Reprise du message précédent :

 
la prochaine sur ma liste faut enlever "go" et "+"  

nooooon pas une e-pigeot rebadgée !! economise au moins pour une hyndai ou une Tesla c'est pas beaucoup plus cher et ça tiendra mieu la cote.

C'est pas toi qui disait que le s motos du topic ne faisait plus rever ? t'aide pas là

 
c'est pas du rebadgeage c'est juste la même plateforme jmef de la cote, si on pense à la cote on finit en 3008 blanc
 

 
pourtant j'ai une moto unique sur le topic

T'es pas le seul  

meme plateforme, tenue de route "a l'allemande"  != de pigeot, la ref
 
unique ne veut pas dire qui fait rêver , c'est un peu le souci de la production électrique du moment en moto

 
pourtant ya ce qu'il faut en hdg hors de prix
 
ou alors tu rêves d'entrée de gamme

je rêve d'un truc dans mes moyens surtout cad d'une alternative credible aux moteur thermiques en terme de prix => meme souci que pour les bagnoles : on a pas encore de Dacia duster electrique qui tabasse l'actuelle dans tout les domaines.

rêver d'un truc dans ses moyens c'est bizarre comme concept
 
si c'est dans tes moyens tu get

oui c'est ce que je dis ,pareil pour les maisons en RP , j'en reve d'une dans mes moyens

 
Il est encore pire sur la f900 je trouve

Faut mettre des protections dessus    
 

On est deux, et même avec un budget de 600k, c'est chaud si on veut pas etre hors de la petite couronne

Si le point sur le pneu est aligné avec la valve, il n'y a normalement pas de raison d'équilibrer la roue arrière.
 
Sur ma moto, y'en a pas non plus. Pas de vibrations ressenties. Après je dépasse rarement le 130

Parceque les jantes sont parfaitement équilibrées sur la valve ? Faut que j'en parle à mes jantes à rayon avec capteur de pression ?

 
Arrache les plombs et tiens-nous au courant
Perso jamais équilibré de roue arrière (et j'en suis à une vingtaine d'arrière avec la piste)
Par contre UNE FOIS équilibrage raté sur l'avant, ceux qui ont essayé ma tracer s'en souviennent

 
Pourquoi est-ce qu’on ne fait pas la même chose pour l’avant alors ?
 
Ceci est faux
 
Mais ça permet de trier les bons garagistes, ceux qui te sortent ce discours sont ceux qui ont la flemme de te le faire. Ça se ressent moins mais c’est quand même mieux d’avoir une roue qui tourne rond
 
Ne pas équilibrer, au temps que ça prend et au prix que ça coûte, c’est une connerie.

Bah j'en sais rien, c'est pré équilibré le merdier.
 
Par contre, une roue avant qui perd ses plombs, ça fout un putain de merdier.

Peut être.

 
Non moi j'ai les très bon monteurs allopneus qui ont même pas d'équilibreuse
Et qui te demandent de reprendre l'ancien pneu
 

Sondage ?

La jante a rayon prééquilibrée alors que t'es censé checker et refaire la tension des rayons (et donc jouer sur la rondeur de la jante), bof

C'est quel pourcentage de motard ça la "roue à rayon" ?

Sur les motos de piste ou les 1000 pouissants le pneu tourne sur la jante
 

Ben du coup, y'a aucun intérêt d'équilibrer

j'ai eu un pneu avant retourné sur la jante sans rééquilibrer, bah c'était horrible comme ça vibrait
 
donc pour l'ar même si c'est moins important, autant le faire

 
Genre, vous faites équilibrer vos pneus ?  
 
Equili quoi ?
Chais pas c'est le garage qui fait

J'arrive pas à savoir si t'es sérieux ou pas.

 
Non c'est vrai, et je pense que c'est qu'à l'arrière
Faudrait que je vérifie si les miens tournent mais avec mon couple de zip50 ca m'étonnerait

Tu veux absolument du made in China?

Suffit de pas la faire tomber

Mais ça demande de faire un peu gaffe, certes

Le truc c'est de pas prendre une moto neuve à 20k balles en première moto

 
une fois qu'il est rincé tu le retournes ? pas con  

 
Bah non, les pneus aujourd’hui, sont pas trop mal équilibrés en sortie de moule (enfin il y a des manufacturiers moins bons que d’autres). Du coup c’est la jante que tu équilibres principalement. Et même si le pneu tourne un peu c’est pas la catastrophe, faut que le peu tourne franchement pour que ça ait un impact sur l’équilibrage.

 

 
mon frere avait fait monter par un micro garage et sur une journée piste quelqu'un lui a fait remarquer que son d211 était à l'envers et lui a remonté à l'endroit
 
mais du coup yavait l'ancien équilibrage + le pneu retourné, c'était ignoble comme ça vibrait passé ~120kmh

J'ai un mecano de service rapide qui m'a monté un pr4 avant a l'envers.
C'est moins bien pour évacuer l'eau

J'ai fait monté ca dans un petite garage moto qui à super réputation. Je vais l'appeler mardi matin pour avoir son avis sur l'absence de plomb sur ma roue arrière.  
 
En tout cas, je remercie pas les autocollants de merde sur le pneus, horrible à enlever  

il suffit de rouler 100m

Bon je viens de poser un accompte pour une Tenere 7 a un concessionnaire Indian de Biarritz.

10500€ pour un mulet de 2019 avec 2900km au compteur, le pot akra, les protec motec (crashbar complet, sabot moteur, pompe a eau, sous la chaine), support valise latérale, pneus d'origine et pneu offroad montés (et toutes les pieces d'origine)

Je me la ferai livrer a Paris d'ici mi-aout. Faut que je gere le SV et le pulmoche d'ici la

quelle couleur ?