[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Butcher's motorbike

L'erreur est humaine...

Reprise du message précédent :

Mountain Dew a écrit :

J'en ai un de confiance que je peux te recommander sinon à Aucamville.

C'est qui?

Message cité 2 fois

---------------
... la connerie aussi!!

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thibw

scapman a écrit :

I'M BACK ! (trad: Je suis dos)

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.res.jpg

https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.res.jpg

#Pullmoche #Shiver

APRILIA MASTER RASSE

GG

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

C'est bien il reste encore des gens qui font la tradition du pullmoche

Message cité 2 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

n-ico

GG pour la ritalienne :jap:

MsieurDams a écrit :

C'est bien il reste encore des gens qui font la tradition du pullmoche

Oui! mais si on a pas de pullmÔcheu ?

Message cité 1 fois

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

ddlabraguette

Ah ouais, il est bien le pull [:sud_conscient:4]

Naxos

\o/

n-ico a écrit :

Oui! mais si on a pas de pullmÔcheu ?

T'en as forcément un
Au pire tu dis que tu l'as emprunté

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

ddlabraguette

scapman a écrit :

I'M BACK ! (trad: Je suis dos)

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.res.jpg

https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.res.jpg

#Pullmoche #Shiver

A2 ou Full ?

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

scapman a écrit :

I'M BACK ! (trad: Je suis dos)

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.res.jpg

https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.res.jpg

#Pullmoche #Shiver

jayjay !
et magnifique pull [:implosion du tibia]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Random Dude

N-ico j'ai pensé à toi en découvrant ça

cheap forty-eight 300 bi en V chinois

Message cité 1 fois

Furiouss

scapman a écrit :

I'M BACK ! (trad: Je suis dos)

Spoiler :

https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.res.jpg

https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.res.jpg

#Pullmoche #Shiver

GG Scapman !

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Twitch - Blog - POE

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scapman

ddlabraguette a écrit :

A2 ou Full ?

Full. J'ai passé mon permis juste avant la reforme A2 du coup pas eu besoin de ça.
J'ai eu une CB500 PC34 a mes débuts mais là je reprends après 2 ans et demi sans moto.

MsieurDams a écrit :

C'est bien il reste encore des gens qui font la tradition du pullmoche

Ah il faut bien !
Les traditions y a que ça qui nous sépare des sauvages

Message cité 1 fois

jay31790

Mountain Dew a écrit :

J'en ai un de confiance que je peux te recommander sinon à Aucamville.

C'est surtout pour connaître le prix.
Le concess Kawa rue Louis Bonin ne me dérange pas mais comme ce sera ma première vidange, je me renseigne sur le prix

Butcher's motorbike a écrit :

C'est qui?

A part Bikes Prod et Europ Moto, je ne vois pas...

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Achats/Ventes

n-ico

Naxos a écrit :

T'en as forcément un
Au pire tu dis que tu l'as emprunté

Bah non j'ai pas [:zedlefou:1]

Random Dude a écrit :

N-ico j'ai pensé à toi en découvrant ça

cheap forty-eight 300 bi en V chinois

https://media.motoservices.com/medi [...] quille.jpg

Le pire c'est que ça a de la gueule.
J'aime bien de visue :jap:

ddlabraguette

scapman a écrit :

Full. J'ai passé mon permis juste avant la reforme A2 du coup pas eu besoin de ça.
J'ai eu une CB500 PC34 a mes débuts mais là je reprends après 2 ans et demi sans moto.

Ok donc j'ai peut être un tips pour toi afin de corriger le souci de latence du ride by wire sur sur les shiver V1
Si ça t'intéresse MP moi ( c'est pas charte compliant )

Message cité 1 fois

thibw

ddlabraguette a écrit :

Ok donc j'ai peut être un tips pour toi afin de corriger le souci de latence du ride by wire sur sur les shiver V1
Si ça t'intéresse MP moi ( c'est pas charte compliant )

genre faut faire quoi?
telecharger une carto sur eMule ?

Message cité 1 fois

SirGallahad

Girouette Pro

jonas a écrit :

hier j'ai justement eu ma première glissade de l'arrière

maintenant que j'ai une vraie moto je comprends. je comprends aussi comment des gens peuvent toucher les repose pied en virage.

avec la hauteur de ma F800GS ça risquait effectivement pas d'arriver

Clairement cela dépend de la moto.
Avec le Div' je raclais souvent. Par contre avec le Z, une ou 2 fois grand maximum.

---------------
Oui. Non. Peut être...

croustx

Modoadorateur

Par pure curiosité, vous avez testé la Niken ?

Ca m'a jamais attiré, mais les tests ont l'air élogieux

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ça a pas l'air nul mais je comprends pas à quel besoin ça répond en fait

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

ddlabraguette

thibw a écrit :

genre faut faire quoi?
telecharger une carto sur eMule ?

Si je lui ai d'abord demandé s'il était A2 ou A, c'est pas innocent :whistle:
Ce qui ne serait pas compliant, c'est d'exposer sur ce topik une procédure permettant à un débutant de fouliser sa motocyclette [:zedlefou:1]

Chose que je ne ferai pas en MP non plus [:gidoin]
Mais si c'est pour corriger un problème souvent signalé sur les shiver v1 on peut faire un petit écart [:pierre_j_paillasson:8]

Message édité par ddlabraguette le 27-05-2021 à 16:18:36

thibw

croustx a écrit :

Par pure curiosité, vous avez testé la Niken ?

Ca m'a jamais attiré, mais les tests ont l'air élogieux

thibw a écrit :

TESTIAIRE
YAMAHA NIKEN
https://reho.st/self/eaf93a5ed8e366 [...] 7c64da.jpg

on est d'accord il est dégueulasse, en vrai c'est pareil, une fois dessus c'est pareil, et de derrière on dirait un MP3

Bon j'ai pas pu le tester dans ses retranchements, je suivais le type de la concession (heureusement il roulait quand même), route froide, humide et assez chargée en voitures, donc pas de route de montagne avec des petits virages comme espéré [:thibw:1]

dessus on est plutôt confort, le machin est lourd, large et pas très maniable en ville.
La vie à bords est assez cheap, enfin yamaha quoi. les retro sont hyper loin, faut se coucher pour les régler. Un peu comme sur la MT10 j'ai du mal à trouver le spot pour caler mes genoux.
Le moteur n'est pas ouf, c'est celui de la MT09 mais à cause de la masse du niken il manque de gouache notamment à bas et mi régime, faut taper dedans. certains aimerons la sonorité, pour moi c'est une casserole.
Le train avant est hyper légé et n'offre aucun retour, c'est assez étrange et déconcertant. L'avantage est que tu peux rouler dans des trous, des raccords, de la merde, des feuilles... [:perchut:7] c'est comme si tout était lisse, que ce soit en ligne droite ou en virage.

D’ailleurs en virage c'est vraiment inhabituel, à l'inverse d'une moto normale (hors merguez) qui semble être guidé dans un rail, le niken tourne un peu comme une voiture. elle rentre très vite dans les virages, un peu comme si on avait un pneu carré mais en confiance.

L'abs à l’arrière se déclenche pour un rien en faisant vibrer la bulle dans tout les sens, moyen.
En virage Le frein avant a tendance à resserrer la trajectoire, en ligne droite j'ai simulé des freinages d'urgence en ecrasant le frein avant, en toute sérénité, c'est stable, bien.

bref je suis assez mitigé sur ce pseudo gamechanger, il faut vraiment l'essayer sur des routes à virages pour qu'il s'exprime je pense.

Aussi je suis remonté sur une MT10SP qui offre toujours une bonne partie cycle et un moteur vraiment sympa, plus exploitable qu'un S1000R sur route. Par contre il etait equipé d'un akra dechicané, putain quelle horreur, ce bruit infâme et horriblement fort [:ex-floodeur:4] , jme suis arreté pour mettre mes bouchons..
Devant moi roulait un niken, ou un scooter je sais plus

Message édité par thibw le 27-05-2021 à 16:19:40

Kerjou

Hop circu passée

A priori c’est bon, le moniteur m’a dit que j’avais fait un truc propre et un candidat plateau à vu la feuille de l’inspectrice avec 4 « bon » pour les circu.

Hâte d’avoir la réponse officielle et d’aller chercher la bécane [:cerveau kryten]

Message cité 1 fois
Message édité par Kerjou le 27-05-2021 à 17:39:13

niku

conomie conomie la team

croustx a écrit :

Par pure curiosité, vous avez testé la Niken ?

Ca m'a jamais attiré, mais les tests ont l'air élogieux

C’est un char à manœuvrer moteur coupé

gimly the knight

Kerjou a écrit :

Félicitation.

C'est parti pour 3 jours de F5 avec "Numero NEPH inconnu" [:f5 powa]

Message cité 1 fois
Message édité par gimly the knight le 27-05-2021 à 17:48:20

Darth Carotte

Jeune bleubite

gimly the knight a écrit :

Félicitation.

C'est parti pour 3 jours de F5 avec "Numero NEPH inconnu" [:f5 powa]

3 jours si tout va bien.

Là c'est un jeudi... Y'a tout le week end au milieu

---------------
Instagram orienté proxyphoto et macro

ddlabraguette

peut être plus
En passant la circu un jeudi, il ne devrait avoir sa réponse que Lundi au mieux, voir mardi

Message cité 1 fois

Kerjou

[:ponaygay:4]

Message cité 2 fois

Darth Carotte

Jeune bleubite

Kerjou a écrit :

[:ponaygay:4]

T'inquiètes. Y'a pire

La passerelle, tu peux la passer 3 mois avant la date... Et t'as pas ton permis tout de suite xD

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Instagram orienté proxyphoto et macro

gimly the knight

Kerjou a écrit :

[:ponaygay:4]

Ca te laisse le temps de trouver une assurance avec $10.000.000 de couverture corporelle comme conseillé par le topic

jay31790

ddlabraguette a écrit :

peut être plus
En passant la circu un jeudi, il ne devrait avoir sa réponse que Lundi au mieux, voir mardi

Circu passée un vendredi, réponse connue le mardi suivant

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Achats/Ventes

ddlabraguette

Moi aussi :jap:

Normalement c'est 48 heures ( ouvrable ) au mieux

Message édité par ddlabraguette le 27-05-2021 à 18:06:12

bothary

pas barbare, tasmanien !!

la video d'adrian le stagiaire au castellet, sympa, ou comment pourrir des supersport avec un roadster

Message cité 1 fois

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...Tuco Benedictio Pacifico Juan Maria Ramirez "dit LE PORC"...

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

bothary a écrit :

la video d'adrian le stagiaire au castellet, sympa, ou comment pourrir des supersport avec un roadster

Et dans la dernière de high side il t'explique oklm que Zarco lui a fait l'analyse vidéo de sa dernière chute à Alès, rien que ça

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Music is the most high!

Mountain Dew

Son of Washington.

Butcher's motorbike a écrit :

C'est qui?

EBR Performances
1, Impasse Fernand Azais
31140 Aucamville
06 22 31 76 73
contact@ebr-performances.fr

Ils ont repris le local où était Sliders Motos. Deux associés, l'un est ancien mécanicien de chez Triumph et l'autre a bossé chez BMW. Du travail de qualité, et les tarifs sont très corrects. :jap:
Ils sont plutôt spécialisés Triumph mais il touchent à tout le reste sans souci.

---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

l0g4n

Expert en tout :o

C'est pas là qu'avais fini la CBR de Gremi ?

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

zeurayne

ex linfield/therayn

l0g4n a écrit :

C'est pas là qu'avais fini la CBR de Gremi ?

Sliders moto me semble aussi.

Message cité 1 fois

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http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=1980286

RomainD2

RomainD2 a écrit :

Bonjour tout le monde!

C'est plus des questions méca, j'ai hésité avec le topic méca auto/moto, mais ce dernier à l'air bien plus orienté auto, donc je tente ici pour commencer!

Pour la présentation, j'ai possédé un XJ6 de 2010 pendant 4 ans, revendu en moins de 24 h il y a environ deux ans car nous déménagions en maison sans garage. Je faisais les vidanges moi-même, comme sur tous mes véhicules. Madame, avait acheté un GSR de 2007, mais elle a trainé à la mettre en vente... Résultat, elle a passé environ 2 ans sous une bache sous l'avant toit de la maison :sweat:

Nous venons d'avoir un enfant, et après lui avoir fait prendre consience qu'elle avait perdu 2*300€ d'assurance, elle est enfin décidée à la mettre en vente. Mais avant de publier une annonce, je pense qu'il faudrait faire un minimum dessus... Déjà, je viens de la laver, remettre en place la batterie que j'avais stockée à l'intérieur, et elle a redémarrée du premier coup ! Gros moment de soulagement!

Les informations :

GSR 600 - 2007
22 000 km
Pneu avant michelin neuf
Pneu arrière 70-80% usé
Acheté en 2015 2800€

Une photo générale qui date un peu, là, elle est repassée sous la bache après le nettoyage :
https://i.ibb.co/JnDsC66/1.jpg

Dans la liste des opérations qui me semble nécessaires :

1/ Vidange
https://i.ibb.co/Jtpz7Vd/IMG-20210508-132936.jpg

Je pensais la faire moi même, je n'ai pas trouvé la référence sur le filtre, mais en recherchant sur Cardy, j'ai trouvé ça : https://www.cardy.fr/2650-vente-hif [...] -moto.html

Et j'avais pour habitude de prendre, tout comme pour mes voitures, de l'huile Tech9, après avoir fait pas mal de recherche à l'époque :
https://i.ibb.co/FnfRh7W/IMG-20210508-135325.jpg
Est-ce que je peux partir là dessus aussi pour le GSR ? Faut-il ajouter un joint, une vis, ou une pièce quelconque ?

2/ Kit chaine
Je ne sais pas si c'est rattrapable. Je mettait de la graisse blanche IPON, mais c'est impressionnant comme elle accroche, je n'ai pas réussi à l'enlever Je me demande si il ne faut pas la démonter et la faire baigner dans quelque chose ? ça m'embête de le changer pour la vente, après si il est dead, est-ce que cela vaut le coup que je m'embête à la nettoyer, ou je le spécifie simplement lors de la vente qu'il est à changer ?

Quelques photos :
https://i.ibb.co/s2WV7nj/IMG-20210508-135110.jpg
https://i.ibb.co/nkmtx9K/IMG-20210508-135103.jpg
https://i.ibb.co/ZHKdtWH/IMG-20210508-135054.jpg

3/ Calle pied arrière
Il était déjà cassé à l'achat, mais je me demande si je peux faire quelque chose. Le calle pied tenait avec un collier installé par l'ancien propriétaire. Au vu de la dimension de la pièce, qui soutiens aussi le levier de vitesse et le calle pied conducteur, j'imagine que le remplacement est assez couteux...
https://i.ibb.co/JcJXnL0/IMG-20210508-135144.jpg

4/ Pneu arrière
Concrètement, comme pour le kit chaine, cela m'ennuie de le changer. Le pneu avant est pratiquement neuf, l'arrière bien entamé!
https://i.ibb.co/bvWHMy2/DSC06697.jpg

Voilà, si vous avez deux trois conseils, ça m'intéresse :sol:

Allez, je reviens sur ma moto !

Déjà, je devais aller faire le plein! J'emanche la bécane, je démarre, casque, gants, on est bien, les gestes reviennent rapidement, je descend de la terasse, dans l'herbe... bon, c'est pas très maniable, mais ça doit être normal, j'ouvre le portail, et zou, je pars sur la route!

Et là... Moto incontrôlable, le guidon qui pars dans tous les sens, je ne suis pas sur mon rail! Je percute... Dans ma tête, pas dans un mur! :whistle: J'ai honte... La pression des pneus !!! :ouch:

Il y avait à peine 1 bar dans les deux pneus...

Allez, 2.2 - 2.5 je sais plus trop, et c'est parti, elle roule bien, ça va!

Petit bilan donc après mon premier message !

1/ Vidange

J'ai fait ça ce soir, ça s'est plutôt bien passé!

2/ Kit chaine
Alors là, il a fallut user de l'huile de coude! Bon, le pétrôle désaromatisé fonctionne bien, voici ce que cela donne : AVANT :

APRES :

Plutôt content du rattrappage. Par contre, j'ai mis du WD40 en attendant, car j'avais pas envie de remettre cette ancienne graisse qui colle de fou :sweat: J'ai vu après coup que certains déconseillent le WD40, mais bon...

J'ai tenté la laine de fer 000, mais trop compliqué à faire partir les points de rouille, j'ai abandonné.

Voici la graisse en bombe que j'ai :

Je remet quand même ça ? J'ai pas envie de racheter une nouvelle ref de graisse puisque je ne sais même pas si je vais racheter une moto... J'ai de l'huile fine aussi sinon, du lubrifiant silicone.

3/ Calle pied arrière
Impossible de trouver quelque chose d'accessible, à 150 balles, les gars du bon coin vendent des calles pieds cassés comme le miens, et neuf, c'est 300-350€... J'ai donc tenté une réparation :

Bon, première fois que j'utilise des tarauds, et dans l'alu... je me suis fait avoir. J'y allait pourtant tout doucement, et d'un coup, j'ai senti que cela forçait ! Et c'était trop tard, impossible d'aller ni dans un sens, ni dans l'autre ! Clac, cassé! D'ou le troisième trous sur la photo, mais bon, c'est dessous, ça ne se voit pas :whistle:

Concernant la solidité de la chose, rien à signaler car il y a encore une bonne partie de la pièce d'origine, l'ajout de la plaque d'aluminum permet juste de maintenir la vis!

4/ Filtre à air
Pas très accessible, mais ça se fait plutôt bien avec une vidéo YouTube !

Voilà pour le reportage, Il me reste quelques points de rouille, à la paille de fer, cela peut le faire ?

Du coup, j'hésite à la mettre en vente tout de suite... ou en profiter un petit mois!

Vous pensez que je peux tenter de la mettre à combien ? Pour rappel :

GSR 600 - 2007
22 300 km
Pneu avant michelin neuf
Pneu arrière 70-80% usé
Acheté en 2015 2800€

Merci encore pour les précieux conseils que vous m'avez donné la dernière fois!

Message cité 1 fois
Message édité par RomainD2 le 27-05-2021 à 19:37:41

---------------
[LIVRE] Comprendre et Améliorer le nouveau DPE 2021 - Code HFR : forum-hfr

Mountain Dew

Son of Washington.

zeurayne a écrit :

Sliders moto me semble aussi.

Ca a fini par fermer.

Message cité 1 fois

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

elle est très bien la ipone, évite juste d'en mettre des tartines

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Music is the most high!

zeurayne

ex linfield/therayn

Mountain Dew a écrit :

Ca a fini par fermer.

Oui j'avais de très bon contact avec Cédric mais c'était couru d'avance...

Après je m'en moque aucun garage ne voit ma meule, si je ne sais pas faire je la dépose à mon père et en cas de force majeure c'est concession de la marque.

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http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=1980286

croustx

Modoadorateur

RomainD2 a écrit :

Allez, je reviens sur ma moto !

Déjà, je devais aller faire le plein! J'emanche la bécane, je démarre, casque, gants, on est bien, les gestes reviennent rapidement, je descend de la terasse, dans l'herbe... bon, c'est pas très maniable, mais ça doit être normal, j'ouvre le portail, et zou, je pars sur la route!

Et là... Moto incontrôlable, le guidon qui pars dans tous les sens, je ne suis pas sur mon rail! Je percute... Dans ma tête, pas dans un mur! :whistle: J'ai honte... La pression des pneus !!! :ouch:

Il y avait à peine 1 bar dans les deux pneus...

Allez, 2.2 - 2.5 je sais plus trop, et c'est parti, elle roule bien, ça va!

Petit bilan donc après mon premier message !

1/ Vidange
https://i.ibb.co/GtWzMMg/IMG-20210527-163839.jpg
J'ai fait ça ce soir, ça s'est plutôt bien passé!

2/ Kit chaine
Alors là, il a fallut user de l'huile de coude! Bon, le pétrôle désaromatisé fonctionne bien, voici ce que cela donne : AVANT :
https://i.ibb.co/s2WV7nj/IMG-20210508-135110.jpg
APRES :
https://i.ibb.co/w4HBM16/IMG-20210511-200801.jpg
https://i.ibb.co/dDCrfVP/IMG-20210511-200809.jpg

Plutôt content du rattrappage. Par contre, j'ai mis du WD40 en attendant, car j'avais pas envie de remettre cette ancienne graisse qui colle de fou :sweat: J'ai vu après coup que certains déconseillent le WD40, mais bon...

J'ai tenté la laine de fer 000, mais trop compliqué à faire partir les points de rouille, j'ai abandonné.

Voici la graisse en bombe que j'ai :
https://i.ibb.co/vzr63n8/IMG-20210527-185334.jpg

Je remet quand même ça ? J'ai pas envie de racheter une nouvelle ref de graisse puisque je ne sais même pas si je vais racheter une moto... J'ai de l'huile fine aussi sinon, du lubrifiant silicone.

3/ Calle pied arrière
Impossible de trouver quelque chose d'accessible, à 150 balles, les gars du bon coin vendent des calles pieds cassés comme le miens, et neuf, c'est 300-350€... J'ai donc tenté une réparation :
https://i.ibb.co/n8fzZrQ/IMG-20210514-160758.jpg
https://i.ibb.co/LY4s9VT/IMG-20210514-162240.jpg
Bon, première fois que j'utilise des tarauds, et dans l'alu... je me suis fait avoir. J'y allait pourtant tout doucement, et d'un coup, j'ai senti que cela forçait ! Et c'était trop tard, impossible d'aller ni dans un sens, ni dans l'autre ! Clac, cassé! D'ou le troisième trous sur la photo, mais bon, c'est dessous, ça ne se voit pas :whistle:

Concernant la solidité de la chose, rien à signaler car il y a encore une bonne partie de la pièce d'origine, l'ajout de la plaque d'aluminum permet juste de maintenir la vis!

4/ Filtre à air
Pas très accessible, mais ça se fait plutôt bien avec une vidéo YouTube !
https://i.ibb.co/s5VgZYQ/IMG-20210514-120940.jpg
https://i.ibb.co/vvqfhJC/IMG-20210514-120906.jpg

Voilà pour le reportage, Il me reste quelques points de rouille, à la paille de fer, cela peut le faire ?

Du coup, j'hésite à la mettre en vente tout de suite... ou en profiter un petit mois!

Vous pensez que je peux tenter de la mettre à combien ? Pour rappel :
https://i.ibb.co/JnDsC66/1.jpg

GSR 600 - 2007
22 300 km
Pneu avant michelin neuf
Pneu arrière 70-80% usé
Acheté en 2015 2800€

Merci encore pour les précieux conseils que vous m'avez donné la dernière fois!

Tu es de quel coin ?

Message cité 2 fois

Mountain Dew

Son of Washington.

croustx a écrit :

Tu es de quel coin ?

Tu fais bien ce que tu veux mais à mon avis ça ne correspond pas du tout à ce que tu cherches.

Message cité 1 fois

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