Reprise du message précédent :

sur le forum binano.fr (forum de sviste) y'a un mec qui vend des palettes de 12 bouteilles de 500ml à 60€ (ca fait du 5€ la bouteille pour les nuls en math)
mais c'est des cartons directement sortis d'usine, sans etiquette, donc faut voir la qualité...

ouais faut voir ce que c est comme graisse, moi je suis a plus de deux bouteilles/an donc ca m interesse. Ca se conserve la graisse? (vive les jeux de mots )

il la decrit comme "une graisse de synthèse adhesive, filante, très collante"

faudrait essayer de determiner quelle marque c est, sans plus d info que ca je prends pas

ca fait 8 mois que le topic est ouvert et personne a jamais indiqué quelle marque c'etait, et à l'usine ils veulent pas lui dire pour qui ils sous-traitent  
donc perso je prend pas non plus mais je fais circuler l'info

 
J'ai acheté un tube de graisse chez Motoexpert pour 8 euros, c'est de la graisse ELF et c'est celle qui sortait largement vainqueur d'un comparatif il y a un an ou deux, donc j'ai testé...
 
Bon, c'est de la graisse, et c'est nettement plus ch.. à appliquer que de la graisse à pulvériser, mais ça a l'air efficace. Par contre même si on laisse reposer une nuit après application comme conseillé, y'a quand même des projection...
 
 
 
 

raaaaahhhhhhhhh  
 

 

 
Yep ça vaut le coup de frotter pendant 1h  
 
 

j ai lave la mienne dimanche dernier, elle est deja aussi crade qu avant

Vive les moto noires    
 
C'est pour ça que je prends des photos, je sais que demain le réservoir sera plein de poussière super visible

la prochaine sera verte

me too, dans plus ou moins trois ans

plus que 2 mois, j attends ca avec impatience

Et la tu vas tester la bking de 180 chvx

qui sera bridee a 106cv  

Dites, vous pensez que le lustrant peut s'utiliser sur une peinture mat ? Comme celle de la Vstrom de mon père ?  
 
 
Je vais lui faire la sienne, il va être jaloux sinon Mais je veux pas bousiller la peinture
 
Et du rénovateur plastique de voiture, ça devrait redonner une seconde jeunesse à son top case non ?

 
Mais quel enculé    
 

 
Sérieux, ça se fait ?
 

 
 
Je plusois  

 
Faut que tu vendes le sv avant, donc dans 3 ans

 
oui    
enfin, selon les sources il faudrait plutôt repasser les deux épreuves pratiques, ce qui me semble plus logique, en fait.
mais j'ai aussi souvent entendu dire que repasser le plateau suffisait...
c'est plutot débile tout ca puisque la premiere fois j'étais deja sur une bécane de 98cv, m'enfin.

un truc que je trouve louche :  
j'ai passé le plateau sur une bécane 34ch, et la circu sur la bécane full  
 
Une explication ?

t'es certain que t'as passé le plateau sur une meule en 34?
y'a pas vraiment de raison qu'une moto ecole se fasse chier à brider ses becanes pour les 4 paumés qui passent le permis avant 21 ans...

ben on avait 2 motos à la ME, la bridée et la pas bridée  
 
on était 3 à passer le plateau : 2 mecs de 21+ , et moi 20 ans et 8 mois  
Les deux autres étaient sur la full, j'étais le seul sur la bridée.  
 
Par contre pour la circu on est tous passés les uns après les autres sur la full pour une grande balade

Surtout qu'elle n'a pas à le faire !

bin ouais  

J'veux un CB

ho putain ce pot !

Jaloux
 
Ca en fait à frotter avec le belgom    Heureusement que j'ai pris une grosse bouteille

34ch ou pas, toutes les bécanes de ma moto école étaient en full, je pense pas que ça ai de rapport

idem pour ma moto école, ils n'ont aucune moto en 34cv
pourtant ils font passer le permis à beaucoup de moins de 21 ans

 
Ouais c'est bon alors  
Bon y vient ce poutaing de cyclone ou quoi

 
Moi aussi  

 
Je n'ai pas eu à rouler en 34ch mais je pense que moi, ça m'aurait saouler vite fait
 

 
T'es sur que ça ne passe pas C'est combien la largeur de la piste ?  
 

 
C'est moi qui suis un inconscient ou vous êtes trop paranos ? On dirait un pote qui est venu en Espagne avec moi et qui voulait qu'on ait tout : carte vitale européenne, triangles de signalisation, gilets, trousse de 1er secours, etc
 
Moi j'avais rien de ça
 
Je me suis quand même fait controller par les flics une nuit entre deux boites alors que je conduisais avec quelques centaines de milligrammes en trop. Je n'avais pas de gilets, rien , c'est passé en tchatchant un peu en espagnol avec le flic
 

 
Jaloux ! Tu crois que ton char d'assaut est plus maniable ?
 

 
Un 600 RR, ça pèse 155 kg hein

bah tu demandera a bulfire ou a legitimedemence ce qu'ils en ont pensé

Parait que ce ne sont pas des rapides ceux là

Oui mais moi j'ai déjà trouvé le mien

CB5N, 98, bleue, 43000, nickelle, avec poignées chauffantes, saute vent, durit avia, sort de révision, 1500€
A faire : monter un disque flottant ( ), amortos bitubo, ressorts de fourche bitubo, boite à air unlimited power, pignon -1, couronne +2, et la on va pouvoir commencer à causer

 
Je demande un duel avec bubule pour voir si t'arrives à le suivre à fond de bubule quand meme  

J'espère pour lui qu'il peut me semer quand même  
 
Enfin bitou à eu besoin d'un tracteur, ou de passer les 180 pour me semer

 
Ptain ça me donne carrement envie d'aller tatter du circuit avec le cb de mon pere pour progresser. Mais avec les bt45 que je lui ai mis en largeur roue de vélo ça doit etre chaud quand meme  

 
Je prends régulièrement une route où il y a une série de virolos qui se prennent à >170, ta moto ne répond pas au cahier des charges

 
Nous on parle pas en ligne droite, si t'es à 180 dans les epingles t'es fort.
 
Tout le monde peu rouler vite en ligne droite, mais bien trajecter dans des enchainements de virages que tu connais pas c'est deja un level au dessus  

ca c'est des courbes dignes des autoroutes de bitman, à la limite. pas des virolos

 
c'est pas des virages de campagnes ça