Je prends régulièrement une route où il y a une série de virolos qui se prennent à >170, ta moto ne répond pas au cahier des charges

Oui mais moi j'ai déjà trouvé le mien  
 
CB5N, 98, bleue, 43000, nickelle, avec poignées chauffantes, saute vent, durit avia, sort de révision.  
A faire : monter un disque flottant (:whistle, amortos bitubo, ressorts de fourche bitubo, boite à air unlimited power, pignon -1, couronne +2, et la on va pouvoir commencer à causer

Tout le monde peu rouler vite en ligne droite, mais bien trajecter dans des enchainements de virages que tu connais pas c'est deja un level au dessus  

Tout à fait    
 
J'aime pas arriver dans un tournant sans savoir ce qu'il y'a au bout, toujours une apréhension, et les freins de prêt

Ptain ça me donne carrement envie d'aller tatter du circuit avec le cb de mon pere pour progresser. Mais avec les bt45 que je lui ai mis en largeur roue de vélo ça doit etre chaud quand meme  

normal
les virages sans visibilité faut pas te forcer à les prendre au taquet, c'est le meilleur moyen de finir dans le talus

 
Moi je cherche... Dur dur de trouver une bonne occaz à 2000€ dans un rayon de 200km...
 
Tu le touches à combien ?

Ou dans un arbre, c'est arrivé à un pote   (arbre couché sur la route ).

ca c'est des courbes dignes des autoroutes de bitman, à la limite. pas des virolos

 
c'est pas des virages de campagnes ça  

 
Bah quand ça se passe avec le genou posé, c'est quand même pas de la ligne droite
 

Oui mais moi j'ai déjà trouvé le mien  
 
CB5N, 98, bleue, 43000, nickelle, avec poignées chauffantes, saute vent, durit avia, sort de révision, 1500€
A faire : monter un disque flottant ( ), amortos bitubo, ressorts de fourche bitubo, boite à air unlimited power, pignon -1, couronne +2, et la on va pouvoir commencer à causer

1500

Les BT45 te seront amplement suffisants pour commencer la piste, et leur largeur n'a rien à voir la dedans

 
s'bien ce que je dis, c'est de la courbe d'autoroute
mais ca reste fun hein  

 
 
j'ai remonté une paire de Koni Reglables de chez mes parents. les amortos adaptables que j'avais monté sur mon FT..... ca pourrait etre interessant de voir si ca se monte sur ton CB.

 
Je croyais que les gommes plus large faisaient gagner en feeling et stabilité ce qu'elles faisaient perdre en agilité. M'enfin me suis peut etre trompé.
 
Je crois qu'en 2008 je vais emprunter le cb de mon pere pour quelques stages sur piste  

 
Bonne affaire
 
Quand je vois qu'un mec pas loin de chez moi vends son cb de 1998, 60000km, 34chx, apparemment amorto d'origine (et donc rincé...) en veut 2000€.... Et il s'étonne quand je lui dis que c'est bien trop cher

 
Bonne affaire
 
Quand je vois qu'un mec pas loin de chez moi vends son cb de 1998, 60000km, 34chx, apparemment amorto d'origine (et donc rincé...) en veut 2000€.... Et il s'étonne quand je lui dis que c'est bien trop cher

Je crois qu'en 2008 je vais emprunter le cb de mon pere pour quelques stages sur piste  

Non non, tu gagneras en  adhérence en passant en D208 (150 mini), mais en échange, tu auras un pneu pincé, ce qui donne un comportement que je n'aime pas beaucoup.

 
Mais, euh, je comprends pas, t'as une meule à chassis et moteur de sportive, freinage de ouf, suspattes top qualité ... Pourquoi tu ne la prends pas pour ton stage ?

 
Mais, euh, je comprends pas, t'as une meule à chassis et moteur de sportive, freinage de ouf, suspattes top qualité ... Pourquoi tu ne la prends pas pour ton stage ?

 
J'avais bien aimé sur les petites routes de picardie le qualifier en 150 surtout dans les grandes courbes, mais je dois dire que j'étais passé aussi bite avec les bt45 parafinés    ça à l'air d'etre plus dur mais ça tiens vraiment bien je trouve.
 
Vous avez des bonnes adresses pour les stages, prise en main de la moo sur circuit, c'est vraiment un truc que je veux faire en 2008 ça  

 
Bah histoire d'éclater la moto de mon pere si jamais je me gauffre
 

 
 
Ah ben ça, je confirme, on peut aller loin sur un BT45  
 
http://poweroff.free.fr/archive/pneus/pneu2.jpg

 
J'avais bien aimé sur les petites routes de picardie le qualifier en 150 surtout dans les grandes courbes, mais je dois dire que j'étais passé aussi bite avec les bt45 parafinés    ça à l'air d'etre plus dur mais ça tiens vraiment bien je trouve.

Vous avez des bonnes adresses pour les stages, prise en main de la moo sur circuit, c'est vraiment un truc que je veux faire en 2008 ça  

Oué mais t'en fais pas, les stages - stages, tu fais tout virage par virage, et tu seras quand même plus à l'aise avec une moto conçue pour la piste, à la base (tt600)

bon.
team axxe chrono est fermé jusqu'a la deuxieme semaine de septembre, cardy a pas mon kit chaine en stock... c'est la merde

 
Nous on parle pas en ligne droite, si t'es à 180 dans les epingles t'es fort.
 
Tout le monde peu rouler vite en ligne droite, mais bien trajecter dans des enchainements de virages que tu connais pas c'est deja un level au dessus  

 
Ouaip c'est clair, ça dependra de mes finances également    
 
MAis c'est sur que le SF avec son train de pilot powa c'est quand meme assez bandant dans les virolos.
 
Et bizarement j'ai trouvé le SF plus équilibré en duo que le zr7s. La moo ne change quasi pas de comportement, reste tout ausssi joueuse. Dommage que en ville et sur autocroute tu sois juste comme ça dessus   car sur departementales et nationales c'est  

J'veux un CB

 
Moi aussi  

 
 
Ah ben ça, je confirme, on peut aller loin sur un BT45  
 
http://poweroff.free.fr/archive/pneus/pneu2.jpg

bon.
team axxe chrono est fermé jusqu'a la deuxieme semaine de septembre, cardy a pas mon kit chaine en stock... c'est la merde

 
Tu peux pas rouler comme ça ? Au pire t'a la Sv si elle demarre.
 

Ah oui, c'est pour aller au boulot ?
En effet, je tenterais pas non plus.

Ah oui, c'est pour aller au boulot ?
En effet, je tenterais pas non plus.

Faut arrêter la paranoïa, avec le dernier modèle de Hornet ou de FZ6, ok, un SV ... Un bon antivol et rulezzz, on ne vit plus, sinon

ce que tu crois    
tu bosses dans quel coin gamer (non pas la )

ce que tu crois    
tu bosses dans quel coin gamer (non pas la )

Eh oh, j'ai eu un SV, moi aussi j'ai paranoïsé au début, mais y'a bcp de blabla