Reprise du message précédent :
 

Nanniv Mr. Fou!

Bon anniv à gamer xD

50% sur les casques et vestes de Dafy PierreLay à partir du 23/08.  
On mettra de côté la qualité des tenanciers   mais pas mal pour quelqu'un qui cherche un nouveau casque.

Sauf s'ils font +33% juste avant pour faire -50% après

Nanniv’ Gamer  

Les vieux casques bon à jeter? Vous en faite quoi? Don croix rouge ou autre ou benne ?

Dépot sur un SV.

 
Source ?

 
Caserne de pompier peut-être ?

Pompiers/secouristes ou dans un coin pour bénéficier des réduc "prime à la casque" de Cardy

FFMC locale pour les ERJ

Bon anniversaire Cyril

Bon... Je suis allé rouler vite fait après mon changement intégral de fluides de la moto + plaquette + bougies...
 
Au début, ça freinait pas mais les commandes de freins étaient nettement plus dur... Mais ça c'était au début...
 
Au final avec les plaquettes neuves, ça a gagné sévèrement en mordant, ça freine plus fort (ça m'a même surpris)... Vu que c'était blindé de touristes qui partent en vacances, ça bouchonnait partout, du coup, je suis allé en centre ville, mon aiguille de température a pas dépassé les 50% de la jauge, alors que dans des conditions plus clémentes mardi (Faisait 5°C de moins ) ça allait gratter presque en bas de la zone rouge, donc sacrée gain en température de fonctionnement, devait en manquer un peu au final avant la purge. Je sais pas comment il a pu disparaitre d'un circuit fermé, va falloir vérifier si il n'y a pas de fuites ...
 
Par contre, dites moi... Est ce dans ma tête ou est ce qu'il est possible que la moto accélère nettement mieux (mais vraiment nettement) qu'avec les anciennes bougies ?

 
T'as pas changé les filtres au passage?
 
Mais si, si l'entretien est vraiment dû, tu remarques une différence de comportement

Filtre à huile oui... Le filtre à air n'a que 6000km dans les pattes et il est franchement propre.
 
Et ouais ça méritait sévère... Le liquide de frein est sorti couleur caramel liquide et les bougies faisaient la gueule...

Avec un peu de chance, je vais y gagner en conso du coup

 
Ca coule de source oui,  

t'y gagnes si c'était vraiment vla mort
 
en entretien régulier perso j'ai jamais vu de diff

Jamais vu de diff

M'enfin l'huile avait 1700km  

guigui pour ton embrayage j'en ai parlé au mécano vite fait il a jamais eu de cas, par contre dès qu'il recevait des streets il faisait une modif au niveau du levier, il m'a dit que c'était pas bien réglé d'origine ou je sais pas quoi + il sortait l'axe et le graissait.

vitre de compteur fendue, la veille qu'un gus vienne la voir    
du coup c'est plein de buée dessous, on voit plus rien sur la vitesse, l'odomètre, le rapport engagé etc.
 
quincaille de merde ces italiennes  

On a checké la bandit ce matin pour le pb de fourche
On a pris des mesures partout sans vraiment rien trouvé d'incroyablement anormal

Au final on a desseré té sup/té inf du tube de droite, en le touchant à peine le machin a fait un quart de tour dans le sens inverse des traces suspectes sur le tube
Edit : dans la RMT ils disent 23n.M pour ces vis, ma dynano s'arrête à 22,6 et j'avais la flemme de chercher une maxi rallonge pour pouvoir passer la grosse (même pas sûr qu'elle descende si bas d'ailleurs), on est un peu osef je pense ?

On a resserré, on a pris la moto faire une trentaine de bornes et ... ben ça va vachement mieux

Y'a toujours une toute petite "gêne" mais en tout cas ça n'a plus rien à voir, c'est carrément supportable
Plus de plongeon à droite à 30/50/90/110 quand je lâche le guidon et pas de guidonnage

J'irai faire un tour à l'occase dans du virolo pour voir si elle est parée pour le roadtrip de septembre ou si faut quand même changer quelque chose

Merci pour vos conseils en tous cas

Hello,
 
J'ai besoin de vos conseils , je me suis decidé pour Z650, cependant reste la question de la selle, Kawa en propose une option avec 3cm en plus (mais je ne sais pas si elle est confort) et selon les test la différence se fait vraiment sentir, cependant est-ce que je devrais plus m'orienter vers une selle confort ?
 
Du coup vous me conseillez quelle option ?

Non. selle dur = plus de sensation = plus mieux.
 
V

Sèche cheveux sur la fissure pour dégager la buée avant la venue du mec

Elle ne veut plus te quitter, elle t'aime elle. Et tu le lui rends mal. Tu la fait guidonner dans les virages. Tu pètes la vitre du compteur.
Mais elle restera, elle t'aime.
Tu la garderas.

Bon, pour avoir testé un CB500 d'un pote... Je confirme, mon levier de frein est tordu... Va falloir le changer...

ça marche vraiment ça ?
step 2: j'y fous le feu avec un sèche cheveux    
je vais essayer j'pense

y'a un scénar à faire, la Christine de la bécane
ah tu me mets sur leboncoin ? alors je me désintègre ou je nous sors  

Gaffe qu'elle se désintègre pas pendant l'essai pour la vente

 
Ben tu vas sécher le truc, y aura plus d'humidité donc ouais

Oui c'est possible, mais c'est bizarre d'avoir un chgt aussi radical. Tu as attendu cbien avant de les changer?

Bon anniv, gamer

bonnaniv gamer

Tu vas beaucoup rouler? Ou plus précisément sur de longues distances si tu roules?
Dans ce cas, pourquoi pas. Après, on peut tjs débattre du type de moto pour les longues distances.

Bon anniversaire Gamer-fou.

Défini "longues distances"
300km dans la journée ça se fait avec n'importe quoi ou presque. Plus de 500, ça demande quelque chose d'un peu adapté. Plus de 1000, faut vraiment un truc confort.
Pas que la selle, toute la moto

Pourquoi un participe passé? C'est déjà défini?   Par qui?  

Parceque j'ai jamais su conjuguer correctement. Je fait confiance au correcteur, mais ça marche pas à chaque fois