Reprise du message précédent :
Non, https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Kevin_Schwantz

Il faudrait rappeler les conditions de son titre
Mais j'adorais ce pilote

Vous oubliez tous l'immense Joan Mir.
Hein.
Quand même.

181cm
   
 
https://www.lequipe.fr/Moto/FichePilote178791.html

C'est vachement grand pour un joueur de moto  

Immense paraît-il

 
Salut,
 
pour l'avoir essayée sur un weekend en TT c'est une moto très sympa en effet.
 
1) Oui je trouve que c'est un peu cheap aussi, il y a des retours concernant la visserie et certains plastiques qui ne vieillissent pas très bien. Maintenant c'est une moto prévue pour ramasser des coups, prendre des chutes, des branches, des cailloux etc... là dessus je ne pense pas qu'il faille s’inquiéter d'une casse d'éléments sur cette moto. Ca dépend du référentiel aussi, j'avais son ainée la super tenere 1200 qui était mieux finie, là une GS c'est encore un cran au dessus mais bon je suis moins motivé pour lui faire mordre la poussière qu'une T700 où je serais un peu en mode ballec.
 
2) Non c'est juste un coloris, je n'ai pas noté de différence.
Sur cette moto il faut s'habituer à sortir une fesse pour bien poser à plat le pied, inutile de poser les 2, après 20mm c'est toujours ça de pris mais si tu fais de longues sessions t'auras ptet vite mal aux fesses

Top, merci pour l'avis  
Je comprends mieux le ressenti que j'ai eu alors.
Faudrait que j'essaie d'autres trails un peu recent, dans le même style.

J'ai lu que la selle rallye est pas ouf confort, anefay  
A voir, a la fin

 
https://www.youtube.com/watch?v=04lKw6ef9nE

Jeune papa spotted

J'ai roulé mes 40 bornes hebdomadaires cet aprèm. C'était bien. Je l'aime fort ce SUV à moteur HD. J'ai meilleure mine maintenant  

Nope

Mince  

https://www.google.com/maps/d/u/0/e [...] sp=sharing
 
Décrassage prévu le 03/07  

Il y a Joan Mir

En même temps vous quotez pas

Il y a des mecs qui veillent et qui ont une alerte à l'apparition du mot, c'est pas possible
Test M.Ine

Chouette
 
Et l’après-midi, tu as prévu quoi ?

tiens j'ai toujours cru que c'était Joan Mine

Nop

 
https://www.google.com/maps/d/u/0/e [...] sp=sharing
 
Retour plus rapide après le goûter  

 
putain c'est la Joan baise  

Faut que je travail l’itinéraire mais je vais essayer la RGA avant fin septembre.
Je l’avoir saignée un peu la moto A2
 
Ça me titille déjà d’acheter un truc plus orienté Touring  

y'avait des années à éviter ou des gros pépins en versys 650 ?
c'est bien pour les grands ?
j'me tâte à un trail bicylindre pas trop cher pas trop lourd et maniable.

Sur les premières gen, peut être le même problème de cadre que l'ER6 ?
Sinon, comme ER6 : moteurs qui s'autodetruisent à 100kkm, attention à l'alternateur vers 50k, bobines crayons aussi.

c'était jusqu'à quelle année le cadre ?
et le moteur c'est quoi qui merde aux 100K ?

sinon ça a l'air haut et maniable, le look j'peux passer outre

Rodage terminé
 
Ce fut rapide mais j’avais pas envie de traîner. Ça fait du bien de pouvoir taper dedans sans réfléchir
J’ai pu tester le shifter, faut que je l’habitue mais ça a l’air pas mal.
 
Je prévois de faire Paris - Cantal pour allez voir mes parents fin juillet-début août.
 
Je pense faire un itinéraire avec de la petite route, de la N7 et un peu d’autoroute au régulateur histoire de pas mettre non plus 10h et de changer un peu.
 
En passant par Nemours, la Loire jusqu’à Nevers, Moulin, puis couper par Riom et finir par Rochefort Montagne, Laqueuille etc…
 
Ptin trouver des coins sympas pour se poser et manger en dehors des autoroute, c’est pas facile.
 
J’hésite à partir avec juste la veste mesh si il fait chaud, à voir si ça suffira quand je ferai 2-3 balades en Auvergne.
 
Des conseils ?

C'est la première gen les problèmes de cadre sur l'ER6, donc jusqu'à 2009.
Le moteur, globalement les soupapes vont faire des bisous aux pistons

 
 
Après le saute-vent…
La transformation en sport touring gt continue.
 
 

J’ai pris que du sw motech aussi ahah
 

 

 
Bon le top case c’est pas non plus pour faire le tour du monde
 
J’ai ce saute vent aussi, mais je ne vois pas une différence de fou
 

En mettant ces accessoires si petits, on dirait que t'assumes pas totalement

C'est quoi l'intérêt de ces ptits trucs ? Tu peux rien mettre là dedans O_o

Le saute-vent ca fait quand même la différence sur la street. Jusqu’à 80-90kmh j’ai - avec ma taille, ma position, mon casque…. - quasi aucune résistance et beaucoup moins de bruit de vent.
 
J’ai pas encore vraiment fait d’autobahn depuis l’installation donc pas trop de point de comparaison. Je sais que sans, 130kmh c’est chiant. Y a rien a faire, s’allonger sur le réservoir ne changeait rien (peut être à cause de l’aérodynamique du casque…).
 
J’ai pris la pro-sport (jusqu’à 17l).  
Tu mets une trousse de secours, un kit crevaison, une bouteille d’eau 1l, une hardshell, une batterie externe, une paire de tong…
A 2cm près ça fit le laptop 13’’ du taff ou un mbp15’’.
Je me demande même si je vais pas me faire une housse qui s’attache sur les molle du dessus.

J'avais fait ça avec l'ER6.
Bon, c'était fun, mais pas très efficace.

 
Bah je compte pas emmener ma maison à chaque fois
 
C’est pour du daily voire week-end. Papiers, antivol, affaires de pluie, pompes de rechange, APN…
Du gros road-trip vu qu’on va avoir un enfant à la rentrée ça sera pour plus tard.
 

 
J’ai aussi pris cette moto pour la ligne, je veux pas la foutre en l’air

T'as encore du chemin  
 

 

Dès que j’ai préparé ma femme à l’idée de ne pas me voir pendant 10j, je vais prendre les blaze et par dessus j’attacherai un duffel de 50L.
 
   
 
Et puis après j’irai acheter un Tiger parce que bon finalement je suis quasi quadra  

Comme ça  ?  
 

 
 

Oui  

GG elle est jolie.

Faudrait que je la refasse avec les cols ouverts cette fois.  

Fais de la liaison jusqu'à Moulins en autoroute, avant y'a rien d'intéressant ou trop peu.
Ensuite tu as la vallée de la Sioule, la chaîne des Puys et après c'est bonnard jusqu'au Cantal.