époque ça suffisait )  
La seconde j'ai eu 26 et je suis pas convaincu à 100 % que je les méritais  

dire que j'étais deg d'avoir eu 26/27 parce que j'ai pas contrôlé toute la moto au moment de monter dessus en me disant "de toute façon, j'ai bien vu qu'il y avait pas de problème de feu stop / clignotant en suivant le candidat précédent"

 
En voiture j'en ai pas, pendant mes heures de conduite j'en ai pas eu, et même pendant mon taff j'en ai pas, mais là je sais pas si c'est le fait que je n'avais pas passé ce genre d'examens depuis longtemps mais le fait d'être scruté ça m'a un peu perdu les 10 premières minutes ( c'est d'ailleurs dans ce laps de temps que j'ai fait la plupart des erreurs ).
 

 
Oui sur le coup je me suis dit c'est mort je suis éliminé, puis il m'a dit que c'était un bon dépassement, c'est pour ça que je n'ai pas compris cet inspecteur.
 
Mais pour le reste oui tu as sûrement raison, là je suis salé parce que j'ai échoué et j'ai le sentiment qu'il a tout fait pour que ce soit le cas, mais ça me servira pour la prochaine fois.

Ben voilà, c'est que t'on dit depuis le début, tu l'auras la prochaine fois. Arrête de rager à présent.

Cette excuse de sac.    
 
Ca whine toute la journée sur son echec, ca apprends au gens qui ont le permis comment le monde marche mais no soucy  

Sinon j’ai testé l’appel d’urgence bmw: ca marche.
 
Mais elle m’a parlé en americain
 
//chute de merde a 2kmh a un stop. Les protections ont tout pris. Zero dommage.  

 
C'est pas parce qu'une personne a le permis que c'est forcément une brute, on sait ce que ça vaut les permis d'une certaine époque hein.

 
Nan mais c'est fou ça. Tu as raté ton examen, tu as fais de la merde. Accepte, relève la tête et concentre toi pour réussir la prochaine épicétou.  

Ils sont encore en vie après plusieurs dizaines d'années sur une moto. Ca prouve au moins qu'ils savent anticiper